也起得頗早，看似一切順利，
沒想到，看到小蛇在網路上說...飄雨，
哇咧，一早騎車的興致瞬間消失大半，
因為睡得還可以，所以也沒啥睡意，
東摸西摸，看看窗外，又跑到樓上，
怎麼看都沒有下雨跡象，
趕緊換衣服出門騎車，
這一拖，至善路是來不及了，更別提碧山路....
那，還是往石碇方向去吧！
到石碇之後，想也沒想，就往小格頭去，
沒把握往四分子最後的兩公里是否已經鋪好柏油，
等等回程時再順道去看就好。
今天出門，幾乎就一直是在騎車，
除了紅綠燈，很少停下來休息，
回到家，總共花費時間與騎乘時間相差也不過三十分鐘而已，
(含短暫喝水休息、照相)
沒浪費掉多少時間。
到海輪咖啡，喝兩口水，下滑一點點看看水庫，
水位依舊沒漲滿，
回爬，轉入北47-1，
已有柏油路面，
但，怎麼鋪的有點差，
一路前行，到8K，正在施工，
後面一公里還沒鋪，
也希望整段施工路面要再壓實一點，
否則就比舊有路面還差，幹嘛重新施工？
也問了一下，確認是只有這兩公里施工，
我想，彭山路線轉北47-1，應該是不會受影響了。
下滑彭山，沒照相快了許多，
但意外碰到兩三台車，
以這裡而言，算是多了。
途中就在打算，不走到彭山路口，
而是切上次與康康看到途中左側有一條寫著往106乙(華梵)的柏油路。
不走還好，這一騎上去，哪知....
我的媽啊，
從彭山切往華梵的路(完全沒名字的產業道路)，
短短一點二公里，怎麼那麼陡啊！
好陡、夭壽陡！
比從陽金公路這邊上中湖戰備道還陡，路又窄，更增陡坡的感受，
大概跟金龍產業道路中間最陡那一段、觀音山崩山巷...等是同級的！
邊爬邊想，不會吧，今天就叫我先見習爬翡翠水庫跟助航站的坡度嗎？
還好他比較短，否則...，幸虧我早早就切到27齒飛輪，
也因為自己騎小格頭偷懶，沒盡力騎，
不然一定死得很難看。
出口不怎麼起眼，
是接到106乙路標13.5K旁邊，
沒人提，真的很容易忽略，
只有在地人會知道而已。
有點可惜，沒用手機拍一些那些變態坡，
不過，實在是無能為力，
只有一公里，就讓我汗水變成用滴的，真是變態喔，
差點就爬不上來，還拍照？
有機會，下次吧，看能不能拐到一些不知死活的人，哈哈哈！
下滑囉，
七分尾道路約在10.7K的地方，
換言之，那條小路出口，離這邊大約有三公里。
Tagestour: 60.34KM
Total: 14,012KM
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