2009年6月28日 星期日

觀音山(崩山路)- 八里 - 關渡- 巴拉卡 27.06.2009

久聞其名的觀音山,總算今日得以一遊,
只不知,今天會從哪一條路上去遊客中心呢?

6點整出發,取平面道路前往關渡,
不到6點半,接到小Kevin來電,告知大隊人馬已抵關渡,
真快!
不是說6點四十嗎?
剛轉進大度路的我,只好快一點,剛好6點四十到關渡,
正好碰到他們要出發,沒能喘口氣,掉頭就跟著出發。

往泰山路上的小七休息補給之後,繼續來到成泰路與凌雲路交叉口,
咦,這不是我昨天要往林口的交叉路口嗎?
真是巧合!
以後要往觀音山,取道百齡、重陽橋走三重河堤接五股、泰山也是選擇之一。

進入凌雲路不久後,左轉一處岔路,
抬頭一看,心中不由一動....牌子上寫著"中直路",
我問著說,今天不是要走凌雲路輕鬆騎嗎?
沒人回答我的問題,繼續往前走,只好硬著頭皮跟,
又來到一處岔路,大家停了下來,
這裡則是轉往崩山路(巷)的入口。

結果,就在此地猶豫不決---走哪裡好?
畢竟大家都不熟,
自己也擔心,不知道里程、各坡段陡度....之下,很難分配體力、齒比。
就爬吧!
反正據聞兩條路都陡,大家也不怕,大不了牽車就是。
只是沒辦法做決定,
阿三說,最後是賴董抽籤決定的。

崩山路...就是你了!

約在中間後面出發,
一開始就有點坡度,
轉個彎更陡,
大家速度明顯變慢,而且把不寬的路面幾乎都佔滿了,
Sorry在我前方,但卻在左方,我只好跟Sorry說,我要超車了,
讓出路面後,趕緊往前衝去,
沒多久,就剩Sorry跟我在前面。

極陡的坡度依舊持續著,沒有明顯的緩和,
只有轉彎之後更陡的路橫在前方,
Sorry因為體重的關係,慢了下來(事後方知,卡踏底板已過度磨損),
差距拉到有五十公尺左右,
我的齒比也早已經變到最輕,
這個時候,應該是騎了一半的路程,
轉過一個彎,往後看了一下,沒看到人,
抬頭一看,又是陡坡,意志力薄弱的我就決定下馬牽車。
(聽阿三說,我是第一個下來牽車的,哈)

不知牽了多遠,還是上馬,
後面的人慢慢追了上來,
離我最近的換成是阿三,老謝則緊追其後。

過了一陣子,到達一處民宅,恰好有人在整理東西,
問了一下,還多遠到頂點,答曰:快到了。
也不知道為什麼,我又停下來牽車,
最後是跟阿三一起到達凌雲路。

騎的悽慘兮兮,都已經不知道有多久是沒這樣流汗了(近中午又一次!)。
到了頂點才發現,我爬這一段坡時,居然都放棄抽車,
應是下意識對站立與坐姿間在超極陡坡時轉換曾吃過憋的關係吧!

回家查了里程資料,
方知大約的坡度分配與長度,
基本上,這種坡度、長度已經到達我可以騎得動之極限,
多走幾趟熟悉之後,想要不落地直上應該是有可能。
(印象中,有看一下碼表,均速勉強維持在10)
但,再長一點,那就真的沒辦法了。

老謝、小evin、Max...等依序上來了,
這時候,真是羨慕他們有較輕的齒比可以用,
毫不例外的,大家累得跟狗一樣,呵呵。
凌雲路上陸陸續續出現的單車客,也誇說,我們這群呆子很猛。
哪知,我是半牽半騎上來的,呵呵。

有人還在問,不知那群單騎八里媽媽嘴早餐團的成員到了沒?
不到8點的時間,我想他們絕對沒那麼早到吧!



