百客的活動
是沒走過的路線
所以就報名參加了
雖然晚了點出門
不過還是有點收穫
總算走了一趟完整的貴子坑溪的自行車道
出來之後要接到新北投捷運站還真的很方便
從家裡出發到新北投捷運站大概是18KM左右
剛好當作是熱身
比約定時間晚了十五分
其他人想當然爾都已經出發了
只好問了一下其他車友,路怎麼走,就出發了
爬坡不久之後,遇到一個百客車友(草山騎士-小白)
打過招呼,因想趕路所以就先加速
沒多遠遇到岔路,正在猶豫間
小白在後面喊著....
原來向右轉比較平緩...
從此之後就兩個人一起騎了
小白也沿路跟我介紹這一條路徑特色,真是感謝他的熱心
從沒走過泉源路上陽明山(奇怪,走完之後,還是沒看到敦敘在哪裡?)
難怪百客上的說明會形容這條路很輕鬆
走完之後,只覺得實在是輕鬆得可以,坡度大概還不如北宜....
到了星巴克/消防隊旁邊的涼亭
果然大家都先到了
因為跟大家不熟(有幾個認識),所以就靜靜聽他們聊天
後來走的路 - 花鐘-陽明書屋,也是沒走過的路線
就比較有爬坡的感覺
可惜是自己專心的爬坡,沒能欣賞沿路風景,殊為可惜
下次一定要再來一次
往竹子湖的路上,也是自己所不熟悉
可惜要去咖啡屋還沒開
回到竹子湖派出所的岔路口
小白說騎不夠,問我要不要一起去二子坪
我看了一下時間還早,那就一起去吧!
從來沒有走這個方向上二子坪
以前下滑時,覺得還有點陡度
這次爬上來到是覺得也還好嘛!
到二子坪時正在思考要如何回程(偏好巴拉卡)
小白也說會陪我(可是他不順路)
我開玩笑說,那他去三芝再到金山走陽金回來
他當然不肯,呵呵
後來因得知其他人在山下星巴克那裡的7-11等我們
所以就原路下滑了
為了熟悉今天走的路
難得今天又走原路下山與河濱回家
Tagestour: 73,56KM
Tritt: 70/132
Max. /Avg.: 51,82/20,17KM
Fahrzeit: 3:38'42"
2008年8月17日 星期日
2008年8月14日 星期四
夜騎 - 中社路 13.08.2008
在一天前有點離譜的騎乘現象之後，
對於晚上的夜騎抱著有些忐忑的心情。
到故宮之前的平面路段，都還算是平順，
在外雙溪橋前碰到賴董與George（小豪介紹的車友），
稍事休息之後，就跟George一起出發。
總算速度恢復正常，
一開始就可以把強度拉到28KM左右，
到警察局之前速度照例慢慢的降低下來，
不過，自己內心有數，今晚應該不會一天之前晨騎那麼離譜。
到公車總站的大轉彎處，時間約莫在十二分，嗯，算是正常水準，
果然到終點時費時十四分二十三秒。
喘息過後，坐在地上，看車友陸續上來，
George到了，不久之後，小驢也到了，小豪、Loupe也結束第二趟，
Eddie也是第二趟（練真勤，慚愧啊！），賈斯丁也上來了....
