2009年9月27日 星期日

蘇花公路、倒楣的一天 - 26.09.2009

真的很倒楣,
除了意料之外車禍那一天,
蘇花行大概是騎車以來最倒楣的一天!

話說九月二十六日是NS200K自我挑戰賽,
早早就決定不會參加了,
但一直有種想法,是否也去支援一下,
但因自己不會開車,不想連累他人,也只好作罷。

直到開賽前兩、三個星期,
突然想到,沒走(騎)過蘇花公路,
何不藉此機會走一趟?
等到回程問題都安排妥當之後,
就決定騎車下去跟大家加油。

有年紀了,加上不想騎得那麼累,
所以決定不從台北經北宜過去,
而是搭客運至羅東,再從羅東經蘇澳過去花蓮,省下一半行程。

末班車,有點訝異還不少人在候車,
或許是小週末吧!
幸好只好只有我一台單車。

我忘了準備零錢,
在車上乘客只能湊出兩個五十銅板,
還好我有百圓紙鈔,三十塊就只好算了!
一千的話,我看只好下車回家!

一個晚上都忙東忙西,沒時間睡覺,
只能在車上稍微淺眠,
抵羅東就發生第一件倒楣事,
鑽到行李箱內取車,單車把手有點卡住,
正當設法取出時,
行李箱的門居然關了起來,
我記得,我還一支腿在外面的!
大驚失色情況之下,
先用左手手腕去抵擋,
當然是沒效,
只好高聲大喊,總算奏效,
將單車取出,
司機也很緊張下來察看。

我左手手腕一條紅色壓痕,疼痛不已,
檢查一下,還好沒骨折,不過快兩天了,現在按還是蠻痛的!

想當然爾,我臉色自然不太好看,
也沒罵人,只說,我可以體會末班車司機想回家了,也應該注意一下!
看在他一路上服務態度很好(出發前,還專程從行李箱拿水出來分給每個乘客...等)
就沒有打算打電話去跟客運公司抱怨,
司機除了不住道歉,也說後視鏡看出去被行李箱門擋到一點....

轉了轉手腕,疼痛不影響單車操控,
就繼續上路了!

想起小Kevin往太平山行程中的羅東夜市,
問了司機,尋得大致方向,
就慢慢前去,
果然是大部份都收攤了,
沒想到在這又發生第二件衰事!
這次卻是單車遭劫,唉!

不是摔車,也不是被撞,
該怎麼說呢?
或許說,愛車被燙傷吧!

逛了一下,決定吃三星蔥小籠包,
坐下來前,總得把車停好,
已經很注意了,
旁邊店家已關,就停在鐵門上吧!
沒想到,我停得不夠過去,
右手手把靠在蒸籠下方出氣孔,
我還稍微摸了一下溫度,
沒料到,那個時候根本沒在蒸東西,當然沒啥溫度!
點好坐下不到五分鐘,
似乎有點怪味,
起來看一下車子,
天啊!..............................
右手變把上黑色的硬塑膠皮呈現融化狀,
見狀大驚失色,
趕緊移開,
才新換的把手帶,
中間部份都已經斷了百分之八、九十,
我都不敢看焦掉的部份是否有傷到碳纖把手!

如果把手帶鬆開,這是要怎麼騎啊!
當場一整個無言....
被夾到手腕,單車把手被燙傷、把手帶又快毀了,
整個心情盪到谷底,說有多衰就有多衰!
老實說,我已經打算不想騎蘇花公路了,
只想等到天亮,再搭客運回台北!

老闆見狀,也有點不好意思,
就說,他店裡有膠帶,
我看了一下,
剛好是纏把手帶那一種,
試試看,剛好可以把中間部份接合,
雖是不雅觀,
但不注意看,還看不太出來,
唉!能臨時救急,我已經很滿意了....真是衰到極點!

打消回程念頭,
緩緩往蘇澳方向騎去,
進入冬山鄉不久,
凌晨2:30左右就在一間很寬敞的全家便利商店休息。


雖說內部空間很寬敞,我也不好意思直接把車牽進去,只能先放在外面。
店員是個二十愉歲的年輕小伙子,
很自然就聊起來,一聊就是近一小時,
三點半了,不能不稍微休息一下了,
外面下著不小的雨,我想今天已經夠倒楣了,應該不會讓我在雨中騎車吧(蘇花)!

