到中社路口，
稍事喘息的時候，
Sorry與其女友正好從對向下滑還大聲的跟我打招呼，
在橋上停了下來，
似乎有事找我，
原來他們要先行離去，
無法繳交宜蘭行的費用，
只好託我代繳。
臨行之際，
sorry蠻高興的告訴我，
說我中社要加油了，
因為他也跑出約十四分三十餘秒的成績，
等於是差我不到二十秒，
我笑笑的說：
那要恭喜你啊！
下次再來一起跑風櫃嘴......
爬中社時，
根本沒刻意去想Sorry成績的事，
就是按自己的節奏爬，
沒想到就在過了第一個彎道，
一個穿藍色捷安特車衣的公路車從旁邊快速超過.....
按照以往的習慣，
通常我是不予理會就按自己的節奏騎車，
也不知為什麼就跟著他的速度追上去，
更令自己意外的是，
幾乎就這樣一路跟到終點。
除了狀況可能不錯之外，
齒比沒有放的很重(21/24為主)，
迴轉速得以拉高(最後看紀錄也的確是如此----可見過去還是有點放鬆)，
應是主要的原因。
兩人就這樣維持大約不到五十公分的閒距(互有前後 泰半是他在前方)，
直到快到終點之前才把距離的差距擴大成五六公尺(約慢五秒)。
沿途在公車總站附近，
兩人同時並進，
他突然跟我說"你騎得很快"，
我喘著說"有嗎 我是喘得要死"，
會心一笑之後又再繼續努力了。
有了這次的經驗 - 查看實際數據，
再加上小禎的勸告，
我想是應該拉高自己踩踏的迴轉速了，
或許這樣時間上的進步會更明顯一點。
*********************************
中社
4,01KM
Tritt: 80/100
Max. / Avg. 26,17 / 16,52KM
Zeit: 13'55"
-----------------------
總里程
27,53KM
2008年8月7日 星期四
2008年8月6日 星期三
晨騎 - 風櫃嘴、劍南路 06.08.2008
已經頹廢了幾天，
再加上往後星期天都不能騎車的限制，
只能在平時的騎車路線提昇一點強度，
否則退步沒關係，搞不好還會變胖。
今天山港晨騎路線是中社路，
因為想去風櫃嘴，而且晚上又會走中社，所以就選擇上風櫃嘴。
原本想上風櫃嘴之後，再下來上中社與大家會合，
沒想到，真是太自不量力了，且又晚出發，當然是追到大直美麗華都沒看到人。
上星期六的風櫃之行，拜百客車隊之故，
上風櫃的成績比之以往，大幅進步四十秒，
今天想也知道，應該不會那麼好，
不過，卻也沒那麼累與喘，
比之前較正常的成績還是有小幅進步，
嗯，沒退步就蠻欣慰了!
到涼亭時，山上已經有幾位車友，大部分是公路車，
休昔十分鐘，就整裝下山了，
沿路看到不少車友上山，
還不到七點耶，練真勤，是為武嶺做準備嗎？
Tagestour: 44,73KM
********************
風櫃嘴：
6,40KM
Tritt: 64/103
Max. / Avg. 36,74 / 14,06KM
Fahrzeit: 26'37"
*******************
Tritt: 67/103
Max. / Avg. : 51,05 / 21,37KM
Fahrzeit: ca. : 1:55'46"
再加上往後星期天都不能騎車的限制，
只能在平時的騎車路線提昇一點強度，
否則退步沒關係，搞不好還會變胖。
今天山港晨騎路線是中社路，
因為想去風櫃嘴，而且晚上又會走中社，所以就選擇上風櫃嘴。
原本想上風櫃嘴之後，再下來上中社與大家會合，
沒想到，真是太自不量力了，且又晚出發，當然是追到大直美麗華都沒看到人。
上星期六的風櫃之行，拜百客車隊之故，
上風櫃的成績比之以往，大幅進步四十秒，
今天想也知道，應該不會那麼好，
不過，卻也沒那麼累與喘，
比之前較正常的成績還是有小幅進步，
嗯，沒退步就蠻欣慰了!
