所以為了星期六單車行，考慮良久：
百客有北投、陽明山、金山、101、巴拉卡的行程，可惜05:00在新北投捷運站得集合時間，
對我來說，實在是太遠了。
原本自己計畫走雙溪、102、九份、瑞芳、106、五分山、106、回家，
小傅在M群上叫我跟大家一起去騎車，
不是不想，而是原本只有鹿窟，在週末，這實在短了一點，
後來UFO似乎透漏了有意加碼五分山訊息，
又擔心自己的路線可能沒辦法及時趕回家，而且也沒走過鹿窟這一條線，
所以就決定和大家一起走了。
會合之後，小傅說，鹿窟絕對精彩可期....
果然...
很久沒用39/27的齒比了，
印象中，
只有大屯山助航站全程，
風櫃嘴途中3K-4,3K在39/24-27間切換，
九份之後上貂山（樹梅涼亭）後面那一段路有用到，
除此之外，上一次的大湖山莊上五指山都陡坡也都只用39/24（最後面平路偷懶，呵呵）。
沒仔細算鹿窟這一段路總共有多長，
總之後面這一段路接到北33開始下坡為止，
後面兩、三公里都是用39/27在跑，真是累人。
會騎得這麼累，一方面也實在是有些難度，
有些路段坡度應該有10%以上，
再則對我來說，新路線，完全不知道度變化，就會保留一些，
寧可下車休息，也不要硬衝（第一次大湖山莊上五指山的經驗）。
其實我在休息的地方，再上去兩、三百公尺就變平緩，
再不到五百公尺，就抵達紀念碑....
有過一次經驗，下一次就知道怎樣配速/變速，可以一口氣上去了。
在山頂又是愉快的聊天與經驗分享，
不錯的路線，車也少，
唯一的缺憾就是路小了一點，北47的路還真是其寬無比。
我倒是更喜歡下坡的北33這一條路，
坡度較緩，沿路樹蔭更多，也是清幽無比，
出口即是接到雙十道路可出縣道106。
幾乎全部的公路車組都自動加碼到平溪、五分山，
阿三哥還在鼓動老闆娘（阿卿）一干人等跟騎，
不過，看得出來她是有點累了（鹿窟還是有點難度），
在這裡大家也就分道揚鑣。
想當然爾，
在106上，大家自動提高強度，
讓我是追到累得要死，
Sorry這隻胖兔子，胖規胖，還是行動靈敏得很哩！
平溪到了，大家稍事休息補給，
開始了五分山之旅，
過去因抽筋不得不在72k左右放棄，
如今雖然有信心可以上得去（五分山不陡），
不過，70-74K這一段真的有一點討厭。
前面又爬了一段鹿窟，真不知會不會沒力？
小豪體諒我這個老傢伙騎不太動，
所以慢慢騎在我前面，
兩個人慢慢龜過這一段路，
小豪不知道五分山入口，果然超過入口一路下滑，
我只好大喊，還有他有聽到，立刻回頭，
（不過以他的實力，就到到山下折返，也當沒事吧！）
我們就在入口等其他人來到。
約半小時後，大家就上路了（UFO狀況不是很好，想在山腳下休息），
五分山的路很奇特，抬頭看著一路曲折蜿延而上通往氣象站，會有不小的心理壓力，
老實說，五分山的坡度很緩，比中社路還要緩，
長度也只是比中社路長一點點而已 ---4,3KM。
今天的天候並不是很好，沒能夠看得很遠，
但是在山頂卻是涼爽無比，真是舒服！
就在聊天的時候，UFO還是慢慢的騎上來了，
例行的獨照、合照之後，下滑回家囉，
小豪意外滑胎，居然讓外胎的外層磨掉，直接見到內層，還真罕見哩！
大家都選擇往瑞芳方向下滑（較近），
我選擇原路回程，沒辦法，我想吃平溪芋圓冰，
上上下下的爬坡，還真有點累，我又要趕時間，還真有點壓力。
十一點多到平溪，吃完冰十一點半，立刻上路，
一路趕，總算在十二點四十回到家。
本來兩點應該出門，結果累到坐在椅上睡著，醒來已是兩點半，
出門已是近三點，真是的.......
Tagestour: 100,48KM
Tritt: 67/121
Max. 54,70KM
Avg. 21,61KM
Fahrzeit: 4:38'55"
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