2008年7月24日 星期四

晨騎 - 松江路、民生西路、大稻程、社子島 24.07.2008

今晨抵社子島,車放好,
剛好小Kevin一群人就從另一側過來了,真是巧!



邊擦汗,一邊聊著天,
聽到有人想去武嶺,
心理有點感慨......

有這種毅力,老實說,是很好,
不過,起碼也要有相對的一點實力....
也許是每個人的個性不同吧!

對我而言,如果有這種志向,
至少會先埋頭苦練,而不會先放話,這並不是自己的行事風格。

騎車上武嶺,不是件簡單的事,
高度、路況、天候、參賽的人數....等因素,
都是不可預期的。
巧合的是,Elsa的看法也是趨向保守,
以其實力尚且如此,
我是真的不知道該如何勸別人,
只能說,希望大家以安全要。


Tagestour: 28,98KM
Tritt: 71/106
Max. 35,93KM
Avg. 23,54KM
Fahrzeit: 1:13'51"

2008年7月23日 星期三

晨騎、夜騎 - 中央社區 23.07.2008

晨騎

昨晚總算搞定迴轉數sensor的事,

原來是Digi Connect要在重新按一次。

還是自己仔細研讀使用手冊好了,靠車店老闆....唉!


迴轉數Sensor正常之後,想當然爾,自己也對上中社的迴轉數很好奇,到底有多少呢?是偏向重踩,還是正常?


今天覺得狀況還可以,雖然睡眠還是只有四個小時而已。

看了一些文章,所以決定一開始不完全衝刺,保留一點體力,

等過了雙溪國小再拉高強度。

齒比也從39/19 ->21, 24,

不知為什麼,可能是不習慣這種模式,

雖然到雙溪國小還有力,在公車站小爬坡也還可以加速,

不過,整體速度並沒有改善多少,

到終點還是只有14'50"。

我想14分應該是瓶頸了,可能要再等一陣子才會突破。


迴轉速倒是還不錯,平均值有到70

**************************
到中社山頂之後,
就在聊天中,
熟悉的身影從我們旁邊經過,
原來是新任監察院長 - 王建瑄,
還親切跟大家道早安,
我到有有注意到,他並沒有隨扈在旁邊,給我的感覺還不錯。


UFO今天中社有到十六分的水準,
雖然很累很喘,不過他很滿意,恭喜他了!




中社

Durchs. Tritt: 70
Max Tritt: 100
Zeit: 14'50"

Tagestour: 32,98KM
Max 40,52KM
Durchs.: 18,06KM


夜騎:

總算晚上早一點到外雙溪瞧了,
今天可以爬個兩趟中社!

1.
Tritt: 68/97
Zeit: 14'58"

2.
Tritt: 72/102
Zeit: 15'47"

Tagestour: 44,31KM
Max. 47,26KM
Avg. 20,46KM

第一次結束,正在紀錄時,
移開車位給我坐的一個登山車車友,好奇的問我花了多少時間,
我說,今晚狀況有點差,十四分多快十五分,
知道之後,一副不可置信的表情(並笑著對我說,我知不知道這樣說會被打喔),
我笑笑的指著不遠的小豪跟小禎,一個十三、一個十二分,
旁邊的車友開玩笑的說,是怎麼騎的,碼表會不會調錯(輪圈).....

自己並沒有一絲虛榮的心態,畢竟人外有人天外有天,
以前自己還在使用登山車時,
聽聞GV Club人說,用公路車上中社花十五分,很累....
也覺得那是一個怎樣的境界?
曾幾何時,自己已經跨越了這個門檻,而且十五分已經不算是太大的負擔。

跟車友交換一下騎車經驗,就聽小豪在呼喚,
就連忙的告知自己的經驗,隨後下山準備再次上山。

到了山下,一部分山港比較快的也都到了,
短暫寒暄之後,開始第二次爬山,
本來有點擔心會不會泰操了一點,畢竟早上就騎過一次,
沒想到感覺比之前一次還好,
肌肉不會有緊的感覺,
加上又把齒比降至39/24,所以一路算是悠閒輕鬆騎,也沒有喘的很厲害,
到山上,時間也還可以,在十五分鐘範圍之內,跟預期差不多。

這個時候,看到許久不見的Loupe,很高興!
聊了一下,Loupe跟小禎換車,小豪跟小禎又練了第三次,
畢竟我不去武嶺,而且一天之中,我也騎了三次中社,
雖然要騎也是可以,但....還是到此為止吧!

