但是一旦勉強自己跨上車，
又似乎忘了一切，騎得很開心，
最近騎車情緒總是如此的周而復始，
只希望熱情不會消退！
早早起床，吃完早餐，又變成晚晚出門，
打個電話給阿三，
不過他們大概也習慣我這個遲到大王了吧，哈！
六點二十一分才抵達金龍產業道路山底開始爬，
這條路不是很好騎，但我卻對其頗有好感，
可能是樹蔭多，也有一定長度吧！
雖說這條路頗有難度，
但風景是不錯的，
只可惜，今天騎車時，幾乎都沒注意路邊景色。
已經習慣騎車爬山，都以七、八成力量在騎，
所以，不太能欣賞周遭風景，是有點遺憾啦，呵呵。
金龍產業道路，到今天為止，總共騎了三次，
對我來說，真的算得上陡的地方，大概就兩處吧！
第一個地方，印象有點模糊，
應該是開始後不久，
不過也因為是在開始不久，所以在體力還算充裕的情形之下，
又加上已經有兩次經驗，
為了省力，又調到24齒，一路還不算困難直爬而上，
也因此印象一直不是很深刻。
第二個陡坡就不太一樣了，
坡度更陡(據聞瞬間坡度超過20%以上)，
似乎也更長一點，更糟是在3.8K左右，
體力已經有點不繼的情況之下，考驗蠻大的。
第一次夜騎這裡，因為完全沒經驗，
用24齒，然後抽車，
整個過程，只能用慘不忍睹可堪形容。
雖然勉強沒有落地，
但是中後段，從路的右側騎到偏左側，
抽車完全沒有力量可言，只是辛苦用體重去壓，
我逆上玉峰道路也沒有遇到這種慘狀，
還真的是第一次有這樣的經驗。
第二次是晨騎，
當然對第二個陡坡也是騎得小心翼翼，
有了前次經驗，雖不至於騎得東倒西歪，
最後還是免不了以最輕齒比站起來抽車，
可見真得相當陡。
今天的金龍產業道路，
老實說，對最後的陡坡是抱著騎不動就要牽車了，
因為今天精神不是很好，狀況也差。
但可能是有了前兩次經驗，
前面的路也留了點餘力，到最後再壓榨，
所以還能讓我不用抽車直上.......真是僥倖啊！
快到平台停車場之前，追到了正在消遙騎乘的UFO與老闆娘，
沒有超前，安靜的跟在後面，
哈哈，我也要休閒騎啦！
休息的時候，
七嘴八舌談論接下來行程 - 草莓園，
老實說，我沒睡好，而且稍候還一個風櫃嘴要爬，實在是意興闌珊，
而UFO有走過這一條路線，意願也不是很高。
Max為人客氣，所以不置可否，
阿卿就好玩了，本來也不想去，後來在阿三強力遊說之下，
居然倒團....UFO也倒了，我還說，UFO去我就去咧，
好吧！捨命陪君子，
反正到精神、體力不行就牽車吧！
下滑到碧山巖，
先去看風景，
上去跟小Kevin來時，天候不佳，又是晚上，殊為可惜。
今天風景真的不錯，
左方五指山區山嵐飄渺，很美。
離開之後，又開始下滑，
正當我想，還要滑到哪啊？
這一些坡，等下都要還回去耶！！！
就看到阿三等人往左側小路轉進，嗯，應該就是這裡了。
走了一小段路，
印象真的很不錯，
看來阿三、小Kevin跟我都是喜歡這種路線！
由於自己速度稍快一點點，
邊騎邊想，這有很陡嗎，跟傳說不太像啊！
在一處沒有明顯路標的三岔路口停了下來，
問了騎機車經過的當地人士，
阿三等人也到了，並說前面就是爬坡了，
喔，意味等會要稍微注意一下齒比。
嗯，有點爬陡坡的味道出現了，
如同Sorry先前說，這一段大約一公里多吧！
我是覺得還好，遠不如金龍產業道路第二個陡坡，倒是頗似第一個。
對這條路徑印象很好，以後可以常來這邊騎，
路況不差，也沒啥車，單車也不多。
陸續到了著名拍照景點大青蛙，
拍了到此一遊的紀錄之後，
阿卿就電詢另一團路線之人到了哪裡？
(小傅居然還敢出來騎車喔，哈)
啥，才到楓林橋，剛要出發上風櫃喔，
我們都已經爬了兩個坡耶......
上路了，沿路幾乎下滑到岔路，
阿卿跟阿三就在爭論，
他們到底過了這個岔路了沒，
電話也因訊號接收不良不通，
算了，就騎吧，反正上面就是今天終點，會等的！
嗯，沿路有看到一些山港車友，
爬著爬著，
順順就通過中間的陡坡路段，
固然是因為輕鬆休閒，
但我猜想，還是早上那一段金龍產業道路有很大影響。
小傅在最後一個大髮夾灣處替大家照相，
想起他說，要拍照，就要擺Pose --- 抽車啦！
哈哈，所以才會今天唯一一次的抽車。
到了，風櫃上已是一堆先到山港車友，
邊聊天邊等後續來到的車友，
晚起床遲到的小Kevin也從大湖經五指山過來會合。
循例，大家依舊到海倫咖啡處聊天，
人真的不少，
也許因為顧忌天氣，所以都不願跑長程吧！
阿卿說今天跑的很快樂，騎得頗為爽快，
我倒是覺得還好，
(不過，阿三安排的路線是真的很不錯，也幸好他有堅持下去....
但是，我還沒從停車場上去大青蛙過耶，哈)
真正讓我覺得很爽那一次，
應該是她第一次上五分山那一次，
我只知道一路趕，都沒啥休息，累弊了，但也很爽！
悠和也來了，
天色有點陰暗，
大家先下去了。
悠和、阿賢跟我又多待了一會才一起下山。
Tagstour: 57.03KM
Tritt: 66/116
Max/Avg: 50.66/20.07
Total: 12,267KM