有部份人先出發往觀音山遊客中心,
阿三與我及其他數人,留到最後才走,
第一次來到觀音山,不免俗的到處走走看看,
其實這裡好像不高,不過要下山的華富山路,可以看到台北港,很漂亮,
我又不忌諱夜總會,當然是更沒關係了!

賴董領著大家前往媽媽嘴,
果其不然,他們剛到不久,才正要點早餐。

這一團還真是不少人,
周遭環境很有悠閒氣氛,
難怪大家喜歡到此消磨時光。



老謝跟Sorry有提及,他們還想去巴拉卡,
這也是我今天出門前就想好的路線,
雖說早餐團也有一些人有此計劃,
不過天氣越來越熱,我們還是決定先離開。
十點多,部份晨騎團先走,
老謝、Sorry、小Kevin與我則往巴拉卡而去。



天啊,十一點多到101入口的小七,
急忙衝進小七買東西解渴消暑,
在門口洋傘底下坐到都不想走了,真的太熱了!

不知過了多久,幾個傻瓜呆還是決定上路,
一路上以平順(不是很輕鬆,也不是很操)均速17左右到101甲入口,
因為在小七休息很久,所以在警局前就過門不入,直上巴拉卡。
本以為進入巴拉卡會變涼,哪知事與願違,正中午,雖有樹蔭(方向不對),但一樣熱。



Sorry在三公里左右不想騎了,掉頭走原路回去。
剩三個慢慢往前龜,
還好四點五公里之後,是真的有涼快一些,
但....這裡也是稍微陡一點點的開始,
反正是休閒騎,
我也不管了,就在6.5K餐廳前不遠處有樹蔭之處坐下來休息,
順便等老謝與小Kevin(兩人不知為何在5K之後,突然慢了下來)。



又休息了頗久,
期間有看到長毛象隊員高速經過,
跟老謝說,他如果趕時間,可以先走。

剩下的三點五公里,因為高度的關係,倒真的很涼爽。
很久沒像今天一樣,騎到肚子好餓,
趕緊買了八寶粥止饑。


老謝先走了,
小Kevin跟我在山上納涼(有太陽曬,還是熱),
良久之後,呃....早餐團有來巴拉卡嗎?
我們兩人是不太看好啦,畢竟天氣太熱....
沒想到撥了電話,
啥...有出發喔!
好吧,沒事就在山上等,
左等右等,怎麼都還沒到,
再打電話給MP,
原來在6.5K處休息吃西瓜,真爽.....

過一陣子,我們兩個決定回頭下滑找大家,再到爬回來,
到于右任墓稍停之際,就碰到MP衝了過來,
聊了一下,
小Kevin跟我還是繼續下滑找人,
這時候,天氣已轉陰,是真的變到有點涼意。



等到最後一個,確定有人陪同,
小Kevin跟我就掉頭回爬,
二子坪最後照個相,大家趕緊走仰德下山。
沿路飄了幾滴雨,沒想到回到市區,雨勢轉大,
幸運的是,我一進樓下鐵門,馬上變傾盆大雨,
真是好險,否則手機跟相機就岌岌可危了。


Tagesour: 94.90KM
Tritt: 66/129
Max/Avg: 51.13/19.69KM
Fahrzeit: 4:49'10"

Total: 12,815KM

2009年6月18日 星期四

六月練習

RB-Übung


01.06.2009,爆胎,沒練車 --- 藉口,哈!

02.06.2009 :
楓林橋 - 風櫃嘴 - 香員林橋 - 風櫃嘴 (26'36",均速:14.20KM - 還好、34'16" - 很爛)

Tagesotur: 59.58KM
Total: 11,860KM

03.06.2009 -

崇德街(約十一分多) - 石碇 - 小格頭(約二十九分多 - 真爛)
石碇 - 小格頭,精英組大約是22-23分吧(依江Sir資料),自己騎得真的很爛,呵呵!
今天一整個無力,在北47一半才想到,改用較高的迴轉速輕踩,果然有好一點。
勉強擠進三十分之內。

