美麗的宇老，糟糕的路況！
今天的行程真的有點意外，
小剛原本就在計畫，
礙於諸多因素，眼見就要拖到十一月中旬，
沒想到昨天大家在咖啡店聊天中，就這麼意外成形了，
唯二不確定因素就是天候與車輛問題了。
台北的天候幾乎可以確定是不適合騎車，
所以小傅的團也在參加者無異議中取消了，
但新竹內灣呢？
30%的機率，按經驗來說，應該是可以的，
而且變天也應該在中午過後。
車輛倒是比較棘手，
一般來說，我一人就簡單了，從台北出發騎下去就好，
但明天是輕鬆騎啊，
所以要搭車到內灣再出發騎上宇老鞍部。
下午時，阿卿告知，何先生有事無法出車，
這就更麻煩，
原本阿卿就要放棄了，
聽她躍躍欲試的樣子，
我說，先等會，也許會有更好的解決方案，
果然小剛想了人車分離的主意，
就這樣六人兩車（加上卡布的車）南下到了內灣，真好！
出了土城、三峽沒多久，
藍天白雲真是舒爽怡人的天氣，
事後方知台北陰沉了一整天，山區都下雨，根本不能騎車，
雖然對我來說，輕鬆騎談不上強度，
但能夠出來，有車可騎、美景可賞，已是萬幸，
總是比望雨興歎的一群人來得幸福...強度...隨便啦！
八點多到內灣，相當的安祥寧靜，渾不見洶湧之人潮。
另我意外的是都這個時間，
怎麼一路開車過來途中，單車騎士並不多見，
畢竟竹120過來是蠻熱門的單車路線啊！
是大家太精實早早就出發了嗎？還是...
悠閒地組完車後，
晃晃倒車友口中著名的內灣集合地 - 7-11，
只是我沒有想到等大家補給完成之後，
久久沒有動身的意思，
很納悶但也只好陪著耗時間（我自己則沒有補給），
好不容易眾位紳士淑女總算要出發了，
看了一下時間，九點五十五，呃...這....
其實我是沒有從內灣7-11出發過的，
之前都是從羅馬的錦山切竹30接生態產業道路到竹120，
回程時看了一下，離小七不遠，只有五、六百公尺。
這次宇老行，雖然是輕鬆騎，
對我來說，還是有點意義的，
第一次的宇老大滿貫，
不慎在錦山到竹120這一段山路途中拉傷右膝韌帶，
導致要到宇老二十餘公里大部分是在牽車，
原本預計兩點半左右該到的，硬是拖到四點，
花了三個半小時，真是奇恥大辱，
也導致夜騎北橫回到家都近十二點，真的不是很好的例子！
這次重新從內灣出發，
離第二次的宇老大滿貫（順時針，北橫端上，羅馬出）已有五、六個月，
與第一次更是差了一年半。
因為路線的關係，更是讓我多少把它當成雪恥之旅，呵呵！
一路邊騎邊拍照，尖石二號橋上遠方河床的石頭標記，
轉入竹60之後約5k左右的青蛙石，
都留下駐足欣賞的快樂時光。
沿路不時提醒，這條路上路況不是很好，
只不過這一群人都說還好啊，
哈，到後面就知道！
進入竹60之後，開始慢慢爬升，
好像在2或3k之後的一座橋（嘉興二號橋？），坡度就有很明顯的提昇，
一直到5k之後青蛙石過後，轉為平緩，甚至有一段平路，
7、8K之後又開始爬，一直到12K左右的金財商店（到之前似乎一公里觸有個蠻陡的髮夾灣），
不是之後變緩（應該說後面才是精華），而是這裡是上到鞍部之前的最後一個補給點！
我在這停了近二十分，左等右等不見人影，
原來是他門偷懶，早在10K左右那邊休息（可能順便欣賞那羅部落風光吧！）
到金財商店又休息補給，
沿路追過的車友，也紛紛通過，
其中一個從桃園平鎮出發的車友要到北橫，
問了一下里程...等狀況，
我叫他快走，否則以其速度....