到涼亭時，山上已經有幾位車友，大部分是公路車，
休昔十分鐘，就整裝下山了，
沿路看到不少車友上山，
還不到七點耶，練真勤，是為武嶺做準備嗎？
Tagestour: 44,73KM
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風櫃嘴：
6,40KM
Tritt: 64/103
Max. / Avg. 36,74 / 14,06KM
Fahrzeit: 26'37"
*******************
Tritt: 67/103
Max. / Avg. : 51,05 / 21,37KM
Fahrzeit: ca. : 1:55'46"
2008年8月5日 星期二
晨騎 - 北投焚化爐、雙溪、至善/劍南路 05.08.2008
徘迴在北宜與今天晨騎路線之間，
後來想，回程恕恕也要加碼至善路，雖然不長，好歹也有坡，
那就走這裡好了（我還真是墮落啊！）。
過了兒童樂園之後的河濱，
往關渡淡水方向的山系望去，
棉花搬的塊狀雲覆蓋在其上，加上湛藍的天空，很美的一刻！
會合之後，也是第一次在路上看到恕恕的公路車，
回程往至善路 - 劍南路上，看他騎得輕鬆無比，
還真是令人羨慕。
沒詳細記里程數，
應該在35KM上下吧！
後來想，回程恕恕也要加碼至善路，雖然不長，好歹也有坡，
那就走這裡好了（我還真是墮落啊！）。
過了兒童樂園之後的河濱，
往關渡淡水方向的山系望去，
棉花搬的塊狀雲覆蓋在其上，加上湛藍的天空，很美的一刻！
會合之後，也是第一次在路上看到恕恕的公路車，
回程往至善路 - 劍南路上，看他騎得輕鬆無比，
還真是令人羨慕。
沒詳細記里程數，
應該在35KM上下吧！
2008年8月2日 星期六
晨騎 - 至善路底 - 01.08.2008 / 驚喜的一天 - 風櫃嘴 - 02.08.2008
星期五早上的晨騎，不知為何，
有點懶散，明明很早就起床了卻是拖到很晚才出門，
算算時間，離在7-11的集合時間足足晚了二十分，
不是想看恕恕騎公路車的英姿，還真想賴在家裏不出門了！
（恕恕沒出現，真是令人遺憾）
慢慢騎到終點，
沿路看到Sorry、小豪下滑，
大家已經在照團體照，
我都還沒喘口氣，滿頭大汗就被拉去照相，累啊！
如果加上先走的Sorry、小豪，
那今天有二十人，真是規模龐大的晨騎團。
********************************
週末的單車行，如今因為每週日都必須前往新竹，
不能再動輒肆無忌憚的跑長途150/200KM行程。
山港週末星期六的行程似乎都不太適合，
不是跑個3P/4P，就是十分、五分山要拖到中午以後才能返家，
本想放棄，待在家裡寫教案，準備星期天的工作，
後來實在不甘願，想騎騎車，
就看看，自己有在其他車隊登錄的活動，
單車同學會 - 巴拉卡
百客 - 風櫃嘴
因為想在十點左右回到家，所以就選了百客 - 風櫃嘴。
七點在7-11集合，
所幸今天早上天氣不算太熱，否則似乎晚了點。
到了之後，就看到十分醒目的車衣，
老實說，我還蠻喜歡那個色調與設計。
由於不認識大家（雖然我在網站上有說會參加），
