山港今晚的夜騎是很平常的河濱路線，
嘲笑建宏還沒報名（自己也幾乎從不報名，呵！），
聊了一下，八點左右出門。
往故宮方向去，
還沒確定要去哪裡，
中社實在有點騎煩了，
特別是星期三，以後大概不會走這裡了，
人實在太多，要來，也只是挑舒緩或是星期三以外的時間了。
至善路到底，嗯，有點無趣，啥也看不到，
那...那...繼續往明德坡走，呃...那左轉好了....，
計時一下，
還真的是比中社有挑戰性，
雖然有一段平路，3.6K之後進入平地一直到平等國小，
不過，爬坡路段要比中社來得陡。
沿路安靜多了，
雖然髮夾彎多，路也小條，
但是自己最在意的燈光照明卻是與中社路段不相上下，
車流量也還好，雖然比中社多一點點，
注意一下，問題應該還好，
只是我不會建議把團體帶來此夜騎，
坡陡、路小還是有潛在危險。
氣喘吁吁的爬上平等國小，
沿路很享受中社所沒有的寧靜，
只碰到對向下滑的兩位車友，
除此之外就沒有看到其它車友了。
躺在國小前女兒牆上稍事休息，
幾輛轎車與小型巴士經過，比起中社上的人聲鼎沸，自是別有一般風情。
趕著下山與港友們見面，
也順道計算一下適纔忘了的里程，
原來大約五公里左右，比中社長一公里。
取劍南路，奈何沿路不見熟悉人影，
一直趕到麥帥橋下橋才追上，
滿身大汗，不得已點了一碗剉冰，
唉！根本忘了自己有帶水啊！
平等里：ca. 5KM
Fahrzeit：19'50"
....嗯，總算進入20分關卡，比起第一次進步幾近兩分鐘，再慢慢練吧！
2008年11月5日 星期三
2008年11月2日 星期日
仰德大道、小油坑、中湖戰備道、冷水坑、平等里 - 02.11.2008
原本計畫的的3P練習，被昨天一通電話硬是縮減成1P行程，
雖然不無遺憾，但是很久沒有家族聚餐，為了不讓父親失望，還是提早回家吧！
不過雖然如此，我還是有始以來第一次從頭到尾騎單車上仰德大道（之前的一半不算），
也算是一次經驗（雖然印象不是很好，車真多）。
在我前方身著粉紅色車衣是忠億朋友阿慶，
實力很好，很安靜的一位年輕人。
一開始到陽明國小有點小陡，之後到文化大學入口基本上都還好，
看了一下時間，花了26分，
在這邊忠億與幾個爬較快的停下來等大家，
我想，自己應該落後三到五分鐘吧！
過了一陣子，大家都過了休息點之後，
我們也隨之出發，
等待期間，忠億因為要趕回去上班，所以想走中湖，
剛好自己也需中午之前到家，所以就說好同行。
當然在小油坑至高點又是讓他和梁霽等我。
原本預計從山下到此是花一小時，
今天似乎在55分左右，算是在預計之內，還能接受。
從文化到小油坑這一段，騎得蠻痛苦，
霧氣重到不行，能見度大概只有十公尺，
只能小心翼翼的爬坡，更別提下滑到中湖入口，
乾脆把眼鏡拿掉看得還更清楚。
第一次從這個方向上中湖，
天啊！真是夭壽陡，比冷水坑還陡，
八百公尺，撐到一半已經不太有力氣，
不想硬拼，馬上脫卡下車，以免不測，呵呵，
嗯嗯，脫卡技術純熟，在陡坡上脫卡成功！
接下來，就下滑冷水坑、平等里，
忠億下坡果然謹慎小心，算是下坡不飆車類型的，
梁霽到明德坡之後，下坡就快了許多，
到外雙溪入口，看到一堆人精實剽悍，
一想才知中社比賽。
看看時間還早，就轉到橋邊看能不能看到悠和，
等了一陣，看到小禎下山，得知不久悠和也會下山，
所以就再等到悠和下山。
小禎拿到第六，不過聽其描述狀況，顯然比平常還差很多，
悠和則是該組11，也不錯。