我就這樣休閒的在金財商店幾乎坐了半小時，
出發了，
後面還有整整八、九公里的坡要爬耶！
一路爬沒關係，但路面越見破碎，
坡度也比之前陡一些，
速度拉不上來也就算了，還被逼得到處找路騎，
印象最深的是16.5K-17K這一段，
剛好是較陡的一段，但路面也最爛，
全面破損不說，還被砂石車壓到起伏不一的波浪狀，
乍看之下簡直是小型造山造地運動，
速度根本就拉不起來，何況又是陡坡！
過了18K吧，變得比較平緩，路面也稍好，
此後一直到19.3K的"命運青紅燈"處都還算好騎，
也在這裡趕上那位平鎮來的車友，
看他在休息，也在猶豫到底應該走哪邊，
跟他解釋過兩邊都可以，但坡度有很大差異之後，
也叫他到之後去補充一下體力（臭豆腐），
否則到北橫還有三十公里，
而且後面一半還不是純下坡，很耗體力的！
幾分鐘之後，小剛上來了，
原來他也沒辦法在後面慢慢龜陪人押隊慢慢騎，
真的很累，而且路況差，會更累。
小Kevin、小連陸續到了，
再來是卡布的MTB與阿卿都到了這個著名的叉路，
還一個不認識著小折的女車友（還頗厲害），
也是不知道該如何抉擇，跟她解釋之後，毅然從右邊去，真有勇氣！
嗯，我們往左邊騎，也想看看此路上高點的展望，
我是真的忘記了，這一段路還頗陡（不敢想像右邊會多陡），
沒心裡準備，就騎得比較痛苦，
所幸就五、六百公尺，撐過就下滑了！
滑到以娜的店，大家就進去坐了，
很有默契大家只點了冰沙，
阿卿看了中間一大桌的訂餐有點食指大動，
是很豐盛啦，我還是覺得在觀景台吃著熱熱的臭豆腐更有味道耶！
山景很美，很壯闊，雖然遠遠比不上青境上武領的大山大景，
但這裡我覺得比北橫美，至於台北的小山（雖然也有他的秀麗），那...那就不必提了！
享用臭豆腐之際，天氣明顯轉壞，
雲層下降降對面山頭切去一半，
鞍部這裡也不時有霧氣下飄，還夾帶些許雨絲，
吃完之後，不敢多作停留，拍完照趕緊下山，
出發前，千叮嚀萬叮嚀，速度一定要壓低，
否則碰到坑洞不及應變會很危險。
小Kevin跟小連還是有到30左右，
其他人則是在25-30之間，總算順利下山了！
小Kevin跟我說了句，路真的很爛（比大雪山還爛），呵呵！
從內灣上宇老，其實也還好，
除了路爛，比較長，
只要不是從台北出發，有在規律騎車，完成並非難事。
較陡的坡度大約等同於風櫃嘴中段陡坡的坡度吧！
今天花了約110分左右輕鬆騎完，
想認真一點，大概在100分左右吧！
回到內灣，老街上突然變好多人，跟早上差真多，
吃過阿卿認識店家所請的烤香腸之後，
就拆車回家囉！
過龍潭之後就飄雨了，
回台北天氣真陰沉，
今天的出遊還真是賭對了！
Tagestour:六十餘公里
Total: 15,840KM
待續
2009年11月2日 星期一
2009年10月31日 星期六
風櫃嘴 - 31.10.2009
昨天吃飯時，小傅接到阿賢來電，
交代悠和被捉去參加鐵砧山捷安特杯比賽，
所以要找一個替她去參加Nikon辦的風櫃嘴自我挑戰賽...，
小傅說....那就是我了....
哇咧，會去，我早就報名了，
小傅已經是分身乏術（已經被抓去代跑...小蛇去環島）
阿卿晚上又再催，
唉，
心不甘情不願把鬧鐘調到四點....我想睡覺啊！！！
說歸說，
在會場看到一堆認識的人還是很高興，
不是那種比賽熱血的氣氛感覺，
還是看到一群同好友人，有吾道不孤的感覺，真好！
報到之後繼續聊天，到了要出發的時刻，
國揚（Nikon）在整個過程中，似乎還是有點生澀，
但是用心的態度是看得見的！
對平時有在練車的人，這大約十公里的路程，
是幾乎用不著香蕉礦泉水的補給，
但是整個路段三個補給點，都有人主動詢問是否需要？
安全救護也有考慮到....