Tagestour: 61.63KM
Total: 11,922KM

06.06.2009 - 小烏來

Tagestour:124.27KM
Total: 12,046KM
Max. 54.90
Durch.Schw.: 20.75
Fahrzeit: 5:57'55"

07.06.2009 - 汐平、嶺腳瀑布

69.34KM
12,115KM
53.83/21.50KM
3:13'38"

09.06.2009 - 至善路、劍南

太晚出門,熱死了,放棄風櫃嘴!
碼表秀斗....之後又正常...連帶迴轉速套件也恢復正常
....撿到一支手機!

10.06.2009 - 河濱、雙溪公園、風櫃、劍南

本想去去巴拉卡,發現山上雲霧繚繞,遂改變往風櫃。
約7點十分開始上山,晚一點點,但還好,早一點更涼快!
陽光普照,但山頂風很大。
今天成功將時間逼近三十分...很好!較輕鬆一點...(怎麼中間似乎一個坡不見了?我一定頭昏了)

11.06.2009 - 金龍產業道路

實測一下距離,從入口到停車場,共約六公里左右。
今天約花24/25分左右吧!

最後那一個陡坡,比較不會像第一次騎那樣,爬得歪七扭八,
不過還是忍不住把齒比放到最輕的27
真累!




Tagesour: 39.88KM
Total: 12,210

13.06.2009 - 金龍產業道路、草莓園(碧山支線)、風櫃嘴

Tagstour: 57.03KM
Tritt: 66/116
Max/Avg: 50.66/20.07
Total: 12,267KM
Fahrzeit: 2:50'25"

16.06.2009 - 崇德街、106乙、石碇、北47-1、北47(下)、石碇、景美(河濱)、家

早上的北47-1很涼快,非常舒服,路都我一個人的,呵呵!
狀況差,0K-5K爬坡段花掉我約22分,全程九公里則大約34分。

Tagestour: 69.20KM
Tritt: 65/118
Max/Avg:48.61/20.33
Total: 12,336KM
Fahrzeit: 3:24'12"

17.06.2009 - 金龍、至善路(未到底)

還是北47-1涼快,這裡有點熱。
沒睡飽,騎得頗累,以為時間會很差(平路段也沒加速),
結果23/24分之間,到大青蛙26分左右。
走萬溪支線下滑,出楓林橋,沒多久遇到一堆下滑人群,
速度還是慢,沒趕上大家!


Tagestour: 38.94KM
Tritt: 63/94
Max/Avg: 50.26/19.60
Fahrzeit: 1:59'09"

Total: 12,391KM


18.06.2009 - 崇德街、阿柔洋、貓空、老泉里、家

崇德街練習一下全程抽車,都已經用到39/13了,效果還是不太大,應該要用大盤。
阿柔洋不想費力氣騎了,輕鬆休閒晃到天南宮,
還沿路用耳機聽音樂,呵呵。
天南宮主事請喝茶水,一坐就好久才轉往貓空,
沿路人車極少,雖然熱了一點但很舒服,
看樣子還是北47-1最陰涼舒服。


Tagesour: 42.74km
Tritt: 61/90
Max/Avg: 45.96/18.90km
Fahrzeit: 2:15'42"

Total: 12,434KM


19.06.2009 - 中社

只想騎中社,所以晚了一點出門,
沒想到在至善路被一個倒轉回來、還說我騎很快的小禎追上(最好是很快啦!),
因為很久沒見了,在路旁就聊了快一小時,
後來驚覺,他怎麼還在這混?
明天就是塔塔加比賽,原來請假,十點多就要出發了,
祝他有個好成績.......明年要更好喔!

聊太久,中社隨便騎,有交代就好!

