2009年10月18日 星期日

義興吊橋(小烏來)、羅馬、環湖 - 17.10.2009

好久一段時間沒有跑長程路線了!
兼之受天候影響,好不容易週末天氣良好,
決定走一趟遠一點的路,
但,去哪呢?

跟小Kevin"唇槍舌戰"一翻之後,
依舊是 - 沒定論,
只決定往桃園方向,
到了羅馬公路入口再說。

剛好山港今天也有羅馬、環湖團(雖然報名人不多),
我卻是興趣不大,
一則不久前走過,
再則,羅馬公路我已經跑過大約五次了,
不是練車的地點,專程跑這裡,有點膩了,
何況,我如果要往觀西、內灣、宇老...等地,
走這裡機會遠大於單走台三線,
單獨騎羅馬,好像有點多此一舉。

反正到羅浮之後,看看時間再說吧,
可以造訪早就想去的義興吊橋,
如果有足夠時間,小Kevin也會被騙,
那就往巴陵轉新興(嘎拉賀),或蘇樂、玉峰逆上宇老,再不然到個大漢守衛站...
都是不錯的選擇,哈哈!

約6點半在新店捷運,
我又遲到了,五十分才到,7點整才從新店捷運出發。
原本是想6點半出發,能不能在8點左右在三民堵到恕恕與珠珠這對賢伉儷,
現在當然是奢望了,只求能不能碰到晚點從永寧站出的山港團,
畢竟我們倆是休閒騎團,不是精實練車團,哈哈!

結果在台三線、台七乙都不見人影,
一直很納悶,九點整到復興萊爾富,
終於忍不住打了電話給恕恕(他們已到羅馬公路上第一個溪口部落),
方知他們剛到三民。

這...該如何是好呢?
據小Kevin估算,等後面的人,大概約需半小時,
追趕恕恕應該不難,問題是,追上後,今天就真的只要走羅馬加環湖嗎?
稍做考慮後,還是先行出發到羅馬公路入口再說。

很快抵達入口,兩人很有默契的在找義興吊橋入口,
哇咧還真是不起眼,不是有人指點,
我們兩個晃上大半天都不會找到。
只是沒想到,這一下去,再從小烏來入口出來,
花掉大約兩個小時,
一直到後來石門水庫都追不上所有人,
後來就很悠哉悠哉邊騎邊休息(邊吃),
到家才會那麼的晚。


北橫上吊橋入口只有一個很不起眼的小牌子,
一連串的石梯陡下夾雜些許水泥鋪裝傾斜路面,
約略算了一下,到底下的義興吊橋,差不多一百八十多個階梯,
不至於荒煙漫草,但也是罕有人跡,不是很好走。
說到這,就不得不提,我當然不是穿卡鞋硬撐下去的,
在入口處就已換上無敵聳的藍(紅)白拖,一路扛車下去,
過吊橋,走了好一段頗陡的水泥路面(逼到還脫襪子穿脫鞋),
回到柏油路面,才又換上卡鞋,
呵呵,真是頗為得意哩!





義興吊橋羅浮端入口的橋塔上註明民國五十八年十一月竣工,
距今也四十年了!
靠橋端有塊木板有腐朽跡象,看起來有點恐怖,
但走在橋上,還是很穩固的,沒有晃動的感覺。
這裡也是過去有名的高空彈跳地點之一,
距離大漢溪底約有四、五十公尺高吧!
橋上往河岸兩邊望去,風光不錯,
一邊有石壁地形,另一邊正有人在搭茅草屋,
後巧遇當地居民,方知,是日本人要在這邊拍戲。











走完吊橋之後,心中卻是有點迷惘,
因為再過來只能順著路走,
這條路在Google上根本沒有標示,
雖然不會緊張,也大概猜得出來是怎樣的路,
但連多長都不知道,難免會有點忐忑不安。

果然是水泥路面,而且還有點陡度。
主要是在前面與最後接到柏油路面那一段,
中間倒還算平緩。




小Kevin一開始走了一小段,耐不住性子,就直接上馬了,
我因為是水泥路面,而且還有點濕,加上頗有陡度,
臨時上卡很冒險,就藍白拖一路到底了,
中間還因為陡,襪子一直滑,乾脆就把襪子脫掉,哈。
沿路不時還可以看到對岸綿延不絕的北橫公路,真是有趣。
其實,這段路大約兩公里吧,
真的要騎也是可以,只要路面乾一點,
不要臨時起意騎,從頭就開始,雖然難一點,應該可以的(最後一個髮夾灣極陡)。

嘻嘻哈哈回到柏油路上,
換回卡鞋,想看一下出入口,
只是很平常水泥岔路路面,一點標記都沒有,
小Kevin只找到電線桿標誌,
所以照相也就免了。

此行目的之一,就試探一下小烏來裏面的部落路線,
順道看一下義興教會與電廠。
這一條路其實是登山界往南插天山的路,
往北插則是要從卡普部落過去。


如願看到義興教會,但畢竟比較新,沒啥特色,
電廠則被遮住了,只看到輸電線,
晃了一下就回頭了,
這一段路回到吊橋水泥岔路路口大概都是緩坡,
大概是北宜的坡度或稍陡。

再過來一直到義興國小則有較陡的坡,
大概是中社路坡度。
到國小之後,轉到另外岔路,往石頭教堂而去。





這是我第二次來,
從遠方看石頭教堂,依舊一樣的美麗,
只可惜天氣不是很配合,
沒有藍天,只有陰天與白雲,
所以相片很難拍,沒有把小Kevin跟石頭教堂合照拍得很理想,
真是不好意思。

回程,順道觀賞一下瀑布,
至於風動石、龍鳳瀑布因為不順路,所以就算了。

通過收費站(我們從裏面出來,當然沒花那五十塊),
一路滑到北橫,然後又再爬回羅馬公路入口。

看了一下時間,已經過了十一點,
也不想趕了,就慢慢休閒騎!
而且這一條路已經走過多次,所以連拍照都免了,
自此一直到家途中,連環湖路上都沒再照相了!