車友的反應也都很正面。
天候其實不是很理想，
後面三分之一路程起霧飄雨，
比較意外的是，好像沒看到多少拍照的人耶，
可能是受天氣影響吧！
今天騎得不怎麼樣，
前面雖然有維持住一定強度，
中間陡坡不只累，還碰上逆風，一直到終點都是一樣，
均速很難維持到十以上。
到終點約花了二十七分二十秒，普通的時間，
繞了幾圈緩和一下，
接下來看到熟悉山港車友，
有點讓我訝異的居然是阿倫，
只比慢我了整整兩分鐘，
還是MR4有後避震的小徑車，若是換公路車絕對令人刮目相看。
接下來不知是小傅還是小剛先到，應該在30/31分左右，
再來就是Max，蘿蔔，卡布....等人
後來就沒有再等，
轉往五指山去領紀念品，再到Ａｌｅｘ處聊天等候大家。
霧氣依舊很重，
但卻沒有上次跟阿卿，阿勇那次在五指山來得冷，
待了好久，拍了團體照，下滑，
有些人又到老地方去吃早餐喝咖啡，
我雖然不再吃早點，但也去聊天喝咖啡，
星期六就騎這麼少真是墮落到不行，
不過重點是，大家都很開心愉快！
交代悠和被捉去參加鐵砧山捷安特杯比賽，
所以要找一個替她去參加Nikon辦的風櫃嘴自我挑戰賽...，
小傅說....那就是我了....
哇咧，會去，我早就報名了，
小傅已經是分身乏術（已經被抓去代跑...小蛇去環島）
阿卿晚上又再催，
唉，
心不甘情不願把鬧鐘調到四點....我想睡覺啊！！！
說歸說，
在會場看到一堆認識的人還是很高興，
不是那種比賽熱血的氣氛感覺，
還是看到一群同好友人，有吾道不孤的感覺，真好！
報到之後繼續聊天，到了要出發的時刻，
國揚（Nikon）在整個過程中，似乎還是有點生澀，
但是用心的態度是看得見的！
對平時有在練車的人，這大約十公里的路程，
是幾乎用不著香蕉礦泉水的補給，
但是整個路段三個補給點，都有人主動詢問是否需要？
安全救護也有考慮到....
車友的反應也都很正面。
天候其實不是很理想，
後面三分之一路程起霧飄雨，
比較意外的是，好像沒看到多少拍照的人耶，
可能是受天氣影響吧！
今天騎得不怎麼樣，
前面雖然有維持住一定強度，
中間陡坡不只累，還碰上逆風，一直到終點都是一樣，
均速很難維持到十以上。
到終點約花了二十七分二十秒，普通的時間，
繞了幾圈緩和一下，
接下來看到熟悉山港車友，
有點讓我訝異的居然是阿倫，
只比慢我了整整兩分鐘，
還是MR4有後避震的小徑車，若是換公路車絕對令人刮目相看。
接下來不知是小傅還是小剛先到，應該在30/31分左右，
再來就是Max，蘿蔔，卡布....等人
後來就沒有再等，
轉往五指山去領紀念品，再到Ａｌｅｘ處聊天等候大家。
霧氣依舊很重，
但卻沒有上次跟阿卿，阿勇那次在五指山來得冷，
待了好久，拍了團體照，下滑，
有些人又到老地方去吃早餐喝咖啡，
我雖然不再吃早點，但也去聊天喝咖啡，
星期六就騎這麼少真是墮落到不行，
不過重點是，大家都很開心愉快！
復興、羅浮、塔那咖啡 - 30.10.2009
今天是蘿蔔約騎，
為了招待他台中一個股東的妹妹來台北騎車，
原本是安排頭城蘇澳之間的海濱路線。
天不從人願，
到集合點之前，居然就飄起蠻明顯的雨絲，
還是到國父紀念館，小剛載了我又到南港去載小傅，
跟蘿蔔約好在石碇休息站會合，
大家眼見天候不理想，
商量是否跟改路線？
有啥路線？大家都在看我，
哇哩，啥時變成人體ＧＰＳ了，呵呵！
結果又是羅馬，只是先開車過去三民或復興，
我...我....最近怎麼跟羅馬這麼有緣啊！
（還要帶老闆娘去一次耶...）
結果車停復興萊爾富，開始下滑囉，
這也是我第一次從這裡開始騎，
想當然耳，很自然的掛上大盤了，
進入羅馬公路也是一樣，只有少數段落想偷懶時才切到小盤，
沿途為顧及蘿蔔友人，有好看景點也都停下休息，
慢慢的行進，
約莫十二點左右到了塔納咖啡，
就在這停留了一小時喝點飲料，
蘿蔔也決定不在下滑到關西，
折返回復興，順便用餐。
小傅跟我回程速度較快，
回到羅馬入口約兩點，兩點半左右到復興，
三點到餐廳用餐，很愉快。
辛苦小剛還載我回家，六點多回到家。
一整天下來，騎不到六十公里....我又墮落了....