Tagestour: 33.15KM
Tritt: 64/117
Max/Avg: 47.63/20.23KM
Fahrzeit: 1:38'17"

Total: 12,467KM


20.06.2009 - 106乙、坪林、北宜、台大鹿銘堂

很久沒走106乙,好累!
石碇老街 - 106乙高點,好像是八公里多,沒平路耶,四十分整吧!
買了吐司,為了趕回台大,沒休息立刻上路,
北宜沿路,單車客真的很多,
我這個方向,可能時間尚早,只有我一人(106乙上也只遇到不到五個車友),
從新店方向過來的,大約估算有近百個,好熱鬧!

在台大校園內爆胎,
無奈之餘,只好牽車近兩公里回家。

Tagestour: 72.07KM
Tritt: 69/147
Max/Avg: 48.21/17.43
Fahrzeit: 4:08'01"

Total: 12,539KM


22.06.2009 - 風櫃嘴 - 劍南路


中段陡坡還可以,均速似乎沒有掉到10以下


Tagestour: 43.49KM

風櫃均速:13.60KM

Tritt: 58

Zeit: 27'48"


Total: 12,583KM



24.06.2009 - 半趟中社

外雙溪橋頭,正要計時開始,發現爆胎.....
補完胎,已是26分之後,
大家也都該到了山上,
所以慢慢抽車上去(39/15),
雙溪國小正們左右,碰到大家下滑,
隨即也下滑走自強回家。

Tagestour: 26.92Km

Total: 12,610KM


25.06.2009 - 劍南路 -> 中社

想跑平等里->冷水坑
不過沒人理我..呵呵
只好輕鬆騎個中社

練抽車好了
反正要陪人慢慢騎車
53/17-19之間慢慢抽車上山
因為難踩 所以速度不快
四頭肌也沒有很大壓力
好像沒有多大訓練效果耶

時間哩.....沒按碼表...好像18左右吧!

Tagestour: 37.83KM


26.06.2009 - 台北 - 林口來回

去程:三重(重陽橋)、五股、泰山(泰林路 - 106)、林口
回程:青山路、新莊、台北

回程的路似乎較短。

Tagestour: 72.25KM
Tritt: 72/120
Max/Avg: 59.91/19.77KM

Total: 12,720KM


30.06.2009 - 金龍、萬溪、至善、劍南

Tagestour: 42.46KM

Total: 12,857KM

2009年6月13日 星期六

金龍產業道路、草莓園(碧山支線)、風櫃嘴 - 13.06.2009

最近很奇怪,不是對騎車有倦怠,但提不太起勁。
但是一旦勉強自己跨上車,
又似乎忘了一切,騎得很開心,
最近騎車情緒總是如此的周而復始,
只希望熱情不會消退!

早早起床,吃完早餐,又變成晚晚出門,
打個電話給阿三,
不過他們大概也習慣我這個遲到大王了吧,哈!

六點二十一分才抵達金龍產業道路山底開始爬,
這條路不是很好騎,但我卻對其頗有好感,
可能是樹蔭多,也有一定長度吧!

雖說這條路頗有難度,
但風景是不錯的,
只可惜,今天騎車時,幾乎都沒注意路邊景色。
已經習慣騎車爬山,都以七、八成力量在騎,
所以,不太能欣賞周遭風景,是有點遺憾啦,呵呵。

金龍產業道路,到今天為止,總共騎了三次,
對我來說,真的算得上陡的地方,大概就兩處吧!
第一個地方,印象有點模糊,
應該是開始後不久,
不過也因為是在開始不久,所以在體力還算充裕的情形之下,
又加上已經有兩次經驗,
為了省力,又調到24齒,一路還不算困難直爬而上,
也因此印象一直不是很深刻。

第二個陡坡就不太一樣了,
坡度更陡(據聞瞬間坡度超過20%以上),
似乎也更長一點,更糟是在3.8K左右,
體力已經有點不繼的情況之下,考驗蠻大的。

第一次夜騎這裡,因為完全沒經驗,
用24齒,然後抽車,
整個過程,只能用慘不忍睹可堪形容。
雖然勉強沒有落地,
但是中後段,從路的右側騎到偏左側,
抽車完全沒有力量可言,只是辛苦用體重去壓,
我逆上玉峰道路也沒有遇到這種慘狀,
還真的是第一次有這樣的經驗。