半睡半醒之間,
約四點半有兩個警員近來例行性巡邏,
模糊之間有聽到他們跟店員談到我,
店員說了我的行程,
我也正好抬頭起來看了一下,
警員很客氣的跟我說,雨天騎蘇花危險,希望我小心,
謝過之後,繼續休息,但已是無法入眠,
五點雨停,也決定起來吃點東西,
五點半跟店員謝過之後,踏上征途!

雨是停了,但地上卻是濕漉不堪,
只能慢慢的騎,以求不飛濺起太多水花,
這段路騎過之後,才知道,
其實往蘇澳這一條路(從冬山過來),沿路便利商店不算太少(以鄉下地方來說),
而且頗多間都有足夠空間可以休息,
如果夜間不累,是可以一直騎到蘇澳再休息。

六點多抵達蘇花公路入口(路標似乎是105K),
忘了看里程數,
稍微計算一下,我想從羅東下車到這邊應該不會超過三十公里!


看著入口後方綿延不絕的坡路,
心中感覺很複雜,
第一次要用單車走蘇花公路了,
偏偏今天又這麼倒楣,
暗暗下定決心,一定要特別專心一致、心無旁騖騎完它!

對蘇花公路的坡度沒有太多的概念,
根據過去蒐集到的資料,
寫的多是三上三下,
只是實際騎程的感覺卻完全不是如此。


照完像,六點十六分出發,
剛上蘇花前幾公里,感覺有點像巴拉卡、仰德,
只不過一大段柏油水泥混雜路面,讓騎車的人很不舒服。
而且蘇花公路柏油路面有蠻多比例算是比較粗的那一種,騎起來不是那麼習慣。

還不到六點半的時間,已經有不少大型工程車出入蘇花公路,
載鋼板、砂石...等都有,
看來之前便利商店小弟告知,蘇花公路二十四小時都有工程車在跑,還真是不假。

雖有忐忑不安的情緒,但既來之則安之,
路口寫著,到花蓮98KM,還有點驚人,
打定主意,不騎太快,下坡小心,就安步當車的騎上蘇花公路。

順順的騎,也不拉強度,
稍陡一點就大約12-13km/hr,緩一點就拉到16-18,
而且只要看到有好的景觀,就停下來,注意一下車流,跑到對向欣賞。




老實說,蘇花上的砂石車對單車都蠻客氣的,
就算是在狹窄的隧道,除了巨大的迴音會造成心理壓力,
一般來說,只要不在爬坡路段騎到歪七扭八(蛇行),
基本上,是可以騎蘇花公路的!
但是蘇花真的是完完全全沒有燈,
想要在晚上通過這一段,真的是太危險!

113K-114K之間遠眺東澳峽角,真的美極了!
很捨不得離開,
有人說得好,
花東沿海不僅是藍,
還藍的有層次,果真一點都不差!











蘇花公路上的隧道真是多,
但主要集中在和平往花蓮的路段上,
最前面的主要隧道就是新澳隧道,
好像有1,140M吧!
通過時,裏面頗濕,
單車被噴的很髒,右腿與襪子亦然,
不得不在出隧道後,稍微擦拭一番。

出了南澳,基本上已是二上二下,
往和平路上,是較平緩的坡路,
之後的路段,大多上上下下,也沒有心思再去詳記。

到了和平,當然是要找名聞遐邇的7-11囉!
找到了,卻是有點意外,
呃....不太大間耶,遠處的全家要大多了!
不管了,就進去吧,
明眼人都知道我打算啥.....思樂冰免費續杯啊!!!