只是沒想到接下來兩天也是墮落騎，哈！
為了招待他台中一個股東的妹妹來台北騎車，
原本是安排頭城蘇澳之間的海濱路線。
天不從人願，
到集合點之前，居然就飄起蠻明顯的雨絲，
還是到國父紀念館，小剛載了我又到南港去載小傅，
跟蘿蔔約好在石碇休息站會合，
大家眼見天候不理想，
商量是否跟改路線？
有啥路線？大家都在看我，
哇哩，啥時變成人體ＧＰＳ了，呵呵！
結果又是羅馬，只是先開車過去三民或復興，
我...我....最近怎麼跟羅馬這麼有緣啊！
（還要帶老闆娘去一次耶...）
結果車停復興萊爾富，開始下滑囉，
這也是我第一次從這裡開始騎，
想當然耳，很自然的掛上大盤了，
進入羅馬公路也是一樣，只有少數段落想偷懶時才切到小盤，
沿途為顧及蘿蔔友人，有好看景點也都停下休息，
慢慢的行進，
約莫十二點左右到了塔納咖啡，
就在這停留了一小時喝點飲料，
蘿蔔也決定不在下滑到關西，
折返回復興，順便用餐。
小傅跟我回程速度較快，
回到羅馬入口約兩點，兩點半左右到復興，
三點到餐廳用餐，很愉快。
辛苦小剛還載我回家，六點多回到家。
一整天下來，騎不到六十公里....我又墮落了....
只是沒想到接下來兩天也是墮落騎，哈！
2009年10月29日 星期四
鹿窟 - 29.10.2009
很不一樣的晨騎路線，
但是六點在中研院門口，真遠，
可想而知，我又趕不上了。
大約六點四十才過了舊莊路上的公車總站，開始爬坡。
鹿窟這一條路線，我大概是第三次來，
其實是蠻不錯的練車路線，遠了一點，太少來了。
大約算了一下距離，
從底下到山上的紀念碑差不多有五公里，
較陡的部分落在２Ｋ－４Ｋ，
還記得第一次騎，
就在製茶廠前，因為不熟悉路況，
乾脆下馬休息，沒想到在撐個幾十公尺與後面的髮夾彎，後面就緩多了。
第二次與這次爬坡當然不會再下馬了，
有點忘了，是否有在最陡部分用到最輕齒比，
可以確定的是（雖然距上次騎這哩，已經是很久的事了），比之前輕鬆一點。
沿途不太敢慢慢騎，遇緩坡就盡力爬，陡坡慢慢龜，
還是追不上山港晨騎團，
到了紀念碑，大家都已經在納涼，
唯獨我氣喘吁吁，累啊！
原來我差不多晚了二十分鐘，難怪我追不到。
照相後解散，
老謝繼續精實去了，
我沒那毅力所以跟著下山回家，
在中研院附近的紅綠燈，突覺車輪怪怪的，
嗯，前輪沒風了！
小剛在前發現不對，
折回查探，幸好有他，
否則連我打氣筒都壞了，
真的要打電話求救了！
但是六點在中研院門口，真遠，
可想而知，我又趕不上了。
大約六點四十才過了舊莊路上的公車總站，開始爬坡。
鹿窟這一條路線，我大概是第三次來，
其實是蠻不錯的練車路線，遠了一點，太少來了。
大約算了一下距離，
從底下到山上的紀念碑差不多有五公里，
較陡的部分落在２Ｋ－４Ｋ，
還記得第一次騎，
就在製茶廠前，因為不熟悉路況，
乾脆下馬休息，沒想到在撐個幾十公尺與後面的髮夾彎，後面就緩多了。
第二次與這次爬坡當然不會再下馬了，
有點忘了，是否有在最陡部分用到最輕齒比，
可以確定的是（雖然距上次騎這哩，已經是很久的事了），比之前輕鬆一點。
沿途不太敢慢慢騎，遇緩坡就盡力爬，陡坡慢慢龜，
還是追不上山港晨騎團，
到了紀念碑，大家都已經在納涼，
唯獨我氣喘吁吁，累啊！
原來我差不多晚了二十分鐘，難怪我追不到。
照相後解散，
老謝繼續精實去了，
我沒那毅力所以跟著下山回家，