第二次是晨騎,
當然對第二個陡坡也是騎得小心翼翼,
有了前次經驗,雖不至於騎得東倒西歪,
最後還是免不了以最輕齒比站起來抽車,
可見真得相當陡。

今天的金龍產業道路,
老實說,對最後的陡坡是抱著騎不動就要牽車了,
因為今天精神不是很好,狀況也差。
但可能是有了前兩次經驗,
前面的路也留了點餘力,到最後再壓榨,
所以還能讓我不用抽車直上.......真是僥倖啊!

快到平台停車場之前,追到了正在消遙騎乘的UFO與老闆娘,
沒有超前,安靜的跟在後面,
哈哈,我也要休閒騎啦!


休息的時候,
七嘴八舌談論接下來行程 - 草莓園,
老實說,我沒睡好,而且稍候還一個風櫃嘴要爬,實在是意興闌珊,
而UFO有走過這一條路線,意願也不是很高。
Max為人客氣,所以不置可否,
阿卿就好玩了,本來也不想去,後來在阿三強力遊說之下,
居然倒團....UFO也倒了,我還說,UFO去我就去咧,
好吧!捨命陪君子,
反正到精神、體力不行就牽車吧!

下滑到碧山巖,
先去看風景,
上去跟小Kevin來時,天候不佳,又是晚上,殊為可惜。




今天風景真的不錯,
左方五指山區山嵐飄渺,很美。



離開之後,又開始下滑,
正當我想,還要滑到哪啊?
這一些坡,等下都要還回去耶!!!
就看到阿三等人往左側小路轉進,嗯,應該就是這裡了。

走了一小段路,
印象真的很不錯,
看來阿三、小Kevin跟我都是喜歡這種路線!
由於自己速度稍快一點點,
邊騎邊想,這有很陡嗎,跟傳說不太像啊!
在一處沒有明顯路標的三岔路口停了下來,
問了騎機車經過的當地人士,
阿三等人也到了,並說前面就是爬坡了,
喔,意味等會要稍微注意一下齒比。

嗯,有點爬陡坡的味道出現了,
如同Sorry先前說,這一段大約一公里多吧!
我是覺得還好,遠不如金龍產業道路第二個陡坡,倒是頗似第一個。
對這條路徑印象很好,以後可以常來這邊騎,
路況不差,也沒啥車,單車也不多。

陸續到了著名拍照景點大青蛙,
拍了到此一遊的紀錄之後,
阿卿就電詢另一團路線之人到了哪裡?
(小傅居然還敢出來騎車喔,哈)
啥,才到楓林橋,剛要出發上風櫃喔,
我們都已經爬了兩個坡耶......





上路了,沿路幾乎下滑到岔路,
阿卿跟阿三就在爭論,
他們到底過了這個岔路了沒,
電話也因訊號接收不良不通,
算了,就騎吧,反正上面就是今天終點,會等的!

嗯,沿路有看到一些山港車友,
爬著爬著,
順順就通過中間的陡坡路段,
固然是因為輕鬆休閒,
但我猜想,還是早上那一段金龍產業道路有很大影響。

小傅在最後一個大髮夾灣處替大家照相,
想起他說,要拍照,就要擺Pose --- 抽車啦!
哈哈,所以才會今天唯一一次的抽車。

到了,風櫃上已是一堆先到山港車友,
邊聊天邊等後續來到的車友,
晚起床遲到的小Kevin也從大湖經五指山過來會合。





循例,大家依舊到海倫咖啡處聊天,
人真的不少,
也許因為顧忌天氣,所以都不願跑長程吧!