也就靜靜的聆聽大家聊天。
出發之後，就慢慢的騎，過了明德坡之後，已經和四、五台車維持在前方的位置。
到楓林橋，本以為會停下稍等一下後方車友，
減速之後，才發現其他人居然頭也不回的往上爬，
沒辦法，只好也跟著往上騎，還邊騎邊調碼表，
也是我第一次從故宮上來，不在楓林橋暫停片刻就往風櫃嘴衝，
還好之前沒拉強度，所以還能適應。
過楓林橋之後就不同了，
幾個好手就先飛了出去，
我因為出發較慢，只能慢慢龜，
後來才把齒比轉成39/21加速往上爬。
慢慢的趕過一個又一個，
到土雞城前後，前方應該只剩兩個，
慢慢的跟著，這一段路3K - 4,2K，自己也是爬得累得要死，
不過，也就是在這一段路上，讓我追上前方兩位百客車友，
此後就一路獨騎至山頂涼亭。
最後一個彎道與"佛"字之後的路，
出乎意料之外，自己並沒有覺得很吃力，
也許是因為有點放鬆，所以時間慢了一點，到終點也沒有喘到不行。
不過，碼表按下之後，居然是26'08"。
真是太令我意外了，
如果拼一點，是有可能跨進25分門檻的。
山上有百客車友在，不太清楚他們是否跟大隊一起出發的，
我也不在意自己是第幾個到終點，
高興的的是，時間一下往前跳了四十秒，幅度還真不小。
當然，被我追過的車友就跑來寒暄，
這也很自然，不過，我也是騎到累得半死，
那個阿牛（阿文）還騎機車在最後一段拼命叫我抽車，真是無言。
（我不喜歡抽車，今天有稍微觀察一下，
對於非選手而言，抽車有助於克服陡坡，
但速度似乎卻會降低，至少我沒抽車還比較快一點）
休息了很久，
大家又下滑到漢堡王聊天，
一個團體中，總是有幾個特別健談、風趣，
道別之後，就各自打道回府了。
------------
路上碰到小豪、Loupe、小傅、彈簧...等，
可惜他們都在下坡，我又在計時上坡，只能打個招呼了！
風櫃嘴：6,4KM
Zeit: 26'08"
唉！我的無線迴轉速器又在發神經了！
有點懶散，明明很早就起床了卻是拖到很晚才出門，
算算時間，離在7-11的集合時間足足晚了二十分，
不是想看恕恕騎公路車的英姿，還真想賴在家裏不出門了！
（恕恕沒出現，真是令人遺憾）
慢慢騎到終點，
沿路看到Sorry、小豪下滑，
大家已經在照團體照，
我都還沒喘口氣，滿頭大汗就被拉去照相，累啊！
如果加上先走的Sorry、小豪，
那今天有二十人，真是規模龐大的晨騎團。
********************************
週末的單車行，如今因為每週日都必須前往新竹，
不能再動輒肆無忌憚的跑長途150/200KM行程。
山港週末星期六的行程似乎都不太適合，
不是跑個3P/4P，就是十分、五分山要拖到中午以後才能返家，
本想放棄，待在家裡寫教案，準備星期天的工作，
後來實在不甘願，想騎騎車，
就看看，自己有在其他車隊登錄的活動，
單車同學會 - 巴拉卡
百客 - 風櫃嘴
因為想在十點左右回到家，所以就選了百客 - 風櫃嘴。
七點在7-11集合，
所幸今天早上天氣不算太熱，否則似乎晚了點。
到了之後，就看到十分醒目的車衣，
老實說，我還蠻喜歡那個色調與設計。
由於不認識大家（雖然我在網站上有說會參加），