等人之際，哥倫布車隊的成員也陸續到了，就群聚在我的正前方，
每個體格剽悍，令人稱羡，真不知怎麼練的？
如果騎車時，能追著他們跑，
雖然追不到而且自己也會累得半死，不過時間再次跳到13分應該有可能。
在豆花店，聽彈簧說，
今天有幾個新人騎車習慣不是很好（上坡鑽、下坡衝），
有點擔心，再觀察吧！
聽著Alex、Ranny、Poa...等討論著武嶺的事，有點感慨。
思慮周密、行事審甚或許常被認為有點多餘，
不過高山騎車這種事，真的是為防萬一，
Poa的顧忌是對的，要看其他參與人員能不能聽進去了。
Tagestour: 31,64KM
===========
中社：
14'23"
Avg.: 15,91KM
=============
Max. /Avg. 51,37/19,30KM
對於晚上的夜騎抱著有些忐忑的心情。
到故宮之前的平面路段，都還算是平順，
在外雙溪橋前碰到賴董與George（小豪介紹的車友），
稍事休息之後，就跟George一起出發。
總算速度恢復正常，
一開始就可以把強度拉到28KM左右，
到警察局之前速度照例慢慢的降低下來，
不過，自己內心有數，今晚應該不會一天之前晨騎那麼離譜。
到公車總站的大轉彎處，時間約莫在十二分，嗯，算是正常水準，
果然到終點時費時十四分二十三秒。
喘息過後，坐在地上，看車友陸續上來，
George到了，不久之後，小驢也到了，小豪、Loupe也結束第二趟，
Eddie也是第二趟（練真勤，慚愧啊！），賈斯丁也上來了....
等人之際，哥倫布車隊的成員也陸續到了，就群聚在我的正前方，
每個體格剽悍，令人稱羡，真不知怎麼練的？
如果騎車時，能追著他們跑，
雖然追不到而且自己也會累得半死，不過時間再次跳到13分應該有可能。
在豆花店，聽彈簧說，
今天有幾個新人騎車習慣不是很好（上坡鑽、下坡衝），
有點擔心，再觀察吧！
聽著Alex、Ranny、Poa...等討論著武嶺的事，有點感慨。
思慮周密、行事審甚或許常被認為有點多餘，
不過高山騎車這種事，真的是為防萬一，
Poa的顧忌是對的，要看其他參與人員能不能聽進去了。
Tagestour: 31,64KM
===========
中社：
14'23"
Avg.: 15,91KM
=============
Max. /Avg. 51,37/19,30KM
2008年8月13日 星期三
迷你晨騎 - 至善路明德坡 13.08.2008
原本這個晨騎是有含劍南路來回，
不過太晚出門，所以前一段爬坡只好放棄，
所以就變成超級迷你晨騎....呵呵！
過明德坡之後，
聊天之餘，突然發現一隻綠繡眼，
豪不懼人的在我們車架手把上停留，
甚至也停在UFO手上，啄著小塊麵包，
真是可愛，連趕都趕不走。
回程在劍南路上，
遇到一位騎類似FRCR的車友，
原本大家不以為意，都是慢慢的休閒騎車，
就在UFO與我逐漸接近、超越時，
那位胖胖騎士又突然發狠超前，
可是騎得有點歪歪斜斜，
我實在有點不耐煩，
稍微加速一下，很快就往前騎去，
UFO、恕恕、老闆娘、Cabu也跟上來，轉眼就到單槓場，
Cabu就笑著說，我們很壞心.....，
本來我還一臉茫然，是在說啥啊？
等那位胖胖騎士下滑之後，
大家才笑說，那個人被我們搞到"爆了"
原來是說，被超車後，想超車但又實力有差距，所以騎到節奏都亂掉了，呵呵！
我可不是故意的喔，
只是看他騎得歪七扭八，實在很難過，才超過去的！
Tagestour: 28,20KM
