不過從沒走過大溪 - 福隆這一段，
也是蠻不錯的經驗，
良好的天氣加上美麗的東北角海岸風光，很愉快的一次單車旅遊。
只不過真的沒有想到，
今天竟然成了自己練習握下把騎車的機會。
換了公路車一年多來，
除了少數急陡下坡，為了行車安全，
從下方握煞變把之外，幾乎沒有用過下把騎車。
潛意識中或多或少有點排斥（可能因為手小，一直恐懼抓不到煞變把），
主觀上的認為，這樣騎車一定很不舒服，
搞得腰酸背痛又何必呢！
結果一路下來，握下把騎車居然佔了今天百分之七十以上的時間，
而且可以長時間維持相同姿勢，
絲毫不感疲倦，
也難怪小Kevin訝異，還問我不是一直不用下把騎車嗎？
我也不知道耶，呵呵！
我想，一開始只是潛意識想變更騎乘姿勢避免疲勞，
從縣界之後就間歇使用下把，
這一段路實在很熟，以前下滑九彎十八拐，幾乎不太踩踏，
這次不知道那一跟筋不對進，評估狀況許可就加速，
有時甚至在壓車過彎，一樣畫圓踩踏，我一定是頭殼有問題，呵呵！
也因為一路下來並沒有腰酸背痛的情況發生，
很自然在頭城之後路段都用下把騎車。
自己當然知道，握下把可以減低風阻，
只是一來沒確實做過，也不是很重視，所以一直沒有機會去體驗，
等到實際操作，
才知道真的蠻爽的，
均速大概可以在快個三公里以上（依每人程度不同而定），
其實自己也沒有很快，而且也不是很重視競速這個要素，
整個過程讓自己驚豔的是騎乘的舒適性。
因為自己之前從沒長途使用過下把騎車，
所以當小Kevin告訴我，
有不少人並不能長時間握下把騎乘，
自己還蠻驚訝的，
如果沒有錯誤，
自己應該可以至少半小時到一小時幾乎不變動，
還以為大家都可以這樣。
下頭城一直到回到家為止，
全程都是掛39/15，
一些緩上坡（龍洞、瑞八）時速都還可以維持在20以上，
這一定不是真的！這一定不是真的！這一定不是真的！
要不然就是坡很緩，才有這樣的數字。
可是這樣的騎車，
還是有一點潛在的風險，
畢竟對我而言，把手放在下把末端，
就必須犧牲同時抓住煞變把，
這意味有緊急狀況，想拉煞車時，
必須很快將手再移至較上方，才能抓到煞車，
多這一道手續，讓自己不是那麼的心安，
特別是在市區騎車，總是覺得風險不少，
不過，對我來說，握下把，還真的像磕嗎啡一般，欲罷不能啊！
Tagestour: 187.56KM
Tritt: 81/218(?)
Max/Avg: 56.45/25.50KM
Fahrzeit: 7:21'14"
Total: 10,872KM
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