因為小啾車友的爆胎，行程不得不縮短（略過萬里、原程返回再從楓林橋上風櫃），
是可惜了一點，因為沒走過這樣的程，想看看難度如何。
從來沒有騎車到冷水坑，連平等裡其實也沒真正騎完過，所以對這路線很渴望。
第一次走陌生的路線，有點累，但還在能承受的範圍，
到平等國小後，不想再跟領先群（這一段是下坡，要跟，應不會太困難），
所以停下來等小傅與其他車友。
此後到冷水坑的道路岔口之前，以下坡為主，算是可以休息的路段，
常聽聞上冷水坑之前有陡坡，
騎過之後，覺得還好，
一則陡坡並不長，用小盤加上24/27的轉換，可以不用抽車上去，
再則，是一開始就騎這裡，如果經過兩P之後，那就真的很硬，牽車也不足為奇。
第一次騎冷水坑，感覺很好，
沿路有許多岔路，又興起一探支線的高度興趣，呵呵，
不過這裡的樹蔭似乎少了些，
來這裡騎車，還是得早出門，而且也可避開車流。
冷水坑遊客中心之前，
小啾跟小連借來的公路車爆胎了，
小傅跟小剛檢查的結果，情況很不妙，似乎補胎也於事無補，
果然，補完後氣嘴端出問題，
再換一條新內胎，又爆了，只好放棄，呼叫救援車（Jo），
那個外胎實在是過度磨損了！
跟小傅提醒了要通知領先往前騎的幾個人，
他們還是照預定計畫從萬里上風櫃，
而我們這幾個，除了小豪要等Sorry，
只好原路下滑之後再上風櫃。
十點多了，沿路車流量還有點大，
連平等里也是一樣，下坡要很專心。
過了楓林橋，瞄了一下時間，我想是不可能有平常的時間了，
沿路天氣並不熱，無奈汗水還是一點一滴的流下，
到3.7K之處，眼睛睜不開，不想臨時閉著眼睛騎車，就停車擦汗，
小剛在身後見狀也跟著停車，叭噗不久到了也停車，
再上路時，叭噗因剛上卡不習慣在緩坡上入卡，所以摔車了（嗚嗚，是我不好）。
沿路上有碰到悠和，原來他跟另一團體出來練車，
到了山頂，都快十一點了，還是一堆車友，
在等待賴董期間，小Kevin與cabu也從萬里爬上風櫃（MP與小四都不知到多久了），
等了許久，還是不見人影，三人要前往海倫咖啡時，賴董搭著Jo的救援車出現了，
下一個場景就是海倫咖非了，
我還士第一次看到人這麼少的海倫咖啡，
原來早已經過了人潮鼎盛的時間了。
休息聊天過後，只有我一人下楓林橋，
其他人都往內湖方向而去。
經過大豐時，進去跟在忙的忠億打聲招呼，就一路下滑回家。
Total: ca. 6950KM