Loupe對Racing Zero蠻讚許的,
而小禎認為,Loupe的車除了重了點,剛性算是蠻不錯的....

很久沒吃冰了,Loupe跟我都想吃剉冰,所以就到古早味,不去內湖了!


2008年7月22日 星期二

晨騎 - 至善路 22.07.2008

不知道為什麼,今天就是想很休閒的騎車,

果然在北安路上看到阿三、傅姐、老闆娘...等人,
就慢慢跟在後面,一路到至善路都沒有超前。

開始爬坡之後,也是一樣(咦,晨騎就這麼少人嗎?),
只有在明德坡時,試了一下39/17-19的齒比,並拉高迴轉速,
過了之後,又變成最後一個慢慢騎。

突然看到Sorry下滑,嚇了一跳,
原來有一批人在故宮準時出發,難怪沒碰到。
阿三哥聽到,就加速往上衝,
我還是悠哉悠哉的慢慢騎,
就當作是恢復性騎乘吧,也蠻舒服的。

很呆的兩張相片


到終點,休息並拍照後就往下滑,
一些人走劍南路,
我回程並讓傅姐帶我走沒走過的濱江路108巷,
還可以近距離看到飛機,很有趣。

Tagestour: 34,46KM
Max. 44,92KM
Avg. 15,85KM
Fahrzeit: 2:10'25"

2008年7月21日 星期一

坪林青山農場烤肉行【週年慶】 20.07.2008

星期六凌晨近兩點,睡夢中彷彿接到一通簡訊,
早上起床才知道是星期天的新竹之行延後一星期,
也因此,原本不能騎車的一天又空出來了!

去哪裡呢?雙溪、九份、五分山還是北宜加雙泰?
甚至是山港的週年慶呢?

思慮良久,終究還是厚著臉皮決定去坪林青山農場,
雖然山港平時的練習,自己在習慣上甚少報名,
不過這種大型活動,為了主辦人方便,不造成其困擾,
我都是會報名的。
只不過,這一次真的是事出突然,
在星期六早上問過賴董之後,得其首肯,這才決定當個突襲隊隊員。

星期天原本應該趕得上六點半在新店捷運站得會合,
也不知道自己在拖甚麼,
東摸西摸的延到七點五十才出門,
剛出門還以很悠閒地的速度騎到新店捷運站(08:25),
或許是想賴董在網上寫著,約十點前後到青山農場有關吧!

8:30從新烏路口才開始拉一點強度,
並決定下滑到坪林才休息。
可是星期天的太陽真的不是普通的大,
有點後悔這麼晚才出門,
果其不然,新店捷運站或沿路上看到單車騎士並不多,
大家一定都是提早出發了。

北宜路上以一定的速度前進,
在到風露嘴之前,至少看到有三十台單車奮力往上爬,
進入十五K彎道不久之後,就聽到旁邊有人在呼喚,
正在奇怪是誰啊,
原來是泰德一家人與四條載著莎拉姐開車從我旁邊經過,
我只能說,碰到熟人的感覺很溫馨。

二格頭公園之前,意外的碰到阿舍還有一些人,
(因為忙著趕路,也沒多問原因便馬不停蹄往前騎)
到風露嘴,還是停下來,擦了一下汗跟喝了口水,
實在是太熱了!
看了一下碼表,從新烏路到此花了大約43分,還算差強人意,
不曉得如果天氣陰涼,是否可以在四十分內呢?