在中研院附近的紅綠燈，突覺車輪怪怪的，
嗯，前輪沒風了！
小剛在前發現不對，
折回查探，幸好有他，
否則連我打氣筒都壞了，
真的要打電話求救了！
2009年10月27日 星期二
風櫃嘴 - 27.10.2009
跟幾天之前不同，
似乎東南邊（新店、石碇）天色較為明亮，
但是又想去看看天溪園那條路長怎樣，
猶豫不覺中還是往大直、故宮方向騎去。
只是沒想到，老闆娘晨騎組沒走336巷，
而我因晚到也放棄，直接從楓林橋上去，
還在上面多待了近半個小時，
就差個三分鐘沒等到後到的山港晨騎組（還以為他們早就下五指山了），
早知如此，我就多騎一點（靈泉寺或再從大湖上來），
最近真是覺得自己越來越墮落了，
隱約知道騎得不夠（質或是量），
卻又懶....唉！
明天還好山港排平路，
自己往深坑、石碇方向精實一點好了！
出發前，碰到一個不認識但卻知道的車友（應該是勇村伯口中的阿泉），
比我約早一分鐘出發，
我想我們兩個都沒盡全力騎，
但就是一直追不到，一直到最後四百公尺才慢慢趕上，
最後還是差了二、三十公尺。
他沒停就往萬里方向下山，
我則是想等山港晨騎團，如果他們晚出發的話，
多待了半小時，中間還碰到阿慶、忠億、黑娃練車上山，
後來才知道，連悠和也上山了，
多停留五分鐘的話，就可以碰到一堆人了，
要不然，真應該馬上下滑多練一點的！
在Daniel & Hank那等了許久，
想離開之際，總算晨騎組的到了，
所以就在那聊天了，
還好有克制，沒繼續進食，其實也是一點都不餓，
回到家已經是十二點多了。
Tagestour:
Total:
似乎東南邊（新店、石碇）天色較為明亮，
但是又想去看看天溪園那條路長怎樣，
猶豫不覺中還是往大直、故宮方向騎去。
只是沒想到，老闆娘晨騎組沒走336巷，
而我因晚到也放棄，直接從楓林橋上去，
還在上面多待了近半個小時，
就差個三分鐘沒等到後到的山港晨騎組（還以為他們早就下五指山了），
早知如此，我就多騎一點（靈泉寺或再從大湖上來），
最近真是覺得自己越來越墮落了，
隱約知道騎得不夠（質或是量），
卻又懶....唉！
明天還好山港排平路，
自己往深坑、石碇方向精實一點好了！
出發前，碰到一個不認識但卻知道的車友（應該是勇村伯口中的阿泉），
比我約早一分鐘出發，
我想我們兩個都沒盡全力騎，
但就是一直追不到，一直到最後四百公尺才慢慢趕上，
最後還是差了二、三十公尺。
他沒停就往萬里方向下山，
我則是想等山港晨騎團，如果他們晚出發的話，
多待了半小時，中間還碰到阿慶、忠億、黑娃練車上山，
後來才知道，連悠和也上山了，
多停留五分鐘的話，就可以碰到一堆人了，
要不然，真應該馬上下滑多練一點的！
在Daniel & Hank那等了許久，
想離開之際，總算晨騎組的到了，
所以就在那聊天了，
還好有克制，沒繼續進食，其實也是一點都不餓，
回到家已經是十二點多了。
Tagestour:
Total:
2009年10月25日 星期日
五指山（大湖） X 1.5 + 平等里、冷水坑 - 25.10.2009
十點多出門騎到六點多回家....這...能不叫墮落嗎？
難怪爬了有二十六公里左右的坡，卻一點都沒有累的感覺...呵呵！
早上天氣還是有點陰沉，
可以確定的是，應該會越來越好，
想著想著，打各電話給Alex好了，看看山上有沒有下雨，
無奈電話不通（一時沒想到山上通訊不佳），
