2010年7月26日 星期一

太平山 - 18.06.2010

托蘿蔔跟開哥的福
才得以實現才久以來一直想去的路線...太平山!
早上趕不及晨騎
在至善路上遇到下滑的蘿蔔與開哥
就一起下滑,然後一起到大直吃水煎包,
臨行前又買了飯團,打算在太平山路上備用。

等到土場一切準備就序開始騎,已經是十點整了。






收費亭往上移到約1.5K的地方,
也就是宜51線後面,
所以說,從樂水過來,還是得乖乖繳費。
問了一下,
平日150NT,假日則是200,
平常六點開園,假日五點或更早。
我說,如果更早抵達呢?
工作人員說,大門是封起來的。
可是看相片,呃...那要怎麼封....?
算了,自己真的會半夜到嗎....以後再說!





過了三、四公里,就可以看到不錯的山景,
而且今天天氣真適合騎車,
陰陰的,只是沒啥風,有點悶。
遠方山頭稜線看起來都是藍色,美極了。


七公里,是遊客中心,
對面有個造型奇特的東西 --- 水煙!




約11K-12K路邊在整修,
路面縮減,得要心心一點。

14K,已經過了一半路程來到白嶺
赫然看到白嶺巨木就在路邊。






在一個髮夾彎處,
望著遠方的山稜線,
居然讓我看到大霸尖山與小霸尖山,
雖然有點遠,真的很高興,
畢竟上次在觀霧沒看到,
今天意外看到,還不太敢相信,
直到在見晴古道處看圖解,才確定無誤。










唉,好不容易到翠峰湖與山莊道路岔口,
才拍完相片,
剛移動車身就聽到好大的一聲 --- 砰.........爆胎了!

只是沒想到....再也平常不過的換胎,
卻花了太久時間。

第一次換好,
正在打氣,蘿蔔與開哥也到了,
本以為東西整里一下,就可以上路,
沒想到輪框放旁邊,又是突然一聲巨響。
再檢查,再換.....
只是我沒內胎可換了,
還好蘿蔔有補胎片,
花了一番功夫補好,
也聽蘿蔔建議,胎壓打低一點,
打好放一邊,正在整理東西...........結果又爆了!

三個人一起傻眼,
外胎上的確沒有尖銳異物附著啊,
唉!這一次用的的是開哥的新內胎,
不過,我看到內胎有點傻眼,
這氣嘴也太短了吧!
借助螺帽跟隨身打氣筒打氣孔深度較淺,
很費力的打好氣了。

蘿蔔在一旁說,
這次如果再破,真的要討救兵載我下山了!

胎壓當然打得更低,
大概只有80psi,
也還好胎壓不算太高,
所以發現外胎邊緣冒出一個小泡泡,
原來是外胎的問題。

倒也不是被割破(太平山路況很好),
而是胎唇接縫處稍微裂開,
雖然這外胎是便宜的練習胎,
我還是覺得,應該不是品質的問題,
而是品管,
我中簽王囉!
不過,我從沒用Serfas爬到兩千以上的山區也是事實啦!

發現問題,就好辦了,
再次用上蘿蔔的補胎片與其黏附的貼紙(較有韌性),
唉,這已經第四次了,
尤其肋骨還會痛,就知道這四次打氣,打得真痛苦!

打到九十之後,
觀察一陣子,有稍微突起一點點,
但並不礙事,總算是可以繼續騎了,
就這樣延遲了一個多小時,
繼續往前滑了一公里多抵達太平山莊。

還好一開始就知道,應該沒辦法趕到翠峰湖,
(沒有爆胎事件,或許可以,但回程會拖得較晚)
所以就在太平山莊前面稍事休息,享用泡麵。
可惜是,時間不多,
也沒有太多時間可以四處走走,
兩點半左右離開,
一路下滑,三點二十五分回到土場停車處,
之後就上車踏上歸程。

我真的必須老實說,
坐車比騎車還要來得更累,
更遑論開車的人了!













沒有詳細計算騎完的時間,
而且中間有拍些照片跟休息等人,
估算騎完的時間應該在2:30-40分左右吧!

至於坡度,
是不很陡啦,
大約就比中社陡一點點,
但是頗長,
跟大雪山相比,
沒有其中後段長長平緩且有點下坡路段,
就是純上坡。

里程:來回約50公里

1 則留言:

XaViEr 提到...

爆胎好討厭