十二點過後沒多久抵錦山,
原本以為這個小聚落應該很容易找到餐飲店,
沒想到差點陰溝裡翻船,
還好小Kevin眼尖,看到一家沒掛招牌的飲食店,
飢腸轆轆的憋腳二人組趕緊點了炒飯、板條補給一下,
否則,接下來的路雖是一路緩下坡到台三,
沒吃一直騎,也是會累死人的!

因為這裡是決定要往台三或是走岔路(竹30)接內灣的要點,
反正也不趕路了,就讓小Kevin決定!
我是一點都不介意,反正兩條都走過了,
真要選,可能會選到白石下之後切往馬福到合興、富貴車站看一看。
不過,小Kevin想偷懶直接轉台三,
也沒特定目標,就休閒隨便騎!

這頓飯吃得還真久,呵呵,
到台三路口的小七,都已經是兩點,
由於休息夠久了,所以小Kevin買了點東西就上路,
比較有趣的是,在這裡碰到一個車隊(看車衣好像叫做加碼車隊),
在等小Kevin時,坐著隨意看看四周的人車,
似乎聽到有人在喊....那不是幸福山港的.......
我們這個憋腳二人組都沒穿山港車衣,
怎麼會有人在喊幸福山港?
好奇之下,轉頭望向四周,
似乎有沒看到啥熟人,
後來好像注意到有一個人似乎一直在看我,
不過,當時我並沒有立刻認出是誰,
直到後來他們先離開,
我才想起,他好像騎一台可樂果的單車,
時至今日,可樂果也算常見(他們裏面還一台EPS+LW),
只是那台可樂果是MTB!
就因為這個特徵,才讓我想起那一個人是誰,
原來是老闆娘的芳鄰喔!

沒多久,憋腳二人組也出發了,
這一段路一直到台三乙入口,真是有夠難騎!
運氣不好碰到大逆風,
雖然很快的就趕過加碼車隊,
我的時速一直拉不起來,
只有18-20之間,稍陡一點還會掉到15.....

上次跟Sorry、悠和騎,逆風不大,卻是烈日當空,
這次氣溫宜人,但是卻碰上無敵大逆風,真是無言以對!

過了溪州大橋,上次在高溫之下很痛苦爬上壩頂的記憶猶新,
所以一路就跟小Kevin警告,上壩頂的一公里爬坡頗硬。
反正憋腳兩人組也不用追趕其他人,
過了收費站大門,看到右邊有一大片空地(停車場),
就繞進去晃晃,想說再上大壩之前緩和一下,
沒想到這底下也有一個類似壩頂的堤防走道。
兩人就在路邊坐下來聊天休息吹風曬太陽,
這一坐,又是快兩小時,太舒服也太墮落了!

好像四點多才出發吧,
這個時候一公里的爬坡已經不覺得有啥了不起了,
就順順的騎上去,小Kevin還覺得我大驚小怪,呵呵,
可是上次真的是騎得頗痛苦啊!

在壩頂小繞一圈趕緊往環湖路出發,
五點多結束桃63來到三民派出所,
稍事休息與上完洗手間之後趕緊上路了!

到三峽,我雖然不怎麼餓,卻很想吃冰,
沿路一直找,
皇天不負苦心人,
總算看到一家黑糖挫冰,
一吃就又懶得動了,出冰店已是八點,夠混的!

沒多久回到北110,
越到後面緩爬坡,老覺得奇怪,我怎麼老是追小Kevin追得有點吃力,
等上了高點下滑,小Kevin才發現,他是踩大盤,
難怪我怎麼追,都力有未逮。

之後就一路順順的回到家,
比較可惜是,自己的里程表中途不時有點小故障,
里程計算不是很準,
根據以往的經驗,應該有在180以上。

很久沒跑長程,一趟下來,
雖說不是累到躺下即睡,
但兩腿(大腿上部)卻有頗明顯的疲勞(酸,但不是很痛)感,
很久沒有這種感覺了,
以後還是抽時間跑跑長程山路,
否則這種入門級長程山路就這樣,
碰到稍陡一點的路,會死得更慘!


Tagestour: 180KM以上...

2 則留言:

匿名 提到...

好無意的在找資料,居然就看到板主的圖片就是 賽德克巴萊的 馬赫坡社部落的場景,那時正好在興建時期。 :D

Pappnase 提到...

嗯,
當時經過時,
有碰到當地農民,
已經聽他說了!

也知道拍完片之後,
那些東西會送給當地。


p.s. 您是哪位啊?