雖然不無遺憾，但是很久沒有家族聚餐，為了不讓父親失望，還是提早回家吧！
不過雖然如此，我還是有始以來第一次從頭到尾騎單車上仰德大道（之前的一半不算），
也算是一次經驗（雖然印象不是很好，車真多）。
在我前方身著粉紅色車衣是忠億朋友阿慶，
實力很好，很安靜的一位年輕人。
一開始到陽明國小有點小陡，之後到文化大學入口基本上都還好，
看了一下時間，花了26分，
在這邊忠億與幾個爬較快的停下來等大家，
我想，自己應該落後三到五分鐘吧！
過了一陣子，大家都過了休息點之後，
我們也隨之出發，
等待期間，忠億因為要趕回去上班，所以想走中湖，
剛好自己也需中午之前到家，所以就說好同行。
當然在小油坑至高點又是讓他和梁霽等我。
原本預計從山下到此是花一小時，
今天似乎在55分左右，算是在預計之內，還能接受。
從文化到小油坑這一段，騎得蠻痛苦，
霧氣重到不行，能見度大概只有十公尺，
只能小心翼翼的爬坡，更別提下滑到中湖入口，
乾脆把眼鏡拿掉看得還更清楚。
第一次從這個方向上中湖，
天啊！真是夭壽陡，比冷水坑還陡，
八百公尺，撐到一半已經不太有力氣，
不想硬拼，馬上脫卡下車，以免不測，呵呵，
嗯嗯，脫卡技術純熟，在陡坡上脫卡成功！
接下來，就下滑冷水坑、平等里，
忠億下坡果然謹慎小心，算是下坡不飆車類型的，
梁霽到明德坡之後，下坡就快了許多，
到外雙溪入口，看到一堆人精實剽悍，
一想才知中社比賽。
看看時間還早，就轉到橋邊看能不能看到悠和，
等了一陣，看到小禎下山，得知不久悠和也會下山，
所以就再等到悠和下山。
小禎拿到第六，不過聽其描述狀況，顯然比平常還差很多，
悠和則是該組11，也不錯。
平等里 - 01.11.2008
山港車友很多人都去苗栗參加100K活動，
不知怎麼一回事，200K回來之後，就對這一類型路程興趣不是很高，
所以就留在台北繼續頹廢。
原本想練習個一P，沒想到在平等里已是有雨絲（風櫃嘴上更是烏雲密佈），
所幸坐在平等國小前女兒牆上欣賞風景。
不到十分鐘，就聽到身後有人鬼吼鬼叫，活像一群小鬼，
原來是小豪、Sorry與悠和（大概也只有這幾個才跟小孩一樣，呵呵），
有點意外，原本以為，我已經是很晚才出門，
他們大概都到冷水坑了吧！
沒想到比我還晚到平等里。
看我在此休息，又因飄雨，
他們也不騎了，就在國小前玩氣死我的遊戲。
久了也下山各自回家。
沒仔細計時，不過到平等國小應該是比上次少了20sec到半分鐘，
單車還是得練啊！
不知怎麼一回事，200K回來之後，就對這一類型路程興趣不是很高，
所以就留在台北繼續頹廢。
原本想練習個一P，沒想到在平等里已是有雨絲（風櫃嘴上更是烏雲密佈），
所幸坐在平等國小前女兒牆上欣賞風景。
不到十分鐘，就聽到身後有人鬼吼鬼叫，活像一群小鬼，
原來是小豪、Sorry與悠和（大概也只有這幾個才跟小孩一樣，呵呵），
有點意外，原本以為，我已經是很晚才出門，
他們大概都到冷水坑了吧！
沒想到比我還晚到平等里。
看我在此休息，又因飄雨，
他們也不騎了，就在國小前玩氣死我的遊戲。
久了也下山各自回家。
沒仔細計時，不過到平等國小應該是比上次少了20sec到半分鐘，
單車還是得練啊！
2008年10月31日 星期五
冷水坑、萬里、磺潭社區、天祥寶塔、靈泉寺、風櫃嘴 - 30.10.2008
退步了，而且是退得相當明顯！
前幾天跟Sorry簡單交換過意見之後，