Tritt: 67/98
Max. /Avg. : 47,26KM/18,31KM
Fahrzeit: 1:32'25"
不過太晚出門，所以前一段爬坡只好放棄，
所以就變成超級迷你晨騎....呵呵！
過明德坡之後，
聊天之餘，突然發現一隻綠繡眼，
豪不懼人的在我們車架手把上停留，
甚至也停在UFO手上，啄著小塊麵包，
真是可愛，連趕都趕不走。
回程在劍南路上，
遇到一位騎類似FRCR的車友，
原本大家不以為意，都是慢慢的休閒騎車，
就在UFO與我逐漸接近、超越時，
那位胖胖騎士又突然發狠超前，
可是騎得有點歪歪斜斜，
我實在有點不耐煩，
稍微加速一下，很快就往前騎去，
UFO、恕恕、老闆娘、Cabu也跟上來，轉眼就到單槓場，
Cabu就笑著說，我們很壞心.....，
本來我還一臉茫然，是在說啥啊？
等那位胖胖騎士下滑之後，
大家才笑說，那個人被我們搞到"爆了"
原來是說，被超車後，想超車但又實力有差距，所以騎到節奏都亂掉了，呵呵！
我可不是故意的喔，
只是看他騎得歪七扭八，實在很難過，才超過去的！
Tagestour: 28,20KM
Tritt: 67/98
Max. /Avg. : 47,26KM/18,31KM
Fahrzeit: 1:32'25"
2008年8月12日 星期二
晨騎 - 中社、半趟社子島 12.08.2008
起床後覺得狀況還好，
加上不是很想走平路，就往至善路方向去。
轉進外雙溪橋後，
沒想到，騎得很累，沒什麼力氣踩，或者說，覺得踩得很重，
明明已經切到24/27齒啊，
到公車總站轉彎處，居然已經耗時十三分多，
真是不敢相信 --- 到終點，看了一下碼表，居然超過十六分，
雖然今天上山之後，既不會累也幾乎沒什麼喘，
但是，這個時間也實在太讓自己意外了！
難道會是早上出門時，
覺得昨天才打過氣，今天偷懶沒打氣的結果嗎？
胎壓最少也應該有100啊!
差個二十有差這麼多喔，
還是這只是一個藉口，呵呵！
也因為不太累，所以擦了一下汗，就趕下山，
看看能不能追上在社子島晨騎的大隊人馬。
今天出門較早，
在中社路上，一共也才碰到五個車友（二下、三上），
回到至善路時，人就比較多了，原來已經超過六點半了。
走雙溪自行車道，轉百齡橋，往社子島方向騎去，
沿路注意看是否有港友蹤跡，
一直到洲美僑下，都沒看到人，
不知會不會大家速度奇快，已經回到大直，
打個電話給幽浮、恕恕，
原來，他們還沒到快樂休息站，
既然追之不及，那就入口去等吧！
到入口，就看到恕恕與幽浮兩人剛到，
其他人不久也都出現，
短暫交談之後，就往大直方向回去，
比起昨天，今天回到家才剛過七點半，真早。
中社：
Entfernung: 3,98KM
Tritt: 77/97
Max. / Avg.: 25,97KM/14,58KM
Zeit: 16'12"
總里程：40,04KM
Tritt: 72/117
Max. /Avg. : 53,22KM/23,44KM
加上不是很想走平路，就往至善路方向去。
轉進外雙溪橋後，
沒想到，騎得很累，沒什麼力氣踩，或者說，覺得踩得很重，
明明已經切到24/27齒啊，
到公車總站轉彎處，居然已經耗時十三分多，
真是不敢相信 --- 到終點，看了一下碼表，居然超過十六分，
雖然今天上山之後，既不會累也幾乎沒什麼喘，
但是，這個時間也實在太讓自己意外了！
難道會是早上出門時，
覺得昨天才打過氣，今天偷懶沒打氣的結果嗎？
胎壓最少也應該有100啊!