不久之後,阿舍一行人與泰德、四條陸續經過,我也立刻上路,
沿路又看到不少單車騎士(當然也有重機),
北宜真是熱門的單車路線啊!

到坪林7-11,山港大約還有十餘人在那休息補給(單車、開車、機車都有),
停留約十餘分,便帶著eddie去買土司,
等到出來,一行人都都已經跑光了,呵呵

42K左右,忽見對向一輛機車跟我打招呼,
實在不知道是誰,直到小路大聲喊,我才知道是張張跟路路。
不久之後,轉到我這個方向,就把我背上的背包給拿過去,
還跟我開玩笑,裡面裝石頭喔?
其實,我已經習慣那些重量,
而且這些雜七雜八的東西(說來好笑,數位單眼帶了卻懶得拿出來照像,揹心酸的),
大概只有我跑三橫一豎所帶東西重量的三分之一而已。

不過,說實在,東西拿給小張之後,
整個人簡直是身輕如燕,輕快許多,
沒多久就到了青山農場入口,大概是十點十五到二十之間吧!





到之後沒多久,也是一些人來問,啊,我是背啥東西,那麼重,呵呵!

莎拉姐準備了份量十足的涼麵與沙拉還有蔬菜湯,真是好手藝。
因為烤肉還需要一點時間,
自然而然這一桌就蠻多人來光顧的,
我的食量並不大,也蠻刻意克制攝取量,
少量多次的原則,
再加上自己在國外養成喜吃生菜沙拉的習慣,一些水果,也就夠了,
免得下午回程時騎車會很痛苦。


來參加的人有看到BigJohn家人,
我很欣慰也很傷感,見景傷情..............
如果阿嘉還在,又是烤肉又是啤酒....他應該會很喜歡吧!
而且我也不會被笑騎太快了......
唉!命若如是,徒呼奈何!

半飽之後,不少人往溪邊移動戲水游泳(這是哪一條溪啊?)
有主動下去玩水的,
也有被推下去的!



個性上得嚴謹,使我始終不慣與人嬉戲,
也因此站在高處根本沒下到溪邊,
就算下去,也是挑個下游或是更上游的地方,獨自享受一點寧靜,
等到大家都差不多上岸,
我才一人打著赤腳,沿著一邊烤肉場地一路往上走,
人還不少,根本離安靜還差得遠哩,
真想要安靜,還不如下到翡翠水庫岸邊,
那就真的有我在國外時森林散步的安靜水準。

看到大家捉弄勇伯與奈奈(Janet)這一對,
也許是台灣特有的習慣吧!
對兵役之後即出國,又久居歐洲的我來說,實在有點不習慣。
不是說在歐洲沒有,也許是我認識的友人都較為保守,自己也是這樣的人,
所以難免看到這種場景會適應不良。
還是替他們高興啦!

下午兩點多,已經準備收拾東西,
沒想到賴董兩個友人(也是山港成員)還在前往此地的路上,
大家都傻眼了,不曉得是怎麼騎的,
中午左右還在20K,現在則是42K....
大家趕緊準備些剩餘的食物,
好不容易到了,原來是諾亞(Noah)與一個女孩
Noah體格很好,騎著一台Merida藍色公路車,應該是為了照顧那個女孩吧!
那個女孩也說,她不是被騙的,而是主動要來的,還真是有毅力啊!

回家了,有些人果如意料之中,搭上有空位的車回家,
老蔡也問我要不要搭,反正他只有一人,車空得很,
我一則是不怎麼累(來程幾呼全沒休息,是有點感覺,比起小格頭那次又好很多),
再則我一上車,絕對會成焦點(阿賢也上車了,果然訝異聲不斷),
還是不要好了!