阿卿說今天跑的很快樂,騎得頗為爽快,
我倒是覺得還好,
(不過,阿三安排的路線是真的很不錯,也幸好他有堅持下去....
但是,我還沒從停車場上去大青蛙過耶,哈)
真正讓我覺得很爽那一次,
應該是她第一次上五分山那一次,
我只知道一路趕,都沒啥休息,累弊了,但也很爽!


悠和也來了,
天色有點陰暗,
大家先下去了。
悠和、阿賢跟我又多待了一會才一起下山。


Tagstour: 57.03KM

Tritt: 66/116

Max/Avg: 50.66/20.07


Total: 12,267KM


Fahrzeit: 2:50'25"

2009年6月8日 星期一

汐平、嶺腳瀑布行 - 07.06.2009

阿卿主辦的汐平、五分山假日團,
平常如果沒意外,當然是全程參與,
前一天跑了百餘公里,
雖說只是些小丘陵,
受天熱影響,還是有耗損一些體力。

勉力要騎,還是可以完成,
只是假日團...以後若無意外(練習),假日都想放鬆一點....呵呵。

不想再繞路到水門,
所以直接往汐止方向走,
雖然晚出門,到汐止好事多也才比約定時間晚十分鐘,
怎麼都不見蹤影,難道大家都那麼準時喔?

好吧,繼續騎,
在新台五線追到少數人,但還是不見大隊人馬(真有這麼多人嗎?),
一直往前騎,到汐平入口的加油站,
終於忍不住打了電話,
原來他們已經進入汐平,
上車不久之後,就碰到汐萬小潘,告知一堆人往上騎了!

孤單的往上爬,沒多久,老闆娘下滑,
原來是回頭尋人,說了一下,後面大約有那些人(都有人照顧、押隊),
兩人又一同往上騎。

沒多久,阿卿要我先走(其實,我也很累,汗粒是大珠小珠落玉盤),
此後陸續看到有些人在努力或是暫時休息,
道了聲加油,我也繼續努力。

沒多久,看到阿三,
他也吸上來,跟著一起騎了一陣又邊聊天,
這樣真好,可以分一點心,減低騎車痛苦,
到了天蜂谷,一大群人在路邊休息,也叫我休息,
可是,一旦休息,等下再上車一定更痛苦,
算了,還是辛苦一點,慢慢龜上去。

這裡好像是大約一半的路程,
怎麼老是還沒騎完啊,
邊騎邊抱怨中,
前方出現小傅跟阿賢身影,
趕緊黏上去,一起聊天,哈哈

咦,阿賢有新車喔....
聊啊聊啊....不知不覺,距離又拉遠了,不久之後就到磐石嶺。

熱啊,
正當忙著擦汗....
咦,旁邊有人在問我,
呃....是何先生,
哇咧....一堆補給品....這實在太誇張了,
沒多久和明也到了,也是嚇了一跳,
後來上來的人漸漸多了起來,
和明跟我就說,先拿吧,屆時在拿錢給老闆娘......想當然...被婉拒了!

唉,這是阿卿好意,不過......以後再說啦!

大家開心合照過後(人真的不少),
少數人原路下滑,
其他則下滑到平溪,
之後又分為五分山與嶺腳瀑布,
原本嶺腳瀑布只是小Kevin、恕恕珠珠與我的行程,
其他人在平溪吃吃喝喝就打算回程,
後來聽說,嶺腳瀑布不遠,
大部份人也跟著一起去......吼,真多人,呵呵。



上次因爛泥阻路沒去成的嶺腳瀑布,總算在今天一償宿願。
是很美,但是人也不少,
我不太喜歡人多的感覺。




回家囉.....
沿途真是熱,大家又在莖桐歇腳等人(有人爆胎),吃冰聊天
到石碇雙溪口,我馬上跑進小七讓自己冷卻一下,
一個失神,怎麼其他人又不見了,
原來少數人去石碇吃合菜,其他則趕路回家,
我當然也要回家,就只好獨自上路,
過深坑不久追上一部分人,
建宏說,我怎麼老是喜歡從後面追人....
呃....真是天地良心...這樣很累耶,我才不喜歡,
在石碇是被放鴿子啦,平常只能怪自己懶囉!
哈哈....