也就靜靜的聆聽大家聊天。
出發之後，就慢慢的騎，過了明德坡之後，已經和四、五台車維持在前方的位置。
到楓林橋，本以為會停下稍等一下後方車友，
減速之後，才發現其他人居然頭也不回的往上爬，
沒辦法，只好也跟著往上騎，還邊騎邊調碼表，
也是我第一次從故宮上來，不在楓林橋暫停片刻就往風櫃嘴衝，
還好之前沒拉強度，所以還能適應。
過楓林橋之後就不同了，
幾個好手就先飛了出去，
我因為出發較慢，只能慢慢龜，
後來才把齒比轉成39/21加速往上爬。
慢慢的趕過一個又一個，
到土雞城前後，前方應該只剩兩個，
慢慢的跟著，這一段路3K - 4,2K，自己也是爬得累得要死，
不過，也就是在這一段路上，讓我追上前方兩位百客車友，
此後就一路獨騎至山頂涼亭。
最後一個彎道與"佛"字之後的路，
出乎意料之外，自己並沒有覺得很吃力，
也許是因為有點放鬆，所以時間慢了一點，到終點也沒有喘到不行。
不過，碼表按下之後，居然是26'08"。
真是太令我意外了，
如果拼一點，是有可能跨進25分門檻的。
山上有百客車友在，不太清楚他們是否跟大隊一起出發的，
我也不在意自己是第幾個到終點，
高興的的是，時間一下往前跳了四十秒，幅度還真不小。
當然，被我追過的車友就跑來寒暄，
這也很自然，不過，我也是騎到累得半死，
那個阿牛（阿文）還騎機車在最後一段拼命叫我抽車，真是無言。
（我不喜歡抽車，今天有稍微觀察一下，
對於非選手而言，抽車有助於克服陡坡，
但速度似乎卻會降低，至少我沒抽車還比較快一點）
休息了很久，
大家又下滑到漢堡王聊天，
一個團體中，總是有幾個特別健談、風趣，
道別之後，就各自打道回府了。
------------
路上碰到小豪、Loupe、小傅、彈簧...等，
可惜他們都在下坡，我又在計時上坡，只能打個招呼了！
風櫃嘴：6,4KM
Zeit: 26'08"
唉！我的無線迴轉速器又在發神經了！
晨騎 - 社子島 - 31.07.2008
例行的社子島晨騎，
不同的是，回程順著河濱直走到福和橋底下買菜。
騎公路車買菜，似乎有點滑稽（著車鞋車衣，難免引人注目），
也實在不想回家後，再換車出門一趟，
反正東西不多，就綁在手把上應該無妨！
熟知與父親通過電話之後，
還是去中和拿東西，
接下來當然又是陪阿姨去大賣場，中午也陪二老去Costosco買些東西，
中午吃了一隻雞腿、半條牛肉捲、一個厚實的麵包，
這下，還真的連晚餐都省了，實在太多了。
Tagestour：應該在45-50KM之間吧！
不同的是，回程順著河濱直走到福和橋底下買菜。
騎公路車買菜，似乎有點滑稽（著車鞋車衣，難免引人注目），
也實在不想回家後，再換車出門一趟，
反正東西不多，就綁在手把上應該無妨！
熟知與父親通過電話之後，
還是去中和拿東西，
接下來當然又是陪阿姨去大賣場，中午也陪二老去Costosco買些東西，
中午吃了一隻雞腿、半條牛肉捲、一個厚實的麵包，
這下，還真的連晚餐都省了，實在太多了。
Tagestour：應該在45-50KM之間吧！
2008年8月1日 星期五
夜騎 - 中社 30.07.2008
早上晨騎加碼之後，