就這樣出門動機就變小了，自己還真是意志不堅啊！
想說，等下午天氣好轉載出門騎車也可以，
就在家中整理因故重灌的電腦，
沒想到接近十點阿卿打了電話過來，
大湖天氣良好，上五指山，
答應之後連忙著裝出門，
到山下都已經十點五十分了，
老闆娘都快到山上了，
我只好連忙出發，還說早餐要慢慢吃順便等我哩........
十一點二十九分左右到Alex處，頗慢的速度，
更糟糕的是，中間還覺得自己腰酸背痛，
除了阿卿，Sorry、阿勇都在，
巧的是大家剛好從不同方向上山。
聊了許久，上面真是越坐越冷，
溫度只有十五、六度。
蘿蔔也被阿卿電召而來，
卻因為聊天而讓他沒有騎一趟風櫃嘴，
還在金讚土雞城請一段中餐，真是太過意不去了！
Cabu也從大湖上來了，
在土雞城做了一會，又上山回到海倫咖啡，
這次碰到的是老謝跟一位我第一次見面泰得的同事（愛文），
沒多久卡布、阿卿、阿勇都到了，
簡單聊了幾句，就把兩人一起拉去騎平等里（冷水坑），呵呵！
真是一群壞朋友。
小蛇約好在明德坡前轉往平等里入口等，
上山時，阿勇跟的頗緊，
前面兩個陡坡也都能跟得上，
後面的就逐漸落後了，
在平等里等時，碰到幾位車友經過，
其中還有我很久沒見到又換了新車的比爾，
練真勤！
休息聊天中，突然問了老謝，
不知是不是我的錯覺，
我怎麼覺得大湖山莊前面幾公里比平等里來得硬，騎起來更累。
聊天中，阿卿跟份卡布檢查阿卿車子的曲柄與BB部份，
BB部份似有間隙現象，
平路也就算了，上坡時會有問題的，
由於我對機械問題一竅不通，
只好請阿卿去找車店或小傅，
這問題一定要解決！
接下來，就在拉鋸要不要去冷水坑，
我都可以，老謝嘴上說不要，心裡還是想騎，
卡布就說，那我們就騎到五點之後下山。
愛文臀部有點拉傷，所以只到永公路500巷，
我就告訴他怎麼回去了！
轉過軍營，
碰到少數車友，
有一個上陡坡抽車蠻猛的，
特別是在菁刪小鎮那一段。
不過，也大概只維持了一半距離，就看他在路上歪歪斜斜的，
還真有點替他擔心，如果後方有汽車通過怎麼辦，
超過他之後，再過了菁山自然實驗中心，就完全沒看到他，
後來問卡布，才知道他應該是爆了，
後來還比阿卿晚到冷水坑。
怕天黑，等阿卿到之後，不到五分鐘，啟程下山，
順大家意，不走原路回去，而是從軍營旁直接下滑，
天啊！這路真陡，那個T字路口，
沒經驗又沒注意的人，真的是會有直接去撞山壁的危險，
接下來的新園路（應該吧？）也是陡，
沿路沒緩和地方，真是變態！
仰德路上坑洞又多，
就這樣一路震下山，我的那個USB車燈後半外殼又震掉了，唉！
在大直鮮芋仙吃過冰之後，
各自繼續行程回或是回家結束了愉快的一天！
Tagestour: 82.67KM
Total: 15,598KM
難怪爬了有二十六公里左右的坡，卻一點都沒有累的感覺...呵呵！
早上天氣還是有點陰沉，
可以確定的是，應該會越來越好，
想著想著，打各電話給Alex好了，看看山上有沒有下雨，
無奈電話不通（一時沒想到山上通訊不佳），
就這樣出門動機就變小了，自己還真是意志不堅啊！
想說，等下午天氣好轉載出門騎車也可以，
就在家中整理因故重灌的電腦，
沒想到接近十點阿卿打了電話過來，
大湖天氣良好，上五指山，
答應之後連忙著裝出門，
到山下都已經十點五十分了，
老闆娘都快到山上了，
我只好連忙出發，還說早餐要慢慢吃順便等我哩........