差個二十有差這麼多喔，
還是這只是一個藉口，呵呵！
也因為不太累，所以擦了一下汗，就趕下山，
看看能不能追上在社子島晨騎的大隊人馬。
今天出門較早，
在中社路上，一共也才碰到五個車友（二下、三上），
回到至善路時，人就比較多了，原來已經超過六點半了。
走雙溪自行車道，轉百齡橋，往社子島方向騎去，
沿路注意看是否有港友蹤跡，
一直到洲美僑下，都沒看到人，
不知會不會大家速度奇快，已經回到大直，
打個電話給幽浮、恕恕，
原來，他們還沒到快樂休息站，
既然追之不及，那就入口去等吧！
到入口，就看到恕恕與幽浮兩人剛到，
其他人不久也都出現，
短暫交談之後，就往大直方向回去，
比起昨天，今天回到家才剛過七點半，真早。
中社：
Entfernung: 3,98KM
Tritt: 77/97
Max. / Avg.: 25,97KM/14,58KM
Zeit: 16'12"
總里程：40,04KM
Tritt: 72/117
Max. /Avg. : 53,22KM/23,44KM
2008年8月11日 星期一
晨騎 - 北宜風露嘴 11.08.2008
六點出門，似乎有點晚了，
所幸往新店路上的車流還算可以，
以後還是盡量早一點出發吧！
很久沒走北宜了，
早上的練習，就選定北宜風露嘴，
雖然北宜老實說，真的很緩，
不過還是要看怎麼騎，真要拉強度，也是不輕鬆啊。
看了一些車隊中車友的留言，
不禁也想看看，自己從國史館到海倫咖啡需要多少時間。
沿路還是碰到一些車友，
其中似乎有些是打算環島 - 真是熱門的活動。
腳雖然不是很酸，
速度卻奇怪的拉不太起來，
不知是不是星期六/日晚上睡眠嚴重不足，
而星期天又不能好好休息的關係？
到了風露嘴，找了一下簽到簿，還真的有耶，
翻閱一下，真嚇人喔，
有些車友還真的是腳壞了，實力驚人耶！
坐在階梯上休息良久，
雖不如風櫃嘴上的感覺，
也還算安靜啦！
沒注意到突然也有個公路車車友到了風露嘴，
打過招呼，問了我也在簽到簿簽名嗎？
他也去翻了一下簽到簿，不過沒看到他留名，有點可惜，不知是哪位？
往坪林下滑一公里，想去看看翡翠水庫（沒下切），
從山頂上看，水面下降了很多，不知水庫底現在的景色如何？
回程時，在北宜路口看到千祥開了，
進去看了看，
當然這裡不能跟專業車店相比，
不過有些車衣還是不錯的（我還是比較喜歡全開式的拉鍊啊）。
現在知道從家里出門到風露嘴再回新烏路口，
我大概需要90分，以後就可以據此決定何時出門了。
風露嘴（14K-26K）
Entfernung: 12,10KM
Tritt: 83 / 107 （這應該是全程，不是這一段的踏頻）
Max. / Avg. : 39,38 / 18,82KM
Zeit: 38'27"
*******************
Tagestour: 54,08KM
Max. / Avg. : 46,88 / 21,00KM
所幸往新店路上的車流還算可以，
以後還是盡量早一點出發吧！
很久沒走北宜了，
早上的練習，就選定北宜風露嘴，
雖然北宜老實說，真的很緩，
不過還是要看怎麼騎，真要拉強度，也是不輕鬆啊。
看了一些車隊中車友的留言，
不禁也想看看，自己從國史館到海倫咖啡需要多少時間。
沿路還是碰到一些車友，
其中似乎有些是打算環島 - 真是熱門的活動。
腳雖然不是很酸，
速度卻奇怪的拉不太起來，
不知是不是星期六/日晚上睡眠嚴重不足，
而星期天又不能好好休息的關係？
到了風露嘴，找了一下簽到簿，還真的有耶，
翻閱一下，真嚇人喔，
有些車友還真的是腳壞了，實力驚人耶！
坐在階梯上休息良久，
雖不如風櫃嘴上的感覺，
也還算安靜啦！
沒注意到突然也有個公路車車友到了風露嘴，
打過招呼，問了我也在簽到簿簽名嗎？
他也去翻了一下簽到簿，不過沒看到他留名，有點可惜，不知是哪位？
往坪林下滑一公里，想去看看翡翠水庫（沒下切），
從山頂上看，水面下降了很多，不知水庫底現在的景色如何？