心想，找一個時間看一下自己確實從平等里到冷水坑需時多少？
一直被一些雜事煩身，眼看最近秋高氣爽，又不能去騎車，還真是有點難過，
總算星期四下定決心，一早就出門，
雖然因為想碰山港晨騎組車友而拖延不少時間，
不過七點四十從平等里上去，沿途車還好不算多。
沿路在冷水坑路上的菁山自然中心有稍微休息一下
（如果有人一起騎，會有壓力，一定可以撐過去），
花了五十七分半，Sorry跟忠億都說，退步得很明顯，
忠億標準較高，認為應該在50左右，
Sorry則認為是在53-55之間。
四處走走看看也消磨不少時間，
期間還應付一對年輕情侶（應該也是有騎車）的一些問題，
等到在出發，已是半小時之後。
九點多，天氣開始熱了，
果然之後在爬大坪國小、天祥寶塔、靈泉寺到風櫃嘴時，
悶熱而無風的天氣讓自己不得不休息數次，
最後在靈泉寺還吃了一點齋飯（還特別請託別太多，怕等一下會吐，呵呵）。
後半段（磺潭社區、天祥寶塔、靈泉寺、風櫃嘴）沒走過，
長度、坡度都不清楚，走得是異常辛苦，
沒想到這麼長（18.7KM），真累。
沿路看到天祥寶塔矗立在前，心中也是一陣感慨，
巧合的是，沒有刻意選日期的練習，居然是亭嘉發生意外事故整整半年的日子！
願他在彼之方，能夠過得快快樂樂！
一直騎著，繞來繞去老是看不到靈泉寺，
一度還很懷疑，我到底有沒有走錯路？
所幸只是自己的錯覺，
坐在階梯前休息，然後沖沖涼，
因為時近中午，師父便詢問是否要便餐，
本來還有點猶豫，後來還是接受她的好意。
一直聽小傅說，這裡上去蠻硬的，
雖然中途因天氣熱休息一次，
一直到風櫃嘴，自己覺得也都還好，
到風櫃時，還有點無法意會過來，這樣就到了喔，
怎麼沒看到陡坡哩？
下山之後到大豐找忠義聊天，
又讓他請喝冰咖啡，真是不好意思，
坐到三點，起身離去。
也祝他阿里山賽事能夠達到他的願望！
回家之後，晚上又去輕鬆的社子島夜騎，
一直到寫這篇文章為止，
爬完冷水坑、中湖戰備道、大坪國小與靈泉寺之後的陡坡，
兩腿都沒啥異狀，
不像以前，超過之後（長程爬坡），大腿會有舒適的漲痛感，
我想，自己的雙腿的肌力應該還能承受這樣的坡度，
不足的就是欠缺練習的心肺能力了，
就算是不比賽，
這也是長途旅程所不可欠缺的要素，
最近真是太墮落了！
平等里- 冷水坑：57'31"
里程：13.42KM
Max./Avg.：38.75/14.00KM
Tritt.：64/107
*************************
磺潭社區入口 - 風櫃嘴：18.7KM
平等里 - 冷水坑 - 萬里 - 風櫃：53.77KM
ca. 4:48'（含無數次休息）
Fahrzeit:3.03'33"
*************************
總里程：68.56KM (再+10 家到平等里)
Tritt: 65/119
Max./Avg.: 56.85/18.57KM
Fahrzeit: 3:32'46"
Total: 7072KM
前幾天跟Sorry簡單交換過意見之後，
心想，找一個時間看一下自己確實從平等里到冷水坑需時多少？
一直被一些雜事煩身，眼看最近秋高氣爽，又不能去騎車，還真是有點難過，
總算星期四下定決心，一早就出門，
雖然因為想碰山港晨騎組車友而拖延不少時間，
不過七點四十從平等里上去，沿途車還好不算多。
沿路在冷水坑路上的菁山自然中心有稍微休息一下
（如果有人一起騎，會有壓力，一定可以撐過去），
