2008年7月17日 星期四

晨騎 - 中央社區 17.07.2008

又忘了調鬧鐘,
醒來已是五點十分,
一陣兵荒馬亂,趕在五點三十一分出們,
到外雙溪橋,六點三分,
因為想測均速,所以休息一分鐘調一下碼表之後就上路了。

今早狀況比昨天晚上還差,整個人都沒啥力氣,
我想可能是睡不到四小時吧!
昨晚難得沒去豆花店,到家卻也是快十一點半,
看樣子,想早回家,在中社頂不能聊天太久。






狀況不佳的結果,
到中社的時間差一點點差過十五分,有點汗顏。
碼表還不太會用,所以回家的路上拆下放車衣口袋,
沒想到有去壓到,
所以只能紀錄一下,我在中社頂所看到時間紀錄。

里程:4,04KM
均速:15,60KM
時間:14'59"

3 則留言:

mswang 提到...

幾乎每個騎車的人,都在乎時間,時間很重要嗎?

想想騎車的初衷與目的,或許比較重要吧!

人生短短幾十寒暑,學著看開,才能放下,那生活就會自在

Die Spuren der Zeit 提到...

在我個人的想法里,
(騎車)時間重要與否,要視其目的而定。
你知道,基本上我是不參加比賽的,
所以特定路段行程所花的時間長短,對我來說,並沒有很大的意義。

那麼為什麼我會在乎這些數字呢?
說得膚淺一些,是種自我進步的指標(不能否認多少有與別人相互比較的心態),
騎乘時間是否有進步,也是除了可以負荷的次數之外,另一種自我實力進步的檢測。

當然許多人是將此用在比賽(無可厚非),
對我而言,並不是這樣的,
如果我要進行一項長途的旅程,各段行程長度、強度的設定,
除了耐力之外,速度快慢也都要列入考量,
三橫一豎的行程規劃,如果沒有考慮的速度快慢,也不可能做如此的計畫。

而這些速度的考量,
很自然就會反射在平常一些練習的表象之上。

XaViEr 提到...

每個人想要的跟在乎的多少會不同,

像我就比較在乎迴轉速,

如果上山時,

可以39/25平均轉到90,

我想,在爬坡時會更輕鬆。