二十餘人就這樣騎車回家,
路上,看得出來,
對有些人是有些負擔,
畢竟百餘公裡的山路,遠非平路可比,
平時如果沒有跑些長程以訓練耐力,真的會累到,
更不要說連續數日上百公里的山路行程,那真的是對體力與意志力的嚴苛考驗。

從這個經驗來看自己的三橫一豎,
只能說,我是哪裡來的體力去克服它的?
是亭嘉在天上對我的照應嗎........


Tagestour: 95,97KM
Max. 48,82KM
Avg. 22,17KM
Fahrzeit: 4:19'43"

2008年7月19日 星期六

大湖山莊 - 五指山 - 風櫃嘴 19.07.2008

小傅約騎的活動路線!

老實說,我對這一條路線一直有點心理障礙,
所以在經過許久之後,今天也才是第二次走這一模一樣的路線。

畢竟,這裡是第一次用卡踏在山路陡坡摔車的地方,還連摔兩次(當日第三次則在仰德),
更重要的是,我永遠也忘不了,
大湖山莊旁邊的7-11,那裡是廷嘉與我第一次見面認識的所在。

起床之後,稍稍猶豫,還是決定來這裡,
單車同學會的小格頭,上星期才去過,而Bike Club似乎沒有大型約騎。

準時到7-11之後,又是突然多了一堆人出來(我也算是),
版上是12人,在場至少有20位以上,
大家還真是喜歡爬坡啊!呵呵。

小傅今天感冒,所以我也跟他稍後出發,
不久之後,自己還是一路超前,
實在是有些坡度,一慢下來真的會累。

往汐萬路那邊看下去的景色




今天幾乎全程使用39/24齒比上,
反而是最後輕鬆的緩坡,因為有點累,切到39/27
不過,這個最輕齒比,大概佔了不到百分之二十的路程。

沒想到,到海倫咖啡成績還算不錯。



Tagestour: 44,25KM
Max. 41,37KM
Avg. 17,83Km
Fahrzeit: 2:28'54"

大湖山莊 - 海倫咖啡 : 38'42"

2008年7月17日 星期四

晨騎 - 中央社區 17.07.2008

又忘了調鬧鐘,
醒來已是五點十分,
一陣兵荒馬亂,趕在五點三十一分出們,
到外雙溪橋,六點三分,
因為想測均速,所以休息一分鐘調一下碼表之後就上路了。

今早狀況比昨天晚上還差,整個人都沒啥力氣,
我想可能是睡不到四小時吧!
昨晚難得沒去豆花店,到家卻也是快十一點半,
看樣子,想早回家,在中社頂不能聊天太久。






狀況不佳的結果,
到中社的時間差一點點差過十五分,有點汗顏。
碼表還不太會用,所以回家的路上拆下放車衣口袋,
沒想到有去壓到,
所以只能紀錄一下,我在中社頂所看到時間紀錄。

里程:4,04KM
均速:15,60KM
時間:14'59"

夜騎 - 中央社區 16.07.2008

難得今天早一點出們,
原本想騎個兩趟,
在爬坡時,發現狀況不是很好,
到終點後想想,反正明早也是要來這裡,也就放棄再騎一次。

沿路碰到Sorry、Eddie、山上又碰到恕恕與珠,
中社頂人真是多,多到我第一次看到公車迴轉必須廣播請讓路,
稍晚還有一輛警車上山關切,請大家靠邊.....
其實車友只要上山時往路邊靠一點即可,
可能是上山累、或看到朋友就在路中間聊起來了,
也難怪,恕恕抱怨一些車友(隊)在一般道路上的自以為是的大頭現象...

跟Sorry聊得時候,
他提及,上中社要在十五分以內,
均速要在15,8KM/H以上,
我從來沒測過均速,
還在想,我大概應該只有十五左右,
如果他所言屬實,我有騎到那麼快嗎?

通常我都是從家裏開始計算,
那明早來計算一下從外雙溪橋到中社頂的均速好了。

Tagestour: 34,35KM
Max. 42,50KM
Avg. 18,15KM
Fahrzeit: 1:53'31"

中央社區:14'40"