花了五十七分半，Sorry跟忠億都說，退步得很明顯，
忠億標準較高，認為應該在50左右，
Sorry則認為是在53-55之間。
四處走走看看也消磨不少時間，
期間還應付一對年輕情侶（應該也是有騎車）的一些問題，
等到在出發，已是半小時之後。
九點多，天氣開始熱了，
果然之後在爬大坪國小、天祥寶塔、靈泉寺到風櫃嘴時，
悶熱而無風的天氣讓自己不得不休息數次，
最後在靈泉寺還吃了一點齋飯（還特別請託別太多，怕等一下會吐，呵呵）。
後半段（磺潭社區、天祥寶塔、靈泉寺、風櫃嘴）沒走過，
長度、坡度都不清楚，走得是異常辛苦，
沒想到這麼長（18.7KM），真累。
沿路看到天祥寶塔矗立在前，心中也是一陣感慨，
巧合的是，沒有刻意選日期的練習，居然是亭嘉發生意外事故整整半年的日子！
願他在彼之方，能夠過得快快樂樂！
一直騎著，繞來繞去老是看不到靈泉寺，
一度還很懷疑，我到底有沒有走錯路？
所幸只是自己的錯覺，
坐在階梯前休息，然後沖沖涼，
因為時近中午，師父便詢問是否要便餐，
本來還有點猶豫，後來還是接受她的好意。
一直聽小傅說，這裡上去蠻硬的，
雖然中途因天氣熱休息一次，
一直到風櫃嘴，自己覺得也都還好，
到風櫃時，還有點無法意會過來，這樣就到了喔，
怎麼沒看到陡坡哩？
下山之後到大豐找忠義聊天，
又讓他請喝冰咖啡，真是不好意思，
坐到三點，起身離去。
也祝他阿里山賽事能夠達到他的願望！
回家之後，晚上又去輕鬆的社子島夜騎，
一直到寫這篇文章為止，
爬完冷水坑、中湖戰備道、大坪國小與靈泉寺之後的陡坡，
兩腿都沒啥異狀，
不像以前，超過之後（長程爬坡），大腿會有舒適的漲痛感，
我想，自己的雙腿的肌力應該還能承受這樣的坡度，
不足的就是欠缺練習的心肺能力了，
就算是不比賽，
這也是長途旅程所不可欠缺的要素，
最近真是太墮落了！
平等里- 冷水坑：57'31"
里程：13.42KM
Max./Avg.：38.75/14.00KM
Tritt.：64/107
*************************
磺潭社區入口 - 風櫃嘴：18.7KM
平等里 - 冷水坑 - 萬里 - 風櫃：53.77KM
ca. 4:48'（含無數次休息）
Fahrzeit:3.03'33"
*************************
總里程：68.56KM (再+10 家到平等里)
Tritt: 65/119
Max./Avg.: 56.85/18.57KM
Fahrzeit: 3:32'46"
Total: 7072KM
2008年10月27日 星期一
冷水坑、風櫃嘴 - 26.10.2008
原本的行程是上冷水坑下陽金、萬里再接風櫃至海倫咖啡，
因為小啾車友的爆胎，行程不得不縮短（略過萬里、原程返回再從楓林橋上風櫃），
是可惜了一點，因為沒走過這樣的程，想看看難度如何。
從來沒有騎車到冷水坑，連平等裡其實也沒真正騎完過，所以對這路線很渴望。
第一次走陌生的路線，有點累，但還在能承受的範圍，
到平等國小後，不想再跟領先群（這一段是下坡，要跟，應不會太困難），
所以停下來等小傅與其他車友。
此後到冷水坑的道路岔口之前，以下坡為主，算是可以休息的路段，
常聽聞上冷水坑之前有陡坡，
騎過之後，覺得還好，
一則陡坡並不長，用小盤加上24/27的轉換，可以不用抽車上去，
再則，是一開始就騎這裡，如果經過兩P之後，那就真的很硬，牽車也不足為奇。