很自然的晚上中社行，就自動的墮落成一趟就好，呵呵！
轉進至善路之後，沿路的單車真是不少，
經驗顯示，九成都是上中社，星期三中社上的單車夜市真是名聞遐邇啊！
在外雙溪橋上聚集一群穿哥倫布車衣的公路車騎士，
幾乎是各個看起來剽悍結實，實力高超，
剛好自己也在調整碼表，
就想等會和他們一起或是晚一點出發，看肉腳的我能不能跟上人家，呵呵。
晚了約二十秒鐘出發，大約在第一個轉角之後陸續追上，
大概在一半的地方，應該是雙溪國小大門左右，
五、六個從後面追上來，
免強跟了一、兩百公尺，還是不想讓自己爆心跳，
所以將速度降低，我想他們當時應該有均速十七甚至更快的水準吧！
後來又兩、三個追上我，
不過，因為我一直維持均速不變，所以在最後一個轉彎（公車總站前）又追過他們，
低頭看了一下碼表，咦，還不到十二分，
平常我到這裡，約在12-13分之間，
那....不就意味，今天自己有可能會改善過去的時間囉，
咬牙再往上衝吧！
到終點之後，
果然是自己到目前為止的最好成績：14'21"
破了十四分半，比之前快了近二十秒。
我想，自己要拼到十三分以內，或許是可以，
不過那真的要很拼，而且最好前面有個目標可以追，
騎個車，要這麼累嗎？呵呵
隨緣吧！
中社路
Tagestour: 3,98KM
Tritt: 73/100
Max. / Avg. 26,34KM/16,21KM
Zeit: 14'21"
很自然的晚上中社行，就自動的墮落成一趟就好，呵呵！
轉進至善路之後，沿路的單車真是不少，
經驗顯示，九成都是上中社，星期三中社上的單車夜市真是名聞遐邇啊！
在外雙溪橋上聚集一群穿哥倫布車衣的公路車騎士，
幾乎是各個看起來剽悍結實，實力高超，
剛好自己也在調整碼表，
就想等會和他們一起或是晚一點出發，看肉腳的我能不能跟上人家，呵呵。
晚了約二十秒鐘出發，大約在第一個轉角之後陸續追上，
大概在一半的地方，應該是雙溪國小大門左右，
五、六個從後面追上來，
免強跟了一、兩百公尺，還是不想讓自己爆心跳，
所以將速度降低，我想他們當時應該有均速十七甚至更快的水準吧！
後來又兩、三個追上我，
不過，因為我一直維持均速不變，所以在最後一個轉彎（公車總站前）又追過他們，
低頭看了一下碼表，咦，還不到十二分，
平常我到這裡，約在12-13分之間，
那....不就意味，今天自己有可能會改善過去的時間囉，
咬牙再往上衝吧！
到終點之後，
果然是自己到目前為止的最好成績：14'21"
破了十四分半，比之前快了近二十秒。
我想，自己要拼到十三分以內，或許是可以，
不過那真的要很拼，而且最好前面有個目標可以追，
騎個車，要這麼累嗎？呵呵
隨緣吧！
中社路
Tagestour: 3,98KM
Tritt: 73/100
Max. / Avg. 26,34KM/16,21KM
Zeit: 14'21"
2008年7月30日 星期三
晨騎 深南路 - 106 - 北47 - 北宜 -雙峰/翠峰路 - 竹林路 - 家 30.07.2008
上次晨騎南深路時，趕到時，大家已經下滑回家，
這次要雪恥！呵呵！
五點半出門，六點十幾到南深路高點，
哈，果然只有幾個勇腳先到...