十一點二十九分左右到Alex處，頗慢的速度，
更糟糕的是，中間還覺得自己腰酸背痛，
除了阿卿，Sorry、阿勇都在，
巧的是大家剛好從不同方向上山。
聊了許久，上面真是越坐越冷，
溫度只有十五、六度。
蘿蔔也被阿卿電召而來，
卻因為聊天而讓他沒有騎一趟風櫃嘴，
還在金讚土雞城請一段中餐，真是太過意不去了！
Cabu也從大湖上來了，
在土雞城做了一會，又上山回到海倫咖啡，
這次碰到的是老謝跟一位我第一次見面泰得的同事（愛文），
沒多久卡布、阿卿、阿勇都到了，
簡單聊了幾句，就把兩人一起拉去騎平等里（冷水坑），呵呵！
真是一群壞朋友。
小蛇約好在明德坡前轉往平等里入口等，
上山時，阿勇跟的頗緊，
前面兩個陡坡也都能跟得上，
後面的就逐漸落後了，
在平等里等時，碰到幾位車友經過，
其中還有我很久沒見到又換了新車的比爾，
練真勤！
休息聊天中，突然問了老謝，
不知是不是我的錯覺，
我怎麼覺得大湖山莊前面幾公里比平等里來得硬，騎起來更累。
聊天中，阿卿跟份卡布檢查阿卿車子的曲柄與BB部份，
BB部份似有間隙現象，
平路也就算了，上坡時會有問題的，
由於我對機械問題一竅不通，
只好請阿卿去找車店或小傅，
這問題一定要解決！
接下來，就在拉鋸要不要去冷水坑，
我都可以，老謝嘴上說不要，心裡還是想騎，
卡布就說，那我們就騎到五點之後下山。
愛文臀部有點拉傷，所以只到永公路500巷，
我就告訴他怎麼回去了！
轉過軍營，
碰到少數車友，
有一個上陡坡抽車蠻猛的，
特別是在菁刪小鎮那一段。
不過，也大概只維持了一半距離，就看他在路上歪歪斜斜的，
還真有點替他擔心，如果後方有汽車通過怎麼辦，
超過他之後，再過了菁山自然實驗中心，就完全沒看到他，
後來問卡布，才知道他應該是爆了，
後來還比阿卿晚到冷水坑。
怕天黑，等阿卿到之後，不到五分鐘，啟程下山，
順大家意，不走原路回去，而是從軍營旁直接下滑，
天啊！這路真陡，那個T字路口，
沒經驗又沒注意的人，真的是會有直接去撞山壁的危險，
接下來的新園路（應該吧？）也是陡，
沿路沒緩和地方，真是變態！
仰德路上坑洞又多，
就這樣一路震下山，我的那個USB車燈後半外殼又震掉了，唉！
在大直鮮芋仙吃過冰之後，
各自繼續行程回或是回家結束了愉快的一天！
Tagestour: 82.67KM
Total: 15,598KM
2009年10月22日 星期四
中社、劍南路 - 21.10.2009
今天好像是在做抽車練習！
晨騎安排的是平等里、冷水坑，
是我很喜歡的路線，所以經過早上一番掙扎又跑去集合了，
故宮小七之前，看大家懶懶的坐在桌前，
不太想動的樣子，呵呵，原來大家跟我差不多，
還不只我一個人想墮落而已(當然至善路前還是有很多人很精實的前往練車)。
等阿卿用餐完畢，
大家都有點意興闌珊，
蘿蔔提議，那....去中社好了！
所以平等里就變成中社了。
今天不想拼速度，