第一次騎冷水坑，感覺很好，
沿路有許多岔路，又興起一探支線的高度興趣，呵呵，
不過這裡的樹蔭似乎少了些，
來這裡騎車，還是得早出門，而且也可避開車流。
冷水坑遊客中心之前，
小啾跟小連借來的公路車爆胎了，
小傅跟小剛檢查的結果，情況很不妙，似乎補胎也於事無補，
果然，補完後氣嘴端出問題，
再換一條新內胎，又爆了，只好放棄，呼叫救援車（Jo），
那個外胎實在是過度磨損了！
跟小傅提醒了要通知領先往前騎的幾個人，
他們還是照預定計畫從萬里上風櫃，
而我們這幾個，除了小豪要等Sorry，
只好原路下滑之後再上風櫃。
十點多了，沿路車流量還有點大，
連平等里也是一樣，下坡要很專心。
過了楓林橋，瞄了一下時間，我想是不可能有平常的時間了，
沿路天氣並不熱，無奈汗水還是一點一滴的流下，
到3.7K之處，眼睛睜不開，不想臨時閉著眼睛騎車，就停車擦汗，
小剛在身後見狀也跟著停車，叭噗不久到了也停車，
再上路時，叭噗因剛上卡不習慣在緩坡上入卡，所以摔車了（嗚嗚，是我不好）。
沿路上有碰到悠和，原來他跟另一團體出來練車，
到了山頂，都快十一點了，還是一堆車友，
在等待賴董期間，小Kevin與cabu也從萬里爬上風櫃（MP與小四都不知到多久了），
等了許久，還是不見人影，三人要前往海倫咖啡時，賴董搭著Jo的救援車出現了，
下一個場景就是海倫咖非了，
我還士第一次看到人這麼少的海倫咖啡，
原來早已經過了人潮鼎盛的時間了。
休息聊天過後，只有我一人下楓林橋，
其他人都往內湖方向而去。
經過大豐時，進去跟在忙的忠億打聲招呼，就一路下滑回家。
Total: ca. 6950KM
因為小啾車友的爆胎，行程不得不縮短（略過萬里、原程返回再從楓林橋上風櫃），
是可惜了一點，因為沒走過這樣的程，想看看難度如何。
從來沒有騎車到冷水坑，連平等裡其實也沒真正騎完過，所以對這路線很渴望。
第一次走陌生的路線，有點累，但還在能承受的範圍，
到平等國小後，不想再跟領先群（這一段是下坡，要跟，應不會太困難），
所以停下來等小傅與其他車友。
此後到冷水坑的道路岔口之前，以下坡為主，算是可以休息的路段，
常聽聞上冷水坑之前有陡坡，
騎過之後，覺得還好，
一則陡坡並不長，用小盤加上24/27的轉換，可以不用抽車上去，
再則，是一開始就騎這裡，如果經過兩P之後，那就真的很硬，牽車也不足為奇。
第一次騎冷水坑，感覺很好，
沿路有許多岔路，又興起一探支線的高度興趣，呵呵，
不過這裡的樹蔭似乎少了些，
來這裡騎車，還是得早出門，而且也可避開車流。
冷水坑遊客中心之前，
小啾跟小連借來的公路車爆胎了，
小傅跟小剛檢查的結果，情況很不妙，似乎補胎也於事無補，
果然，補完後氣嘴端出問題，
再換一條新內胎，又爆了，只好放棄，呼叫救援車（Jo），
那個外胎實在是過度磨損了！
跟小傅提醒了要通知領先往前騎的幾個人，
他們還是照預定計畫從萬里上風櫃，
而我們這幾個，除了小豪要等Sorry，
只好原路下滑之後再上風櫃。
十點多了，沿路車流量還有點大，
連平等里也是一樣，下坡要很專心。
過了楓林橋，瞄了一下時間，我想是不可能有平常的時間了，
沿路天氣並不熱，無奈汗水還是一點一滴的流下，
到3.7K之處，眼睛睜不開，不想臨時閉著眼睛騎車，就停車擦汗，
小剛在身後見狀也跟著停車，叭噗不久到了也停車，
再上路時，叭噗因剛上卡不習慣在緩坡上入卡，所以摔車了（嗚嗚，是我不好）。
