家（5:00） - 三民（7:15', 43,77KM） - 復興（7:35', 48,01KM） - 北橫之星（8:28'-48'） - 巴陵（9:55'-10:20'） - 明池（12,02'-28', 97,99KM） - 百韜橋（13:15', 117,55KM）
台七甲
百韜橋 - 南山 （17:02', 147,11KM）
騎乘時間：7：57'06"
Av. 18,4KM
Max. 50,2KM
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半夜三點多自動醒來，心情是很矛盾的，
沒有絲毫出征之前的亢奮，
做完例行公事之後，
檢查一下該帶的東西、梳洗、著裝﹍也快五點了，
踏出家門，臨行前將重達十公斤以上的大背包跟阿嘉的相片合照，
懷著忐忑不安的心情，在心中默默的告訴阿嘉，我們一起上路吧！
說來好笑，
在準備這個行程之前，
我一直天真的以為，我要節省體力，
所以也要學亭嘉上次雙北一樣，去搭捷運，
沒想到直到出發前幾天才突然想到，
那是只有在週末假日才有的啊！
我還真是豬頭一隻！
只好乖乖的再爬一次三峽白雞吧......
再次踏上北橫，除了未知的天候、路況﹍之外
對我而言，雖然不算甚麼，
但是心理上負擔卻是無比的沈重
多麼希望兩位友人一同陪我完成此次長征，
只能說，我們彼此間的緣份實在太淺了
我實在太輕忽那重達十公斤背包對於爬坡時的影響力，
到復興萊爾富，比起以前慢了約15-20分鐘，
抵明池則是比以前雙北時，慢了整整大約45分鐘，
（當然酷熱的天氣也有影響）
雖說到目前為止，體能還算沒受太大影響，
不過，想起往後還有四天的旅程，還是有點不確定感。
明池下到百韜橋這一段，
倒是出乎我意料的快，
可能是對路況較熟，也可能是對煞變把掌控較佳，
也可能是重量的優勢吧！
總之不到五十分就到百韜橋，對我來說，已經算快了！
沿途中稍微觀察一下這一段路，
雖說，從這一端上北橫會比較陡，
但是他卻有一個特性，
九彎十八拐並非連續上坡，
而是一個髮夾彎之後，幾乎都會有一段平路緩衝，
我想，這樣應該不會算太難爬才對。
台七甲由百韜橋到南山大約不到三十公里，
到繼光橋之前，為起伏有致的緩上坡，
印象中，從台七甲0一直到留茂安的12KM沿路都沒有補給點，
沿途又沒有多少樹蔭，
所以在留茂安路旁商家，一口氣灌了四瓶飲料...（真是失策）
導致後半段騎得很辛苦。
傳說中的南山四大陡坡真是讓我吃盡苦頭（我算了一下大陡坡是兩個，其餘是小坡），
都是那種明明看起來不陡，騎起來卻要人命的坡，
加上十公斤的背包，也不怕給人笑，
這一段路我是休息了好幾次才讓我給龜上南山村。
（其實越到後面幾天，休息的次數越來越多，一方面是真的累，再則也要替自己膝蓋著想）
第一天騎完的感想，就只有兩個字：重、熱，
十公斤的背包，說重不重，說輕不輕，
但是長途行程下來，幾乎就成為不可承受的重量。
公路車輕量化的優勢完全被抵銷殆盡
到明池時，比我上次揹3KG背包整整晚了四、五十分鐘，差距還真大（天候也有影響）。
除此之外，到百韜橋時，正值中午酷熱時刻，
為了趕路也只能硬著頭皮上路，
雖然飲水尚不至缺乏，
但沿路樹蔭並不多，簡直都快被烤焦了。
台七甲線上於留茂安請我喝飲料的一位機車騎士
南山往武陵梨山之距離，算了一下 前兩天的里程居然有百分之九十以上都是山路 出台北就開始全部是山路了
霧鎖南山
南山的橋柱、欄杆上面都是原住民的石雕
進入南山村不久路旁的一座石雕
有關住宿方面，實在沒啥好提的，
行前大致查了一下，
後來想想，
這個小地方，又是星期五晚上，
應該不至於有啥遊客，到了再找就好。
實際上也是如此，
晚上六點之前抵達南山，
稍微繞了一下，只看到一間民宿，
也不想挑了，就直接進去吧！
其實裡面也根本沒啥設備，只是一個睡覺的地方，
（或許有些東西-肥皂...等，都要跟老闆要）
還好自己有帶一些盥洗用具，
洗完澡，就帶衣物下樓去清洗（這個到還好，洗衣粉、脫水機一應俱全），
一切結束之後，老闆的媽媽很親切告訴我去街上哪吃飯，
事後也知道，這裡大致上有三個可以住宿的地方：
除了我住的地方，還有一個莎韻民宿（就在對面，招牌不明顯，設備似乎較好）
還有一個地方就是教會。
晚上也跟合歡山莊聯絡，
確認了隔天的住宿沒問題，
擦了一些在當地買的肌肉酸痛用的軟膏之後，
也就早早休息了（沒電視看）。
P.S.
途中不曉得是在哪裡，
發現我忘了攜帶的最重要物品-------車前燈，
這意味著，我必須必須相當精確控制行程，就是趕路啦，
否則在山區夜其是相當危險的，
所幸，這一路我都能即時在天黑之前到達當天的目的地，
只是雙腿比較累一點就是，呵呵！
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