北宜縣界觀日出............結局....迷路到北橫 - 19.12.2008

欣賞日出因天候關係，不是很成功........結果迷路迷很大，
迷到到北橫去啦，真是悽慘！

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很久以前，恕恕曾經敘述在北宜縣界金面大觀與珠珠觀賞日出的難忘經歷，
自此就一直想騎車到縣界觀賞日出。

透過氣象預報，這幾天台北是不錯天氣，宜蘭方面則為多雲，
不是那麼的確定，就試試看自己的運氣吧！

想要看日出，自然要早起，何況還是騎車！
查詢了日出時刻，稍微估算一下，
最晚三點半要出門，否則就會錯過日出（理想狀況之下）。

八點應該睡覺，結果還是在網上鬼混到十點多，
看看不對勁，趕緊上床，想當然爾，只是淺眠而已，
反正打定主意，起不來就一覺到天明，
沒料到除了日出還來個"迷路"之旅。

醒來已是三點，匆匆忙忙把該帶的東西塞入背包（真重，又是三、四公斤），
到樓下看了碼表，三點四十二分，
唉！能否即時趕上，就隨緣了，我可還不想在深夜拼命騎，
何況還有天候不確定因素哩。

新烏路口，四點十二，
比平時車水馬龍，整整少了十分鐘。
今天當然沒有計時，更該專心的是夜裡路況與來往車輛，
雖說如此，習慣還是看了一下時刻，
從新烏路口到海倫咖啡，慢慢的騎了約四十八分，還好沒超過五十。

這一路上，絲毫不誇張，我遇到的車輛，有百分之九十以上是中、大型載貨車，
也許是我運氣好，碰到的駕駛幾乎都沒超速，
唯一的一台，是在下坪林之時，
數台貨車前後而來，在彎道時，因為想超車所以越過中線，對我造成威脅。

在坪林小七要了杯熱水，店務人員問了聲"這麼拼喔"，
我笑說，要看日出啊....
印象中彷彿是五點三十左右離開的吧！

這一路段的路燈比較少（當然新店到坪林的路燈照明也不是說好到可以夜騎），
所幸從現在開始，天色逐漸明亮，
尚未到石槽之前，已經可以很清楚辨別路面狀況，
只是爬坡又穿太多，好熱啊！

55K左右的杉木林道依舊美麗，只是未能駐足欣賞，稍有遺憾，
趕到縣界直奔涼亭，咦！我的日出呢？
起初還搞錯方向，直往西邊大海方向望去，
後來四處張望還是沒看到火球，看來是被雲層所遮掩，不免遺憾。
就在金面大觀石碑照些相片。




是回程的時候了，
呃，還不到六點四十耶，
好久好久沒有下滑北宜了，那...那...去礁溪吃個早餐可以吧！

滑沒多久，突然看到遠方天際露出小小紅色光點，
哈哈，日出耶，因為雲多之故，
每滑一小段，有時被遮掩過半，有時又幾乎完全露出，變化繁複，
而且一路上有看到映射在下面一畦畦水田上金黃色的太陽，
閃爍橘色光芒，煞是美觀，可惜我沒有在停下來照相了。




有點意外在下滑途中，看到同好攀爬而上，
過一會數量更多，在67-64K之間，我大概有碰到二十多個，
或許是個車隊團體吧！

在65K(?)左右有個大彎處，是看日出很好的地點，
那個車隊已經有數人停在那欣賞，可惜我並未停留，有點後悔。

七點前後抵頭城十字路口，右轉直往礁溪而去。
一個不小心，錯過往礁溪車站的三岔路口，
直直騎，呃，不小心到宜蘭了，
有看到一條環外道路寫著通往武陵，
我...我...我當然...沒那麼笨啦！還直接給他轉進去咧，
當然是進宜蘭市區，
這時候正是上班尖峰時間，
我東逛西逛得想找個地方吃點早餐，
只是人生地不熟的，那就隨便了，
就在巷口的路邊攤點個肉羹麵當早餐囉。

八點多囉，那現在哩...？
一邊是羅東、蘇澳，一邊是梨山、太平山，
我又不想去搭客運，
回頭也是一百五、六十公里，
往前，好像也才多個六、七十嘛！
那..那...那就右轉吧！

於是開啟了今日的心智迷失之旅，呵呵！

沒有詳細的記載里程，
但是也大約知道，從下北宜的十字路口到百韜橋，大約是48公里，
從家裏出發到北橫百韜橋入口則是118公里左右。
只是我千萬沒有料到，
宜蘭到百韜橋，與接下來上到100甲（棲蘭神木區入口處75.5K，高點約在74.5K），
會是讓我今天吃盡苦頭的地方。

這一段夾雜在雙北中間的三十多公里的緩上（下）坡，
是真的不怎麼好騎！
沒有可畏的坡度與長度，卻是極度吃人體力。

我的車也在這裡變成了石灰車，
原本不錯的天氣，
但因這裡的特殊產業，
一大清早，有相當長一段路的路面都是濕的，原來是灑水車的傑作。
再加上沿路不時可見的水泥工廠，最後還有個89K處的兩公里河床Off-Road，
唉！車架沾滿灰白色的粉塵。