所以就全程掛大盤上去，
既然都掛大盤了，那....那...就抽車吧！
反正也很久沒練習肌力了。
全程掛53/16,17,19抽車上中社，
不過強度也沒拉得很高，大概只有60%的心跳強度，
所以抽車完，再滑回公車總站，又再陪其他人騎回來(依舊抽車)，
結果兩腿沒啥被操到感覺，
是騎的太輕鬆嗎？
蘿蔔帶我們往中社頂旁邊一條小徑過去看風景，
雖然是水泥路面，但是騎乘還OK，
果然有個點的景觀非常開闊而美麗，
蘿蔔說再過去還有個涼亭，有空可以在那邊煮咖啡喝，
不錯的主意！
回程走劍南，我又掛大盤抽車鍛鍊一下肌力，
途中，一台Look585經過，
一瞥之間，哈哈，又是知道的人(對方知道我，但ID跟人連不起來)
我喊了一聲，對方愣了一下，
兩人就邊騎(抽車)邊聊天，
是好朋友的車友，剛練平等里下山回來！
說他下山時，大約有十台左右公路車上平等里，
哇咧，這麼早就在練3P路段喔！
怎麼我騎平等里都碰不到幾隻貓？
下山之後就跟阿峰互相道別，
然後又去BurgKing增肥(我....我...想減肥啦！)
蘿蔔帶朋友去騎河濱，
我們則回家各自解散，結束愉快的晨騎！
Tagestour: 38.70KM
Total:
晨騎安排的是平等里、冷水坑，
是我很喜歡的路線，所以經過早上一番掙扎又跑去集合了，
故宮小七之前，看大家懶懶的坐在桌前，
不太想動的樣子，呵呵，原來大家跟我差不多，
還不只我一個人想墮落而已(當然至善路前還是有很多人很精實的前往練車)。
等阿卿用餐完畢，
大家都有點意興闌珊，
蘿蔔提議，那....去中社好了！
所以平等里就變成中社了。
今天不想拼速度，
所以就全程掛大盤上去，
既然都掛大盤了，那....那...就抽車吧！
反正也很久沒練習肌力了。
全程掛53/16,17,19抽車上中社，
不過強度也沒拉得很高，大概只有60%的心跳強度，
所以抽車完，再滑回公車總站，又再陪其他人騎回來(依舊抽車)，
結果兩腿沒啥被操到感覺，
是騎的太輕鬆嗎？
蘿蔔帶我們往中社頂旁邊一條小徑過去看風景，
雖然是水泥路面，但是騎乘還OK，
果然有個點的景觀非常開闊而美麗，
蘿蔔說再過去還有個涼亭，有空可以在那邊煮咖啡喝，
不錯的主意！
回程走劍南，我又掛大盤抽車鍛鍊一下肌力，
途中，一台Look585經過，
一瞥之間，哈哈，又是知道的人(對方知道我，但ID跟人連不起來)
我喊了一聲，對方愣了一下，
兩人就邊騎(抽車)邊聊天，
是好朋友的車友，剛練平等里下山回來！
說他下山時，大約有十台左右公路車上平等里，
哇咧，這麼早就在練3P路段喔！
怎麼我騎平等里都碰不到幾隻貓？
下山之後就跟阿峰互相道別，
然後又去BurgKing增肥(我....我...想減肥啦！)
蘿蔔帶朋友去騎河濱，
我們則回家各自解散，結束愉快的晨騎！
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