回程時，在北宜路口看到千祥開了，
進去看了看，
當然這裡不能跟專業車店相比，
不過有些車衣還是不錯的（我還是比較喜歡全開式的拉鍊啊）。
現在知道從家里出門到風露嘴再回新烏路口，
我大概需要90分，以後就可以據此決定何時出門了。
風露嘴（14K-26K）
Entfernung: 12,10KM
Tritt: 83 / 107 （這應該是全程，不是這一段的踏頻）
Max. / Avg. : 39,38 / 18,82KM
Zeit: 38'27"
*******************
Tagestour: 54,08KM
Max. / Avg. : 46,88 / 21,00KM
2008年8月9日 星期六
中社、風櫃嘴練車行 09.08.2008
應該在家裏寫教案的，
騎車的慾望還是比較大，
一個早上應該無妨吧！
平時有在晨騎，
我想今天也就不用跟小傅的小3P團了，
一次風櫃嘴也就夠了，而且也可以早點回家。
六點出門，
在至善路、劍南路口忽然聽到有人在叫我，
一轉頭，原來是一堆小傅3P團的人，
碰到了，很自然也被拉到中社 ----唉！完全出乎意料之外！
下滑中社，很自然就右轉（有可能左轉嗎？）到楓林橋，
橋頭上一堆人，也碰到小豪跟Eddie，
聊著聊著....聊到有人偷跑，
只好慢慢追了。
今天有點累，而且之前又剛爬中社，
想說，那就慢慢騎，應該三十分鐘左右可以到吧！
每次到了中間那一段，都騎到想掉頭回家，真是累啊，
很多人都說最後一段很硬，
我倒是覺得沒什麼，撐過中間那一段，後面的路就輕鬆多了！
花了二十六分多的山頂涼亭，很意外，
看樣子，這個時間（26-27）算是很穩定，應該是目前的撞牆期吧！
今天也看到久未見面的賈斯丁，很高興，
也跟單車同學會的鄉長（Hunter）與Wilson相互寒暄。
到了海倫咖啡，沒想到有更多的山港人都到了，真是意外。
中社：14'30"
風櫃嘴：26'55"
Tagestour: 54,04KM
Tritt: 70/124
Max. / Avg. : 51,82 / 20,19 KM
Fahrzeit: 2:39'02"
騎車的慾望還是比較大，
一個早上應該無妨吧！
平時有在晨騎，
我想今天也就不用跟小傅的小3P團了，
一次風櫃嘴也就夠了，而且也可以早點回家。
六點出門，
在至善路、劍南路口忽然聽到有人在叫我，
一轉頭，原來是一堆小傅3P團的人，
碰到了，很自然也被拉到中社 ----唉！完全出乎意料之外！
下滑中社，很自然就右轉（有可能左轉嗎？）到楓林橋，
橋頭上一堆人，也碰到小豪跟Eddie，
聊著聊著....聊到有人偷跑，
只好慢慢追了。
今天有點累，而且之前又剛爬中社，
想說，那就慢慢騎，應該三十分鐘左右可以到吧！
每次到了中間那一段，都騎到想掉頭回家，真是累啊，
很多人都說最後一段很硬，
我倒是覺得沒什麼，撐過中間那一段，後面的路就輕鬆多了！
花了二十六分多的山頂涼亭，很意外，
看樣子，這個時間（26-27）算是很穩定，應該是目前的撞牆期吧！
今天也看到久未見面的賈斯丁，很高興，
也跟單車同學會的鄉長（Hunter）與Wilson相互寒暄。
到了海倫咖啡，沒想到有更多的山港人都到了，真是意外。
中社：14'30"
風櫃嘴：26'55"
Tagestour: 54,04KM
Tritt: 70/124
Max. / Avg. : 51,82 / 20,19 KM
Fahrzeit: 2:39'02"
2008年8月7日 星期四
夜騎 - 中社路 06.08.2008
到中社路口，
稍事喘息的時候，
Sorry與其女友正好從對向下滑還大聲的跟我打招呼，
在橋上停了下來，
似乎有事找我，
原來他們要先行離去，
無法繳交宜蘭行的費用，
只好託我代繳。
臨行之際，
sorry蠻高興的告訴我，
說我中社要加油了，
因為他也跑出約十四分三十餘秒的成績，
等於是差我不到二十秒，
我笑笑的說：
那要恭喜你啊！
下次再來一起跑風櫃嘴......