Tagesour: 69.34KM

Total: 12,115KM

Max/Avg: 53.83/21.50KM

Fahrzeit: 3:13'38"


















待續...

2009年6月7日 星期日

小烏來 - 06.06.2009

小烏來風景區,算是很老的風景區吧,
但是因為自己過去長年在國外,一直無緣一遊,
因為小Kevin Blog中一篇連結,讓我有了前往一探的動機。

談起小烏來,通常的印象不外乎是瀑布與風動石吧!
頂多就是加上宇內溪戲水,
更進階的就是威赫神木群、北插天山...

然這這些著名的景觀,卻都不是我此行的目的,
只是想看一個很不起眼的小教堂...

============

原本是跟小Kevin約好要一起去,
沒想到,我自己忽略小Kevin這星期六要補上班,
變成只有自己一人,
這種有點距離的探路行程,又不能隨便找人,
所以星期六一早起床之後,動機就不是很強烈,
等到下定決心之後,出門已經快8點,
天啊!夏天耶,
我今天大概會被熱死吧!(還真的灌了兩千多cc的水)

因為這星期六算是普通上班日,
可想而知,早上8點左右路上的車流量,
一直到縣道110中段之後,才慢慢恢復平時的寧靜。

轉入台三線之後,
我並沒像往常直行到大埔轉入台7乙,
而是選擇之前的北108(往白雞),
一公里多後,再轉入北111(往大阪根方向)。
其實這樣走,里程數與從大埔差不了多少,頂多多一公里,
但是這條與台7乙平行的路,
非常之緩,幾近平路,車也少,
自己太晚出門,能少流一點汗,就偷懶一點吧!

切入台7乙之後,就正式開始囉,
還是陸陸續續看到有些車友在這條路線騎車,
滑到三民,很想上洗手間,所以就衝到警察局囉。

解決完畢之後,懶病發作,
又在門口涼亭座椅上休息,
看著來來往往的單車騎士,
咦,怎麼還這麼多啊,呵呵!
可見休假時,這邊會有多少車友了!

拖了一陣,不走不行了,
順順到了復興萊爾富,
因為趕時間,腿也不覺疲倦,
喝口水,就直接下滑。

很快通過了往東眼山入口,
之後的路(小烏來入口),因為不清楚,
所以就慢慢的滑,
大約不到兩公里吧,
快到羅浮橋之前,左方寫著往小烏來風景區,
嗯,就是這裡了!


從入口到收費亭,大約兩公里多一點點,
沿路真的是緩,比東眼山還緩,哈!
路雖短,沿路風景不錯,
有比東眼山沿路多一點點樹蔭,
但也不用期望太多就是。





啥,要收五十塊喔,
我還以為已經沒在收了,
算了,人都已經到這裡了,
五十塊也比太平山那裡的兩百少許多。

進入之後沒多久,馬上就聽到水聲,
往旁邊望去,哈哈,瀑布耶,還蠻壯觀的。
路邊就一個觀瀑亭,
出了這個亭,還可以一直往下走,一直到瀑布底。



想當然爾,我沒下去,
此行重點也不在此,駐足欣賞拍完照,
就繼續往前走,
沿途回望復興、羅浮地區,
另一個角度欣賞,也很美。


沿路緩緩前進,坡度都算緩,
唯一較陡是義盛國小前約一、兩百公尺的陡坡(略似大湖山莊剛開始那一段),
過了之後,就好騎多了。
之後,如果我印象沒有錯誤,
會碰到兩個岔路,以義盛國小為分界,
第一個是通往風動石、義興部落(?)
再來就是往神木群的岔路。