沿路上有碰到悠和，原來他跟另一團體出來練車，
到了山頂，都快十一點了，還是一堆車友，
在等待賴董期間，小Kevin與cabu也從萬里爬上風櫃（MP與小四都不知到多久了），
等了許久，還是不見人影，三人要前往海倫咖啡時，賴董搭著Jo的救援車出現了，
下一個場景就是海倫咖非了，
我還士第一次看到人這麼少的海倫咖啡，
原來早已經過了人潮鼎盛的時間了。
休息聊天過後，只有我一人下楓林橋，
其他人都往內湖方向而去。
經過大豐時，進去跟在忙的忠億打聲招呼，就一路下滑回家。
Total: ca. 6950KM
2008年10月26日 星期日
夜騎 - 社子島 23.10.2008
平面道路至大稻埕進入淡水河五號水門河濱道路，
沿路很慢的騎到社子島涼亭，
沿路雖然單車絡繹不絕，
但與幾個月前相比，似乎還是少了許多。
山港車友已經到了社子島，
寒暄過後，回程至豆花店小坐一會，踏著夜色回家！
Total: ca. 6900KM
沿路很慢的騎到社子島涼亭，
沿路雖然單車絡繹不絕，
但與幾個月前相比，似乎還是少了許多。
山港車友已經到了社子島，
寒暄過後，回程至豆花店小坐一會，踏著夜色回家！
Total: ca. 6900KM
2008年10月23日 星期四
夜騎 - 中社X2 22.10.2008
相較於昨天的安靜，今晚的中社真是熱鬧，雖然已經遠不如兩個月之前的盛況。
今天的練習又更退步了，快到十六分或多一點點才到終點！
唉！有騎總比沒動好！
山頂上碰到忠億與好朋有車隊，相互寒暄並問候一下傷勢，
雖是小傷，也希望他能早日康復。
小豪也到了，同時也看到恕恕與珠珠，
沒能及早碰到多聊一會，殊是憾事。
久未露面的阿明，居然牽著公路車出現了，
山港公路車群又多一個加入者了。
沒多久也跟著小豪下滑，
阿明與我兩人也跟著先出發的小豪那群怪物爬第二趟中社，
我請阿明先走，若是他想計時的話，
雖然沒有計時，阿明還是騎得相當快，
我想不用多久，他也是一個好手！
小豪、Sorry、978又去第三趟，
阿明跟我不想動了，所以就在山頂等，
978居然還想第四趟，
下山到橋邊碰到小驢剛上山，
小豪跟喬治又追上去，
978會是一夜五次郎嗎？呵呵！
晚上到豆花店跟MP、Ufo、彈簧聊天
回到家也已經超過十二點了！
Total: ca. 6865KM
今天的練習又更退步了，快到十六分或多一點點才到終點！
唉！有騎總比沒動好！
山頂上碰到忠億與好朋有車隊，相互寒暄並問候一下傷勢，
雖是小傷，也希望他能早日康復。
小豪也到了，同時也看到恕恕與珠珠，
沒能及早碰到多聊一會，殊是憾事。
久未露面的阿明，居然牽著公路車出現了，
山港公路車群又多一個加入者了。
沒多久也跟著小豪下滑，
阿明與我兩人也跟著先出發的小豪那群怪物爬第二趟中社，
我請阿明先走，若是他想計時的話，
雖然沒有計時，阿明還是騎得相當快，
我想不用多久，他也是一個好手！
小豪、Sorry、978又去第三趟，
阿明跟我不想動了，所以就在山頂等，
978居然還想第四趟，
下山到橋邊碰到小驢剛上山，
小豪跟喬治又追上去，
978會是一夜五次郎嗎？呵呵！
晚上到豆花店跟MP、Ufo、彈簧聊天
回到家也已經超過十二點了！
Total: ca. 6865KM
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