爬中社時，
根本沒刻意去想Sorry成績的事，
就是按自己的節奏爬，
沒想到就在過了第一個彎道，
一個穿藍色捷安特車衣的公路車從旁邊快速超過.....
按照以往的習慣，
通常我是不予理會就按自己的節奏騎車，
也不知為什麼就跟著他的速度追上去，
更令自己意外的是，
幾乎就這樣一路跟到終點。
除了狀況可能不錯之外，
齒比沒有放的很重(21/24為主)，
迴轉速得以拉高(最後看紀錄也的確是如此----可見過去還是有點放鬆)，
應是主要的原因。
兩人就這樣維持大約不到五十公分的閒距(互有前後 泰半是他在前方)，
直到快到終點之前才把距離的差距擴大成五六公尺(約慢五秒)。
沿途在公車總站附近，
兩人同時並進，
他突然跟我說"你騎得很快"，
我喘著說"有嗎 我是喘得要死"，
會心一笑之後又再繼續努力了。
有了這次的經驗 - 查看實際數據，
再加上小禎的勸告，
我想是應該拉高自己踩踏的迴轉速了，
或許這樣時間上的進步會更明顯一點。
*********************************
中社
4,01KM
Tritt: 80/100
Max. / Avg. 26,17 / 16,52KM
Zeit: 13'55"
-----------------------
總里程
27,53KM
稍事喘息的時候，
Sorry與其女友正好從對向下滑還大聲的跟我打招呼，
在橋上停了下來，
似乎有事找我，
原來他們要先行離去，
無法繳交宜蘭行的費用，
只好託我代繳。
臨行之際，
sorry蠻高興的告訴我，
說我中社要加油了，
因為他也跑出約十四分三十餘秒的成績，
等於是差我不到二十秒，
我笑笑的說：
那要恭喜你啊！
下次再來一起跑風櫃嘴......
爬中社時，
根本沒刻意去想Sorry成績的事，
就是按自己的節奏爬，
沒想到就在過了第一個彎道，
一個穿藍色捷安特車衣的公路車從旁邊快速超過.....
按照以往的習慣，
通常我是不予理會就按自己的節奏騎車，
也不知為什麼就跟著他的速度追上去，
更令自己意外的是，
幾乎就這樣一路跟到終點。
除了狀況可能不錯之外，
齒比沒有放的很重(21/24為主)，
迴轉速得以拉高(最後看紀錄也的確是如此----可見過去還是有點放鬆)，
應是主要的原因。
兩人就這樣維持大約不到五十公分的閒距(互有前後 泰半是他在前方)，
直到快到終點之前才把距離的差距擴大成五六公尺(約慢五秒)。
沿途在公車總站附近，
兩人同時並進，
他突然跟我說"你騎得很快"，
我喘著說"有嗎 我是喘得要死"，
會心一笑之後又再繼續努力了。
有了這次的經驗 - 查看實際數據，
再加上小禎的勸告，
我想是應該拉高自己踩踏的迴轉速了，
或許這樣時間上的進步會更明顯一點。
*********************************
中社
4,01KM
Tritt: 80/100
Max. / Avg. 26,17 / 16,52KM
Zeit: 13'55"
-----------------------
總里程
27,53KM
訂閱：
文章 (Atom)