不過,回程時阿卿跟小蛇聽到我在說,
笑到東倒西歪,說,我是要吃垮人家喔!
啊....我也不是故意的嘛!
騎到這裡,我全部所帶700c.c.的水只剩一半,
而且,如果傳聞有誤,
我也是打算喝大杯思樂冰啊,
只不過,在店內繞了一圈之後,就厚著臉皮問:
請問思樂冰大杯一杯多少?
小姐看了我的裝扮,
就說:我們這裡騎單車過來,思樂冰免費,
說完就遞給我一個約200c.c.的紙杯,
於是我就自助囉,
只是....只是...只是........我陸陸續續喝了八、九杯!

這不能怪我嘛,小姐又沒異議,
總共有四種口味,
我又待得很久,超過半小時,
更過份的是,我還把隨身最後兩個包子拿出來吃掉,哈哈哈!
最後還是不好意思啦,買了一瓶優酪乳要到會場再喝!

上路囉,
這個時候已經不再去上下坡的事,
反正就埋頭苦騎,碰到好風景就下車留影紀念,
一些隧道外側的步道(大多已封)的景觀真的不錯,
清水斷崖附近更是雄偉。




十點多了,
之前休息打混浪費了不少時間,
看看時間,真的要趕一下路了!
還剩三十公里左右,
只好一路握下把,掛大盤破風前進。
沒想到又在太魯閣大橋上接到老闆娘來電,
繼續趕路,
我只能說,平路真是無聊!

大約十一點二十一分抵達會場,
原本以為我到的相當晚,
應該有不少人應該已經回來了,
沒想到只看到一個剛回來(第1個)的小邱(邱敏杰),
因為Sorry與悠和之故,也算對他熟悉,
上去跟他打了一下招呼,自我介紹相互寒喧一下,
十多分後,KTM林寰澤進來了,
小邱打了招呼,問了出發時間與賽事經過,
還是比小邱快約八、九分。

小邱很外向,一直起鬨,要看林寰澤廬山真面目,
原來他有不淺的近視,太陽眼鏡有內嵌近視鏡片,所以很少拆下來。
在一旁聽他們交談,問他在哪練車,下一個目標是啥....等
很憨厚的年輕人,講話還帶有鄉音,呵呵!

之後跟小邱道別後,
就在會場中晃了很久,
一直以為山港應該會有一些人會先到,
但等了很久,都不見蹤影,
正當閒晃時,突然聽到有人叫我名字,
哈哈,原來是悠和,總算碰到一個熟人,
苦等快一小時,真是辛苦,
聊著聊著,也談到我在等候期間所看到一些現象,
本來,對NS沒有太大的意見,
但這次,我到的時間早,
唉!光是聽那總裁判的嘴臉,實在讓我很倒彈!!!
有營利考量的單位所提供品質如果是這樣,
又強詞奪理、硬柪,聽不下別人的建議與質疑,
或許他可以去賺別人的錢,
至少,我不願意把錢浪費在這種單位!

距離大會出發時間約有七、八小時了,
回來的人依舊稀疏,
聽大多人的說法是太熱了,
我一直很納悶,
會嗎?
我爬坡時,太陽也是不小,
十點多到十一點多也是在太陽底下疾馳,
也是超過100KM了,
何況東部溫度比西部還要低個兩三度耶!

也許是我里程數沒那麼多,
但是爬坡,體力的耗損也是不小,
只能說,騎車訓練,耐熱、耐渴也都是一種訓練,
我並不算是嚴苛,如果看到較專業的車隊練車,那才是驚人!

騎車真的很現實,
平時怎樣的苦練,適應如何惡劣的環境,
到後來自然會比較輕鬆。

與車友相互聊天,突見小蛇進入終點了,
不到八小時,第1年參加,不錯的成績了,
RC.....等人陸續進來,
等到3點半左右,看到水牛進入終點,
大約是有八個左右山港車友抵達,
阿卿也於此時來電,說是回到大漢,
小蛇跟我整理一下也隨即坐他們的車踏上歸途!

事後想想,我應該可以往南下騎一段路,再往回騎的,呵呵!





Tagestour: 117.37KM
Durchges.: 22.80KM

Tota: 14,943KM













待續

2 則留言:

對不起 提到...

我只能說 p大


你需要在小心一點

或是去導告還是拜拜

不知道你信那個

有時候有安定心神的效果

Kevin 提到...

真是豐富的行程呀~~~