這張圖，和明（UFO）、建宏跟西瓜看到，一定感受深刻吧！

十點多（應該是十六分），抵達百韜橋，
這與原先預估相去不遠。
但接下來的路，就跟我估算的相差甚遠了。

打了電話告知恕恕與建宏，說人在棲蘭，正要上北橫，一切安好！
十點半啟程，
以前常看北橫路線資料，也知道這個方向會比巴陵上明池要難，
所以也把需要的時間加長，實際上走起來還是累。

百韜橋到100甲這一段約十二公里的路，
就跟台七甲上南山類似，是一種看起來不陡，實際上卻有相當難度，
平心而論，它的坡度並不算特別的陡，（如果只有單走這一段，應該不算太難）
髮夾彎在7 - 9%之間而已。
但是走過近120KM（含北宜）之後，至少我就覺得自己很嫩，
體力已經不足以一口氣克服這一段爬坡，
只能沿路一公里、兩公里的休息，慢慢的龜上到高點，
拉速度（強度），別傻了，還有力氣分段騎車，就已經很偷笑了，
（加上在宜蘭過於大意而沒有補水（猜測不會太熱），導致水喝得很節制，沿途只好補山泉水）
這比起當初背更多東西從巴陵上明池，中途只需休息一次，
差距不可謂之不大。




累歸累，還是有它值得之處，
因為平時幾乎只有下坡時才會經過，
而且都是陡下坡加髮夾彎，哪有心思去看風景？
上坡的騎程，可以好好的觀賞景色，
而這一段的林相跟北橫西段（就是明池以西），有著很大差距，
可惜只顧欣賞沒有拍照，下次囉。

不是週末例假，人原本就少，
一路過來，記憶中只有在進入河床便道前，
有遇到似乎是一對夫婦前後騎著登山車跟我擦身而過。

在這一段爬坡路，
跟我同方向的，是一個也沒有，
十一點過後不久，有幾台公路車逆向下滑，
半小時之後，也有兩三台，
最後十二點多則是在我快到一百甲之前休息時，
有五、六台打過招呼，呼嘯而下，
還聽到他們之間有人在問，我在休息嗎？
帶頭則大喊"對，他在休息。"
看來，他們是擔心我是否出事了！
此後到明池就再也沒有碰到車友了。

一點過後不久，總算到達明池，沒碰到半個車友，
要了杯熱水暖暖雙手，把炒麵吃光，
這一次總算讓愛車與天池神木完成合照，
休息近半小時，該下山了。



基本上，從現在開始，輕鬆下滑路段就佔多數了，
在明池還是多雲少見陽光的氣候，
沒想到過了一處不知名峽谷地形，突然陽光普照，頓時把寒氣驅除殆盡，
一直到三民天黑為止，都是這種暖洋洋的冬陽。

沿路不時可見轉黃、轉紅的樹葉，
到大漢橋附近，望向上巴陵，整個山巒色彩繽紛煞是動人。
忍不住停下來拍了幾張相片留念。








過巴陵並沒有停留，
打定主意要到北橫之星再來品嚐蜜茶，做較長的休息。
四點左右到了高坡，
照例裝一瓶水蜜桃冰茶，
後來發現有熱的水蜜桃果肉汁，除了稍甜之外，
坐在那享受，真是舒服。

本來想買蜂蜜，實在太重（回去還有坡要爬），
退而求其次買了較輕的水蜜桃醬。

16:35'離開北橫之星，
背了太多東西，不得不在爬復興與到萊爾富時稍坐休息，
到三民圓環天色已暗，
轉上台七乙，因為熟悉，所以也不擔心，
想著只要再兩公里，就一路下滑囉！

台七乙上，連接三通電話，
小傅、Ranny末了是建宏，原來小傅在M群上說了我的行程，
大家打電話來關心，謝謝大家囉！

約台七乙3K正在跟建宏通電話時，
一輛私家轎車停在路旁，有人在喊我，
讓我大吃一驚，誰啊，這也太巧了吧！
原來是Alan與Karen，去老教堂回程看到我在路邊。

兩人把我給順路載回家，
雖然我一點都不累，而且只要再下坡走過大約23公里就到家了，
想想，還是接受他們的好意。

回程兩人去三峽買了金牛角，又在鶯歌吃了阿婆壽司，
也謝謝Alan請客，
還不到八點就到家，結束了難忘的迷路雙北行。



--- 順時針雙北真硬，比逆行還難，宜蘭到百韜橋這一段是主要原因。


03:42'出發
04:12'新烏路口
05:20'坪林小七（休息十分）
06:30'縣界（停留5-10分）
07:00'頭城十字路口
（一年多一點點，回想去年九月第一次用MTB騎北宜-回程單人桶后越嶺-所花的時間，兩者之間真的有不小的差距，感慨萬千！）

Tagestour: 204.30KM （只到台七乙3K左右，被Alan、Karen接上車，餘程應該還有23KM）
Tritt: 75/260(?)
Max/Avg: 55.56KM/20.72KM
Fahrzeit: 9:51'35"

Total: 8,585KM