等著等著...咦，MP與建宏也到了，
Karen、Carol一直沒上來，
UFO不放心，往下滑下去看看，
不久之後接到電話，我們就一起下去，
原來是兩人狀況不佳，一個膝蓋不適，一個胃部不舒服，
希望Karen聽得進勸，已經有傷就不要再逞強好勝，好好修養，要不就選河濱輕鬆路線慢慢復健。
Carol應該是沒經驗，騎強度較高的路線，是不能吃太多的，否則會很悽慘。
聊天時，突然聽到加碼，問我要不要去，
我聽得一臉茫然，還以為是北勢溪，
還在想加碼到北勢溪，那是要騎到哪？坪林、雙溪一帶嗎？
原來是北47，呵呵！
原本想說走崇德街，照些漂亮的岩壁，
MP、小剛、Albert已經出發，
後來想想，操一下也好，否則晨騎實在短了些，
走北47，然後呢？嘻嘻！
在106上找了家早餐店，因身上沒帶錢，不想用餐，
其餘三人都說那不是問題，真是不好意思！
一路上以低強度很舒適的速度走完北47（時速大概只有12-13）
稍事休息之後，那就下滑北宜，
不過哩....到17K處就轉入雙峰/翠峰路，
一開始就是陡下坡，
不久之後就慢慢的連續爬坡。
小剛一開始還說，坡度還好，
我笑笑沒說話，在四十份橋邊休息過後，
一路上爬，這一段就有點硬了，
本來應該慢一點等他們三個的，畢竟他們不認識路，
不過，我也有點吃力，一旦停下來，我就很難再上去，
所幸自己還有點力氣注意他們有無走錯岔路。
今天可能是前面真的是輕鬆騎，
所以到後面，都還有足夠的力氣騎完這一段，
齒比也沒落到最輕，而是用39/24，
是有進步，蠻高興的！
因為時間的關係，
就不切到翠峰路170巷，轉往廣興了，
直接下竹林路回到北宜上的青潭國小。
Tagestour: 65,23KM
Tritt: 55/240?（這個數值有點怪異）
Max. 45,79KM（排除南深路與出發至南深路）
Avg. 18,54KM（排除南深路與出發至南深路）
Fahrzeit: 2:48'45" 排除南深路與出發至南深路
深南路部份：
Tour: 2,91KM
Tritt: 68/98
Fahrzeit: 9'53"
這次要雪恥！呵呵！
五點半出門，六點十幾到南深路高點，
哈，果然只有幾個勇腳先到...
等著等著...咦，MP與建宏也到了，
Karen、Carol一直沒上來，
UFO不放心，往下滑下去看看，
不久之後接到電話，我們就一起下去，
原來是兩人狀況不佳，一個膝蓋不適，一個胃部不舒服，
希望Karen聽得進勸，已經有傷就不要再逞強好勝，好好修養，要不就選河濱輕鬆路線慢慢復健。
Carol應該是沒經驗，騎強度較高的路線，是不能吃太多的，否則會很悽慘。
聊天時，突然聽到加碼，問我要不要去，
我聽得一臉茫然，還以為是北勢溪，
還在想加碼到北勢溪，那是要騎到哪？坪林、雙溪一帶嗎？
原來是北47，呵呵！
原本想說走崇德街，照些漂亮的岩壁，
MP、小剛、Albert已經出發，
後來想想，操一下也好，否則晨騎實在短了些，
走北47，然後呢？嘻嘻！
在106上找了家早餐店，因身上沒帶錢，不想用餐，
其餘三人都說那不是問題，真是不好意思！
一路上以低強度很舒適的速度走完北47（時速大概只有12-13）
稍事休息之後，那就下滑北宜，
不過哩....到17K處就轉入雙峰/翠峰路，
一開始就是陡下坡，
不久之後就慢慢的連續爬坡。
小剛一開始還說，坡度還好，
我笑笑沒說話，在四十份橋邊休息過後，
一路上爬，這一段就有點硬了，
本來應該慢一點等他們三個的，畢竟他們不認識路，
不過，我也有點吃力，一旦停下來，我就很難再上去，
所幸自己還有點力氣注意他們有無走錯岔路。
今天可能是前面真的是輕鬆騎，
所以到後面，都還有足夠的力氣騎完這一段，
齒比也沒落到最輕，而是用39/24，
是有進步，蠻高興的！
因為時間的關係，
就不切到翠峰路170巷，轉往廣興了，
直接下竹林路回到北宜上的青潭國小。
Tagestour: 65,23KM
Tritt: 55/240?（這個數值有點怪異）
Max. 45,79KM（排除南深路與出發至南深路）
Avg. 18,54KM（排除南深路與出發至南深路）
Fahrzeit: 2:48'45" 排除南深路與出發至南深路
深南路部份：
Tour: 2,91KM
Tritt: 68/98
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