來到第二個岔路,
靠左的路是繼續上爬,右前方則是稍微下滑,
從收費站到此,大約是一公里吧,
桃115上的路標好像是在2.5K-3K之間。


雖然從路口觀察一下,靠右前方這條岔路直行(上宇內道路),
所看到的山景,比較像之前資料中相片中的角度,
不過,因為自己喜歡爬坡,
沒多想,就選擇較左邊的岔路開始爬,
騎了約一公里(有點像靈泉寺往風櫃),越來越不對,
雖然景色優美,不見人影,
但還是找路旁住家問一下,
果然,這一條路是往北插天山、威赫神木群登山口的路(卡普道路),
問了一下所需時間,
我還得騎個半小時,然後爬山來回三小時,
算了.....直接放棄。

回頭下滑到另一個岔路,
進入之後,也是不到一公里,
就可見到隱身山林之間的石頭天主堂,
當然很高興,總算找到了。





根據資料顯示,
這間天主堂要比三民基國派老教堂還早興建,
一為民國四十二年,後者整整晚了十年。
基國派老教堂,本以荒廢,
幸得文化人士奔走,得以整修復原,轉型為泰雅文物館,
(我是覺得可惜,還是喜歡教堂中寧靜的感覺,
但台灣沒歐洲的背景,能這樣整修復原已經很不錯了,
何況還有土地產權問題,不知未來如何...)
小烏來這一間石頭教堂,面積較小,外牆也有雜草,
但卻蠻發人思古幽情。
根據路旁住家表示,每個星期天還是有禮拜儀式的,
可惜,我是星期六到,教堂深鎖。


兩處教堂都很安靜,
三民的老教堂與四周圓形小谷地很自然溶為一體,
更為祥和寧靜。
小烏來的天主堂,身處路旁,
前行不遠便是溪谷的溫泉民宿,
旁邊又有幾戶原住民住家,是沒有像基國派那麼安靜,
但是在右側山崖的對照襯托之下,
有種與世隔絕的美感,這是在三民所感受不到的。







這裡也不像三民有明顯可供休息的地方,
教堂正對面有一廢棄蓋了一半的建築物,
是觀賞教堂與山景的好地點。

回程下滑,去看看其他景點...風動石、森林步道...等
同時也在義盛國小補給開水。
轉入第一個岔路之後,順著路標,很快就到了著名景點 - 風動石。
果然很神奇...











從早上出門到現在,一直是穿卡鞋行動,
現在要進入森林步道了,
也很識相的把卡鞋換成球鞋,
森林步道有不小的上下起伏路段,還好不是太長,
才讓扛車(牽車)不是太辛苦。
沿途經過和平吊橋、龍鳳瀑布,
到要下到瀑布底路口,我猶豫了,
看到那些木頭陡下坡,也不知有多長,
上坡扛車還無所謂,但是我右膝卻不太能承受陡下坡的壓力,
還是放棄好了。











步道繞完一圈,入口處剛好擠滿一群課外教學的學生,
沒路了,只好喊借過,
我實在太特殊了,一手扛車就從步道下來,
大家都在看,最後還拍手,實在很尷尬!

原本此行還有幾個點想看,義興吊橋....等,
不過地圖上並沒有標示,
後來在小烏來入口的溪內警局才得知,
就是要進入風動石那個岔路,繼續前行,就是義興部落。
義興吊橋另一邊出口,就離羅馬公路不遠,
不過,警員說,那不是車輛行走的路,
而是爬一段階梯,嗯,單車無妨,可以扛。
倒是義興橋是老橋了,該注意一下安全性,
有機會拉小Kevin去看看。



回程又在派出所補水,
開始回爬復興大陡坡,
每次爬這裡都覺得很無力,累得半死,
明明不算太陡,
但不管是長途回程,或是中程體力還OK時,
騎到這裡,都很痛苦!

回到三民,3點多了,依例去吃滷肉飯,也跟老闆娘聊天。
4點左右離開,不到6點回到家,
結束熱死人,卻也心靈滿足的探路之行。



Tagestour:124.27KM

Max. 54.90
Durch.Schw.: 20.75
Fahrzeit: 5:57'55"

Total: 12,046KM